Mitkä venttiilinjouset 1.6-keinuvipujen kanssa?
 

Olisko raadilla jotain suosituksia hyvistä venttiilinjousista, on tarkoitus uusia jouset samantien, kun puukiilaan vaihtuu joskus lähitulevaisuudessa 1.6-suhteiset Scorpionin rullakeinut. Nokka on vakio.

Vakiojousien mitatkin auttavat asiaa (itse olen reissussa koko viikon, enkä pääse mittailemaan ja tilaus pitäisi saada sisään viimeistään torstaina, että kilkkeet ehtisivät noudettaviksi GeeJiin kekkereihin mennessä...:bounce:)

Edit: tarkennusta

Jos nokka pysyy vakiona niin lt4 jouset? Ainakin on melkein ilmaiset..
http://www.sdparts.com/product/12495...SpringKit.aspx

Onkohan mitään ongelmia sopivuuden kanssa L98:iin? Siis fyysisten mittojen puolesta (etteivät kinnaa mistään, menevät tarpeeksi kasaan, etteivät jää kantamaan jne.)

Viisaammat saa vastata, noi jousethan on siinä lt4 hot cam kitin mukana.

...aja vakioilla vaan...kierroslukualue ei olellisesti muutu ja nostokin pysyy sallituissa rajoissa...

-J-

Itse vaihdoin keväällä L98:iin Scorpionin 1.6 keinut ja vakiojousilla olen ajellut. Eikä ongelmia ole ollut. Pitää koputtaa puuta! Ymmärsin tuolloin, että hyvä olisi vaihtaa uudet vakio jouset, jos vanhat ovat väsyneet. Ja jos nokan vaihtaa, niin sitten nokan specsien mukaiset jouset.

Jouset meinasin jokatapauksessa vaihtaa.

Mutta tyrkätään sitten ihan vakiokamaa sisään, eiköhän homma etene muutaman vuoden päästä sellaisen harppauksen, ettei tarvitse murehtia tällaisista pikkuvirityksistä.

Tuliko mitään havaittavaa muutosta koneen käytökseen? Vetääkö yhtään hanakammin isommilla kierroksilla tmv.? Tuolla vipusuhteen muutoksellahan saa kai jotain 15 hp ja tuo ei kyllä ihmeemmin persuuksissa tunnu.

Kymppi vartilla pois...tokihan sä sen vanhana kettuna persanturilla hyvinkin rekisteröit:rolleyes:

Kyllähän noi rullavipat on yleisesti halvimpia keinoja virittää. Rullat vähentää kitkaa ja kasvanut suhde jeesaa mietoa nokkaa.

Joo halpoja on$1,025.69 ;)No joo taitaa noita halvimpia saada 1/10 hinnallakin.

Missäs muuten voi/pitää käyttää iteksiään keskittyviä vipoja(self-align, mikä se sitten suomeksi lienee), niinku tuo vasemman puoleinen?

Vaikka just l98:ssa, kun vakionakin on.

Ilmasia Jeseleihin verrattuna!
Ja näyttää hyvin samanlaisilta. Noi mahdollistaa ihan oikeasti kierrättämisen. ( tietenkin kaiken muunkin pitää olla kunnossa ja vastaavaa kamaa )

Eikai noista kumpikaan ole keskittäviä,emmää mittään tiä???

Ei ole ainakaan kaikissa...osassa kohdistamisen hoitaa kannessa oleva "hahlo" josta tönärit tulevat läpi...silloin ei voi käyttää kohdistavia vippoja kun voisi käydä niin etteivät kohdistukset olisikaan linjassa ja se aiheuttaisi vääntöä/kulumista...
Näin oli ainakin rautakansisissa.

-J-

No se vasen on.Rullan alla helmat jotka keskittävät venttiilin päähän.Muistaakseni tulivat alumiini/centerbolt kansien kanssa.Tönäri ei voi ottaa ohjausta aluminiikansista ja guideplateja ei ole.

Kyllä se yläkierroksilla pirteämpi on... ei tukehdu. Mulla tuli samalla uusi lastu ja ennestään oli Edelin high flow runnerit ja base plate. Pitäisi vielä dynossa käyttää ja laittaa chippi takaisin "hienosäädettäväksi". Tietäisi vain hyvän dynon...

AMW:n dyno on ilmeisesti kohtuullisen luotettava, ei ainakaan näytä liian positiivisia lukemia...dynopäivillä melkein kaikki jäivät tehtaan ilmoittamista lukemista.

Palatakseni niihin jousiin: kun omaani laitoin 1.6:set niin kävin ostamassa setin uusia vakiojousia. Halpaa kuin makkara ja nokan mukaan jouset - kun on vakionokka niin... ;)

Got it! :D Hyvä, että sieltäkin suunnalta tuli vahvistusta.



(Eilen meni jo vakiojouset tilaukseen)

Toisaalta jos sulla on vakiota korkeammalla kierrosalue nyt jostain syystä muutenkin ja noi vipat vielä nostaa sitä hiukan + kuminpoltossa kierrosluku on aina korkealla olisi fiksua hommata hiukan jämerämmät. :joker:

Äääh. Turha surra, kun on paskat housussa ja jouset tilattu. On noi +15-vuotiaat vakiojousetkin kestäneet rääkkiä tähän asti ja ei kai se rasitus nyt mitenkään eksponentiaalisesti kasva.