LT1 Hihnahaasteita

[Makemich]

Hinha on pitänyt jo vuosia melkoista meteliä mutta nyt alkaa konepelti ylhäällä pienessä autotallissa melu olla kylmänä korvia huumaavaa joten tarttis tehrä jotain.

Kyseessä ei mielestäni ole hihnan luistaminen, eli onko sitten vika laakereissa tms pitäisi selvittää, ajattelin kuitenkin aloittaa hihnan ja kiristimen vaihdolla. Tuohon ´92 menee kaksipuoleinen urahihna, mistä näitä nykyään kannattaa tilailla, jenkeistä vai Turengista?

Lämpimänä esim katsastuksessa ei suurempaa ongelmaa tuosta mutta tosiaan kylmänä on se melkoista suhinaa...


https://youtube.com/shorts/eOZHZ5lXTtE?feature=share

[IsoDee]

Kummallista suhinaa kuului minusta mutta ei minusta laakerilta kuulostanut. Toki kannettavan kaiutin on aika surkea joten voi vääristää mulla äänen laatua.

Omaan 86 seen ostin moniurahihnoja Biltemasta mutta sitä en osaa sanoa, löytyykö sieltä kaksipuoleisia tai sitten Motonetista.

[Veeku]

Kyl veikkaisin laakeria, ohjaimen, tai jopa laturin. Aikastalailla samanmoinen kuulu -92 konehuoneesta hetki startin jälkeen... kun rupes laturi kuorman alla lämpenee. Oli etummainen laakeri kaput laturista.

Hinha on pitänyt jo vuosia melkoista meteliä mutta nyt alkaa konepelti ylhäällä pienessä autotallissa melu olla kylmänä korvia huumaavaa joten tarttis tehrä jotain.

Kyseessä ei mielestäni ole hihnan luistaminen, eli onko sitten vika laakereissa tms pitäisi selvittää, ajattelin kuitenkin aloittaa hihnan ja kiristimen vaihdolla. Tuohon ´92 menee kaksipuoleinen urahihna, mistä näitä nykyään kannattaa tilailla, jenkeistä vai Turengista?

Lämpimänä esim katsastuksessa ei suurempaa ongelmaa tuosta mutta tosiaan kylmänä on se melkoista suhinaa...


https://youtube.com/shorts/eOZHZ5lXTtE?feature=share

[Makemich]

Kyl veikkaisin laakeria, ohjaimen, tai jopa laturin. Aikastalailla samanmoinen kuulu -92 konehuoneesta hetki startin jälkeen... kun rupes laturi kuorman alla lämpenee. Oli etummainen laakeri kaput laturista.


Mulla taas lämmettyään tuntuu et ääni heikkenee, mut jos kokeilen vaihtaa kiristimen- ja sen idler pulleyn sekä itse hihnan, onpahan jotain harrastamista.

Intrwepistähän löytyi oikein service pulletin jossa aiheena kaksipuoleisen hihnan äänekkyys joillakin, ja siksi se ´93 vaihdettiinkin perinteiseen. Ei taida viitsiä siihen jumppaan lähteä et uusis kaikki tarvittava ja siirtyis yksipuoleiseen hihnaan.

[kipi79]

Mulla oli jossain välissä vaihtelevasti pientä ulinaa joskus 92:ssa, tämä oli suht pian kiristimen, idlerin ja uuden hihnan vaihdon jälkeen. Aika pian sen jälkeen laturi lopetti lataamisen pikkukierroksilla ja laturin vaihdolla loppui myös se ulina.

[Makemich]

Mulla oli jossain välissä vaihtelevasti pientä ulinaa joskus 92:ssa, tämä oli suht pian kiristimen, idlerin ja uuden hihnan vaihdon jälkeen. Aika pian sen jälkeen laturi lopetti lataamisen pikkukierroksilla ja laturin vaihdolla loppui myös se ulina.

Sain vkl vaihdettua molemmat hihnapyörät ja pitäähän niiden vanhojen laakerit ihan julmettua meteliä ihan kädessä pyöritettäessäkin, uudet taas pyörii tahmeammin mutta täysin ääneti.

Valitettavasti sain kyllä oikean Gates hihnapakkauksen mutta itse hihna sisällä oli yllättäen väärä, ensi vkl uusi yritys sen kanssa.

Laturin laakeri ei ollut täysin äänetön muttei ihan ihan pahakaan, täytyy seurata tilannetta sen suhteen. Ei kokemusta C4:n latureista niin paha verrata...

PS. pirun näppärä sellainen pitkä työkalu hihnan kiristimen käyttöön

[Makemich]

Nyt uusi hihnakin paikoillaan mutta valitettavasti ääni ei hävinnyt mihinkään. Noh, stereoita kovemmalle...

[LT-1]

Onko remmi VARMASTI oikean pituinen. Tämän voit todeta vain tarkastamalla kiristimen asennon merkkiviivoista lampun kanssa.

[Makemich]

Onko remmi VARMASTI oikean pituinen. Tämän voit todeta vain tarkastamalla kiristimen asennon merkkiviivoista lampun kanssa.

Noh, en ole tarkastanut mutta kiristin tuntuu toimivan halutusti ja speksin mukaan ainakin oikea hihna. Mikä siinä ääntä pitäisi?

Saman tyyppistä jollain hieman tuoreemmassa autossa yksipuoleisella hihnallakin :
https://youtu.be/jD4hxaF9av0?t=378

[LT-1]

Noh, en ole tarkastanut mutta kiristin tuntuu toimivan halutusti ja speksin mukaan ainakin oikea hihna. Mikä siinä ääntä pitäisi?

Saman tyyppistä jollain hieman tuoreemmassa autossa yksipuoleisella hihnallakin :
https://youtu.be/jD4hxaF9av0?t=378
Arvasin ja siksi kysyin. Ei riitä että speksit on oikein vaan asennuksen jälkeen konetta pitää käyttää jonka jälkeen kiristimen oikea asento pitää todeta merkkiviivoista. Jos remmi liian pitkä, kiristimessä puuttuu jännitys ja voi alkaa värisemään ja remmikin luistaa, ääntä voi silloin syntyä. Jos molemmat pikkupyörät vaihdettu niin laturin kunnostus seuraavaksi. Onko ohjauksen öljyä koskaan vaihdettu ja ilmattu.

[IsoDee]

Itsellä semmoinen esimerkki kokemus hihnan pituudesta, ajattelin ostaa toisen varahihnan remmiahtimen vuoksi varalle.
Tilasin saman mittaisen continentalin hihnan paikallisesta varaosaputkasta kuin mitä mulla oli autossa kiinni.

No kun testasin uutta hihnaa niin sitä ei saanutkaan asennettua paikalleen koska oli liian lyhyt.
Hihnassa lukeva pituus merkintä oli kummassakin sama mutta pituus oli vain eri...

[Makemich]

No vaihdoin Gatesin hihnan aivan identtiseen ja mittakin tuntui identtiseltä, kiristin tuntui myös toimivan "normaalisti" kaikin puolin ja käydessä hihnan kulku oli moitteetonta, mutta täytyy vielä tarkistaa että näin on myös kiristimen merkkiviivojen mukaan.

Ohjaustehostimen öljyihin en itse ole koskenut.

[LT-1]

Onhan sulla vielä AC pyöräkin niin remmi kun on irti niin kokeilla käsin onko sen laakeri väljä. Mulla ei kokemusta koska kompuran tilalla oli vain pelkkä taittopyörä (TPIS). Ohjausöljykin kannattaa vaihtaa jos auton aikoo pitää pitempään.