Nyt se on kotona!
 

Kymmenen viikon odottelun jälkeen se tuli ja saatiin yöllä kotiin . . .

Onnistuin jopa kuvien laittamisessa - uskomatonta.

Ensimmäisenä ensitapaaminen autoa noudettaessa.

:thumrigh: ;)

C-4 on hyvä auto! Onnea hankinnalle!
Hienolta peliltä näyttää. Saattaa olla, että minäkin lähden hakemaan yhdelle kaverille tuollaista rapakon takaa. Eivät ole hinnan kiroissa enää siellä.

Liekö toi hopeinen taka-alalla oleva kärry Lotus? Ihan siivon näköinen peli sekin.

Oliks toi 88? Hyvä väri, mulla on saman sininen C4 tallissa, joka on yli rapattu jollain ihme lilasinipunamustalla... Tollainen se pitäis olla. :cool:

Takana oleva auto on Lotus Esprit V8 Turbo 1999. Tuli samassa kontissa pojalle . . .

Niin ja tuo Corvette on vuosimallia 87. Väri on tosi makea, candy-sininen - se pitää nähdä, ei kuvat tee sille oikeutta.

Ensivaikuitelmat autosta olivat hieman ristiriitaiset. Jouduimme tekemään aika paljon töitä, että saatiin sähköt pelaamaan. Molemmissa autoissa oli akut ihan finito, lataus ei toiminut kummassakaan, veten mittaristo oli pimeä, kuskin ikkunan nostimen katkaisija rikki ja ikkuna auki. Onneksi oli mukana iso täyteen ladattu akku ja kunnolliset apukaapelit. Niillä vuorotellen saatiin molemmat autot lataamaan ja päästiin liikkeelle reilun parin tunnin työn jälkeen - huh. Sitten alkoi se hauskuus - nimittäin ajaminen - kun tielle pääsi, niin oli tosi hyvä fiilis -tosin kylmä, sillä konehuoneen puolelle oli tehty letkumutkat ettei lämppäsille tullut vettä lainkaan. Nyt kyllä tulee ja lämmintä on.

Heitämpä tähän samalla pienen tiedustelun:
Kun sisällä on joku vandaali (liekö entinen omistaja) ollut ja käyttänyt enemmän voimaa kuin järkeä, niin kaikki ovien muoviosat puuttuvat,molempien ikkunoiden nostimien katkaisijat ovat rikki, takaluukun reunan sisäpuolella oleva muoviosa on rikki. Onko kenellekään jäänyt harmaita tai mustia muoveja tai noita katkaisimia käsiin tai mistä niitä kannattaa alkaa haeskelemaan?
Valoista tietysti pitää myös kysyä: Kuinka punaisiin takasivuvaloihin pääsee käsiksi, että saa ne pimeiksi katsuria varten sekä mitä ja miten noille etuvaloille kannattaa tehdä?

Käväisin tuossa päivänä muutamana kysymässä katsurilta, että mitä tarvii tehdä ja sain neljä asiaa: pinaiset sivuvalot pois, edessä keltaiset parkkivalot valkoisiksi, sivuvilkut kupeeseen ja valmistusnumero runkoon . . . vain neljä muutosta. Ei paha.

Josku heikkon ahetkenä, kun en muutakaan tekemistä keksi (hah, hah), niin kirjoitan tästä koko hommasta kertomuksen alkaen elokuusta, jolloin ajatus vanhan unelman toteuttamisesta heräsi henkiin . . . . :) :)

Onnittelua! Akkukauppaan jouduin itsekkin ensimmäisenä, batteri oli täysin hengetön , eivät taida perhanat tykätä merimatkasta :)

Tänään kotipihassa otettuja valokuvia . . .

:) :)

Onko toi korisarja veten omaa vai aftermarkettia? Mun mielestä hieno.

Oisko joku Greenwoodin kitti?

Hieno auto. Onnittelut. Aika monella taitaa olla edessä tuollaista pientä laittamista erilaisissa katkaisimissa ja tiivisteissä.

Onnea autosta, Kouvolaankin tulee lisää vettejä:cheers:

Helpoin tapa on vetää alumiini teippiä päälle katsastukseen ja sen jälkeen pois.

Lamppujahan ei katsurille ole olemassa jos ne ei ole näkyvillä.

Jos tarkoitat ajovaloja niin motonetista hiecen matala malli menee heittämällä paikalleen eikä maksa kuin 30 € pari.

Ojavilkuista polttimo pois eikä muuta toimenpidettä niille.

Kevään Kymenlaakso Cruisinkiin onkin sitten paljon enemmän osallistujia kuin Pantse ja mä.

Hieno on! 8)

on tyylikäs kyl.. levikkeet ja spoilerit on POP

Greenwood edition. Niin minustakin hieno . . .

Kiitti vinkeistä :) Kyllä tarkoitus on olla mukana toiminnassa - niin paikallisella kuin laajemmallakin tasolla.

Lotuksesta kuvia,kiitos.

Tässä muutama malliksi - on muuten aika mahtava ajettava . . . :D

Onnea hankinnoista, laitoitte perheen harrasteautoasiat kerralla kuntoon.:cool: :cool: :cool:

Takasivuvalojenpolttimot ( onko toi yhdys-sana ? ) saa pois, kun pakoputket on jäähtyneet, siten että menet selällesi makaamaan auton viereen ja työnnät käden puskurin sivuosan ja äänen vaimentajan välistä lampun taakse. Etsit kannan ja käännät !

