|
|||||||
|
#1
25.08.2008, 22:02
|
||||
|
||||
|
Mitkä venttiilinjouset 1.6-keinuvipujen kanssa?
Olisko raadilla jotain suosituksia hyvistä venttiilinjousista, on tarkoitus uusia jouset samantien, kun puukiilaan vaihtuu joskus lähitulevaisuudessa 1.6-suhteiset Scorpionin rullakeinut. Nokka on vakio.
Vakiojousien mitatkin auttavat asiaa (itse olen reissussa koko viikon, enkä pääse mittailemaan ja tilaus pitäisi saada sisään viimeistään torstaina, että kilkkeet ehtisivät noudettaviksi GeeJiin kekkereihin mennessä...  )Edit: tarkennusta
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 25.08.2008 at 22:58. 
|
|
#2
25.08.2008, 22:44
|
||||
|
||||
|
Jos nokka pysyy vakiona niin lt4 jouset? Ainakin on melkein ilmaiset..
http://www.sdparts.com/product/12495...SpringKit.aspx
|
|
#3
25.08.2008, 23:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onkohan mitään ongelmia sopivuuden kanssa L98:iin? Siis fyysisten mittojen puolesta (etteivät kinnaa mistään, menevät tarpeeksi kasaan, etteivät jää kantamaan jne.)
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#4
25.08.2008, 23:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Viisaammat saa vastata, noi jousethan on siinä lt4 hot cam kitin mukana.
|
|
#6
26.08.2008, 09:27
|
||||
|
||||
|
Itse vaihdoin keväällä L98:iin Scorpionin 1.6 keinut ja vakiojousilla olen ajellut. Eikä ongelmia ole ollut. Pitää koputtaa puuta! Ymmärsin tuolloin, että hyvä olisi vaihtaa uudet vakio jouset, jos vanhat ovat väsyneet. Ja jos nokan vaihtaa, niin sitten nokan specsien mukaiset jouset.
__________________
-90, white white rider itse kun tekee, niin saa sellaisen kun tulee
|
|
#7
26.08.2008, 09:32
|
||||
|
||||
|
Jouset meinasin jokatapauksessa vaihtaa.
Mutta tyrkätään sitten ihan vakiokamaa sisään, eiköhän homma etene muutaman vuoden päästä sellaisen harppauksen, ettei tarvitse murehtia tällaisista pikkuvirityksistä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#8
26.08.2008, 09:33
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuliko mitään havaittavaa muutosta koneen käytökseen? Vetääkö yhtään hanakammin isommilla kierroksilla tmv.? Tuolla vipusuhteen muutoksellahan saa kai jotain 15 hp ja tuo ei kyllä ihmeemmin persuuksissa tunnu.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#9
26.08.2008, 09:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray 
|
|
#10
26.08.2008, 09:45
|
||||
|
||||
|
Kyllähän noi rullavipat on yleisesti halvimpia keinoja virittää. Rullat vähentää kitkaa ja kasvanut suhde jeesaa mietoa nokkaa.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
