FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 09.03.2025, 09:28
Makemich's Avatar
Makemich Makemich is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 79
Makemich on oikealla tiellä
LT1 Hihnahaasteita

Hinha on pitänyt jo vuosia melkoista meteliä mutta nyt alkaa konepelti ylhäällä pienessä autotallissa melu olla kylmänä korvia huumaavaa joten tarttis tehrä jotain.

Kyseessä ei mielestäni ole hihnan luistaminen, eli onko sitten vika laakereissa tms pitäisi selvittää, ajattelin kuitenkin aloittaa hihnan ja kiristimen vaihdolla. Tuohon ´92 menee kaksipuoleinen urahihna, mistä näitä nykyään kannattaa tilailla, jenkeistä vai Turengista?

Lämpimänä esim katsastuksessa ei suurempaa ongelmaa tuosta mutta tosiaan kylmänä on se melkoista suhinaa...


https://youtube.com/shorts/eOZHZ5lXTtE?feature=share
__________________
´92 LT-1 Convertible
Reply With Quote
  #2  
Old 09.03.2025, 22:38
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 563
IsoDee on oikealla tiellä
Kummallista suhinaa kuului minusta mutta ei minusta laakerilta kuulostanut. Toki kannettavan kaiutin on aika surkea joten voi vääristää mulla äänen laatua.

Omaan 86 seen ostin moniurahihnoja Biltemasta mutta sitä en osaa sanoa, löytyykö sieltä kaksipuoleisia tai sitten Motonetista.
__________________
Corvette C4 -86 TPI L98 Procharger, ZF6, Megasquirt III, Aquamist Metanoli/vesiruisku, Dana 44 3.73"
Reply With Quote
  #3  
Old 14.03.2025, 15:35
Veeku's Avatar
Veeku Veeku is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2016
Location: Jyväskylä
Posts: 102
Veeku on oikealla tiellä
Kyl veikkaisin laakeria, ohjaimen, tai jopa laturin. Aikastalailla samanmoinen kuulu -92 konehuoneesta hetki startin jälkeen... kun rupes laturi kuorman alla lämpenee. Oli etummainen laakeri kaput laturista.

Quote:
Originally Posted by Makemich
Hinha on pitänyt jo vuosia melkoista meteliä mutta nyt alkaa konepelti ylhäällä pienessä autotallissa melu olla kylmänä korvia huumaavaa joten tarttis tehrä jotain.

Kyseessä ei mielestäni ole hihnan luistaminen, eli onko sitten vika laakereissa tms pitäisi selvittää, ajattelin kuitenkin aloittaa hihnan ja kiristimen vaihdolla. Tuohon ´92 menee kaksipuoleinen urahihna, mistä näitä nykyään kannattaa tilailla, jenkeistä vai Turengista?

Lämpimänä esim katsastuksessa ei suurempaa ongelmaa tuosta mutta tosiaan kylmänä on se melkoista suhinaa...


https://youtube.com/shorts/eOZHZ5lXTtE?feature=share
__________________
C4 1984 LQ9/LS3
Reply With Quote
  #4  
Old 15.03.2025, 10:28
Makemich's Avatar
Makemich Makemich is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 79
Makemich on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Veeku
Kyl veikkaisin laakeria, ohjaimen, tai jopa laturin. Aikastalailla samanmoinen kuulu -92 konehuoneesta hetki startin jälkeen... kun rupes laturi kuorman alla lämpenee. Oli etummainen laakeri kaput laturista.


Mulla taas lämmettyään tuntuu et ääni heikkenee, mut jos kokeilen vaihtaa kiristimen- ja sen idler pulleyn sekä itse hihnan, onpahan jotain harrastamista.

