C4 Sisävalot,ovat päällä aina onko muuta katkaisiaa kuin ovissa?
 

Missä vika, kun sisä valot ei sammu mistään polttimot piti poistaa.Onko kellään mitään tietoa viasta.:kyse on sisätilojen valiosta.Vette on- 92 LT1

Takaluukussa on myös oma kytkin, kannattaa tarkistaa senkin toiminta.

Minkäslainen se ajovalokatkaisija on noin "uudessa"? Ainakin earlyssä voi siitäkin pistää sisävalot päälle. Joku saattaisi sitäkin ihmetellä..

Ja jos siinä tai tuossa takaluukun katkaisijassa ei ole ongelmaa niin kannattaa koittaa yksi kerrallaan käsin painaa niitä ovien katkaisijoita jos se vaikuttaisi. Nehän saattaa esim. olla väärin säädetty ja sitten ovi ei sulkeutuessaan paina kytkintä tarpeeksi syvälle. Muista painaa tarpeeksi kauan koska viivepiiri ei heti sammuta sisävaloja. Ja miksei tietysti siinä viivepiirissäkin voisi olla vikaa.

Joo tosiaan, mitä Macho sanoi: kannattaa tarkistaa se valokatkaisijan himmennyskytkimen asento, ettei ole vahingossa lipsahtanut ääriasentoon myötäpäivään kierrettäessä (pieni pykälä tuntuu lopussa), jolloin sisävalot jäävät päälle.

hmmm.. onko mulla sivistyksessä aukko.. miten siitä nännistä saa sisävalot päälle earlyssä?

Kääntää siitä nupista vastapäivään, mittariston valot himmenee. Sitten kun jatkaa kääntämistä tuntee sen menevän pykälän ylitse ja sisävalot syttyy.

tässä tuleekin jo sitä vastausta, mut en muista et oisin ikinä saanut siitä niitä päälle, enkä muista että olisin tuntenut siinä jotain napsausta..onko näissäkin vuosikohtaisia eroja vai enkö vaan oo hokassu sitä ikinä?

Mulla ainaki -85 saa sisävalot päälle valonupista pyörittämällä.

toinen sanoo vasta ja toinen myötäpäivää..pitääpä kokeilla.

Toinen sanoi late malliin myötäpäivään toinen earlyyn vastapäivään. En itse tosta latesta tiedä.

mulla ainaskin earlyssa vastapäivään... eiku!
:rolleyes:

Late-mallissa on kierrettävän valokytkimen lisäksi erillinen kierrettävä himmennin, näkyy esim. tässä kuvassa valokatkaisijan ööö...mitenkä sen nyt sanois... 'ulkokehällä' oven puolella toi pieni tappi

Onpas hieno sisusta ;)

Joo se nipukka menee toisessa laidassa tavallaan pykälän yli ja sisävalot syttyy - muistaakseni.

Juuri näin ja toimii samalla mm. kojetaulun valojen säätimenä. Alhaalla ollessa valot ovat himmeällä, myötäpäivään käännettäessä pitäisi taulun valojen kirkastua ja naps: Sisävalot päällä.

BTW. Mitä noi johdot ovat tuossa "vaihdekepin" takana? Taitaa Yorccin auto olla alunperin ollut punainen:-\"

Kuvassa on ToniH:n auton sisusta.

Ja tehdas optiona 192=black leather interior :D

On se hieno, ei kun ihailla :thumleft:

Ns. vapaatkädet -järjestelmä johonkin kännykkään. Tais olla japanilaisruottalainen tekele.

Ainakin earlyssa peräluukun kytkimestä syttyy muistaakseni vain takakontin valot, ei ovissa olevat.

Jostain jenkkifoorumilta muista lueskelleeni, että sisävalojen ohjausboksi olis aika yleinen vika.

Toinen sitten oven kytkimet, joissa on muistaakseni 3 erillistä kärkeä per kytkin.

Jos vika ei helpolla löydy, kannattaa kaivaa se boksi esiin ja mitata mittarilla, helppo homma.
Boksi on jossain apparin puolella kojalaudan alla.

Näkisköhän tuota sisustaa ens kesänä jossain tapahtumassa...? ;)

Omassa -90 jää myös välillä sisävalot palamaan. Ovikytkimen renkuttaminen on auttanut.

Tuskin, en käy tapahtumissa kun ei jenkkiautot paljon nappaa. Poikkeuksena satunnainen Tapiolan lounasmiitti ja kerran 3 vuodessa Olympiaterminaalissa. Ja toisaalta penkit on tossa mun selän takana lattialla ja loput sisustasta vierashuoneessa. Surfaan moottoreita ja perus drivervettejä parhaillaan joten voi mennä vielä vuosikaudet ;) Jos löytäisin halvan hallinpätkän tästä jostain lähimaisemista niin ehkä sitten nopeammin takas autossa.

Itselläni oli juuri tuo vika, että sisävalot jäivät palamaan epämääräiseksi ajaksi ja siihen yhdistyi vielä varashälyttimen turhaa huutoa. Syynä oli se, että kuljettajanpuoleinen ovikytkin oli kulunut. Laitoin mutterien alle noin millin paksuiset prikat kun en viitsinyt lähteä hakemaan uutta kytkintä, ja vika häipyi. Prikkoja laittaessa kannattaa muistaa, että otat vain yhden mutterin kerrallaan irti. Oven sisässä on irtonainen vastakappale, johon mutterit kiinnittyvät. Jos irrotat molemmat mutterit samanaikaisesti, vastakappale irtoaa ovesta sen sisäpuolelle ja sitä on todella vaikea saada osumaan muttereihin. Minulle kävi juuri niin. Eli yksi mutteri auki kerrallaan, prikka alle, se kiinni ja sitten vasta toisen kimppuun.

Sisävalojen kanssa mulla myös ongelmaa, välillä jää palamaan.

Vikapuuta seuraten mennyt läpi kaikkea, vaihdettu jopa CCM kun se on ketjussa viimeisenä, silti aina välillä jää käsky päälle... Nyt puoli kesää ajettu ilman relettä kun ei ole vielä tähän asti selvinnyt.

Auto 93 LT1 avo, Servicemanuaalit ja toinen ECM ja CCM kokeiltu :(