Intrwepistähän löytyi oikein service pulletin jossa aiheena kaksipuoleisen hihnan äänekkyys joillakin, ja siksi se ´93 vaihdettiinkin perinteiseen. Ei taida viitsiä siihen jumppaan lähteä et uusis kaikki tarvittava ja siirtyis yksipuoleiseen hihnaan.
__________________
´92 LT-1 Convertible
Reply With Quote
  #5  
Old 25.03.2025, 10:11
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,807
kipi79 has a spectacular aura aboutkipi79 has a spectacular aura about
Mulla oli jossain välissä vaihtelevasti pientä ulinaa joskus 92:ssa, tämä oli suht pian kiristimen, idlerin ja uuden hihnan vaihdon jälkeen. Aika pian sen jälkeen laturi lopetti lataamisen pikkukierroksilla ja laturin vaihdolla loppui myös se ulina.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #6  
Old 25.03.2025, 17:55
Makemich's Avatar
Makemich Makemich is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 79
Makemich on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Mulla oli jossain välissä vaihtelevasti pientä ulinaa joskus 92:ssa, tämä oli suht pian kiristimen, idlerin ja uuden hihnan vaihdon jälkeen. Aika pian sen jälkeen laturi lopetti lataamisen pikkukierroksilla ja laturin vaihdolla loppui myös se ulina.

Sain vkl vaihdettua molemmat hihnapyörät ja pitäähän niiden vanhojen laakerit ihan julmettua meteliä ihan kädessä pyöritettäessäkin, uudet taas pyörii tahmeammin mutta täysin ääneti.

Valitettavasti sain kyllä oikean Gates hihnapakkauksen mutta itse hihna sisällä oli yllättäen väärä, ensi vkl uusi yritys sen kanssa.

Laturin laakeri ei ollut täysin äänetön muttei ihan ihan pahakaan, täytyy seurata tilannetta sen suhteen. Ei kokemusta C4:n latureista niin paha verrata...

PS. pirun näppärä sellainen pitkä työkalu hihnan kiristimen käyttöön
__________________
´92 LT-1 Convertible
Reply With Quote
  #7  
Old 30.03.2025, 18:47
Makemich's Avatar
Makemich Makemich is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 79
Makemich on oikealla tiellä
Nyt uusi hihnakin paikoillaan mutta valitettavasti ääni ei hävinnyt mihinkään. Noh, stereoita kovemmalle...
__________________
´92 LT-1 Convertible
Reply With Quote
  #8  
Old 30.03.2025, 18:59
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,830
LT-1 on oikealla tiellä
Onko remmi VARMASTI oikean pituinen. Tämän voit todeta vain tarkastamalla kiristimen asennon merkkiviivoista lampun kanssa.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #9  
Old 30.03.2025, 20:28
Makemich's Avatar
Makemich Makemich is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 79
Makemich on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Onko remmi VARMASTI oikean pituinen. Tämän voit todeta vain tarkastamalla kiristimen asennon merkkiviivoista lampun kanssa.

Noh, en ole tarkastanut mutta kiristin tuntuu toimivan halutusti ja speksin mukaan ainakin oikea hihna. Mikä siinä ääntä pitäisi?

Saman tyyppistä jollain hieman tuoreemmassa autossa yksipuoleisella hihnallakin :
https://youtu.be/jD4hxaF9av0?t=378
__________________
´92 LT-1 Convertible
Reply With Quote
  #10  
Old 31.03.2025, 08:39
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,830
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Makemich
Noh, en ole tarkastanut mutta kiristin tuntuu toimivan halutusti ja speksin mukaan ainakin oikea hihna. Mikä siinä ääntä pitäisi?

Saman tyyppistä jollain hieman tuoreemmassa autossa yksipuoleisella hihnallakin :
https://youtu.be/jD4hxaF9av0?t=378
Arvasin ja siksi kysyin. Ei riitä että speksit on oikein vaan asennuksen jälkeen konetta pitää käyttää jonka jälkeen kiristimen oikea asento pitää todeta merkkiviivoista. Jos remmi liian pitkä, kiristimessä puuttuu jännitys ja voi alkaa värisemään ja remmikin luistaa, ääntä voi silloin syntyä. Jos molemmat pikkupyörät vaihdettu niin laturin kunnostus seuraavaksi. Onko ohjauksen öljyä koskaan vaihdettu ja ilmattu.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 00:25.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.