Hei ! Onnea hankinnasta !

Hieno väri !

Onnittelut. Hienoja autoja.
ps. kuvia ei ole koskaan liikaa..

-reima-

Mun yksi all time favorite! Oikea värikin. :cool:

kivan näköset "lelut" on pojat hommanneet 8)

Joskus se on tehtävä - on sitä niin kauan puhuttu ja ihmetelty :cool:
Kun ei kummallakaan ole tuota "vaimoväkeä" pistämässä kapuloita rattaisiin, niin mikä ettei . . . :bounce:

Lisää autoja suomeen..
Hieno laite... ja Lotus kans...:D

Onneksi olkoon..:) hieno on laitos,,,,
Ei muuta kuin kevättä odottamaan:cool:

Hienot laitteet olette hommanneet! Onnittelut!

Ja mahtavaa että Kouvolan nurkille rantautuu lisää lasikuitua! Kohtahan alkaa Kymenlaakson cruisingissakin jo tapahtua! :cool:

Asiat etenevät. Tänään kävin näyttämässä katsastuskonttorilla valoja. Kaikki OK. Teknisessä katsastuksessa ei huomautettavaa, joten nyt vaan odotellaan veropäätöstä, että saa kilvet. :D :D :D

Oho, sehän kävi kivuttomasti! Yksi hyvä syy tuoda C4 C5:n sijaan...

Onnittelut ja eikun mukaan vaan Kymenlaakson sessioihin:cool:

Peesataan Simppaa, Onnittelut hankinnasta, ja hienoa tosiaan että näitä alkaa "kasaantua" tänne Kouvolankin seudulle. :p

Jo vain, nythän täällä alkaa olla kalustoa aivan kiitettävästi :p :p

Onnea vaan täältäkin. Sama vuosmalli punaisena mitä kävin ihailemassa tallissa äsken kun on jo teloilla.

Takapunaisista sivuvaloista ollaan neuvoteltu katsastuksessa kun muuttoautossa saa olla mut helpoin kai se olis laittaa mustaa sähköteippiä vaikka siksi aikaa päälle..

Kytkimiä ikkunan nostimiin tilasin Finnveteltä, samat toimii myös oven "keskuslukituksessa". Akku meni heti uusiks täälläkin, sit laturi jonkin ajan päästä kun oli ollut kovilla. Suosittelen "tappokytkintä" akun kaapeleiden väliin koska varmasti tulee tarpeeseen eikä mene akku aina kun tekee pieniä sähkötöitä kun autohan on aika "tivoliworld" kun oven avaa;)

Täällä ainakin (Kun tajus ekana et akun irroitamiseen pitää irroittaa kylkipala..)
ostin kalliin Optima Red Topin ja sai lisäpiuhalla kytkimen väliin kun on sivussa ja päällä navat. Miinukseen laittaa. Ei tarvitse kipinöidä ja rämpätä joka kerta.

Check engine Soon voi tulla tutuksi ja tiivisteiden vaihto..

Ovipahvia voi harjoitella purkamaan (jos ei jo ole)joista hyvät neuvot esim. Yorcilla sivuston ekana ja kaikkea muuta löytyy kun täältä tai muualta Corve-sivuilta laittaa haun.

Itse meinasin jo vähän maalailla "puskureita" jos saiskin irti niin aina helpompaa. Onnea vielä autolle ja oikean foorumin löytämisestä myös!

Punaiset takavalot saivat pintaansa alumiiniteipin, joka tehokkaasti peitti allaolevan punaisen lasin ja näin se hyväksyttiin ilman minkäänlaista keskustelua asiasta.

En ole vielä aloitellut ovien kunnostusta, olen yrittänyt vain nautiskella ajamisesta - vähän joka päivä. Ovien ym. kunnostus alkaa lähiaikoina ja kunnostettavaa tietysti riittää, eihän auto tietenkään ole täydellinen (eikä kai koskaan tulekaan). Olen löytänyt sivuilta jo aika paljon ohjeita mm. sisustuksen korjailuun ja tutustunut Yorcin ohjeisiin ja vihjeisiin. Hienoa, että on tällainen sivusto ja tällaisia harrastajia, jotka jakavat tietonsa ja osaamisensa. Tähän jää koukkuun . . . :oops:

Muoviosat ovat vaan melkoisen arvokasta tavaraa, mutta täytyy harkita mitä ja minkälaisia loppujen lopuksi sitten laittaa vai tekeekö ihan oman sisustuksen.

Kokonaisuutena olen autoon erittäin tyytyväinen kaikista puutteista ja vioista huolimatta.
:D :D :D

BTW, jazka49, katoppas privaviestis. Jos 87:n sähkökaaviot ja omistajan käsikirja kiinnostavat sähköisessä muodossa... ;)

Niinjoo, onnea hankinnasta, jos ei ole vielä tullut onniteltua.

jazka49, missä ilmansuunnassa jäteasemaan nähden tää auto majailee ??

Keltakankaantien varressa sinisen talon autotallissa n. 900 metriä Keltsun ympyrästä Inksaan päin osoitteessa Joentaustantie 2. Olisikohan tuo lounaassa . . . ei taitaapi olla kartalta katsottuna jäteasemalta ihan suoraan länteen

Eli se talo jossa ulkovuoriremppa tekeillä/tehty? Ite asustelen Myllykoskella ja talli Keltsulla...

Just se . . .

Ok, pittää tulla joskus ihmettelemään.

--

Teretulemas!

Auto on kyllä tallissa - osa vaihteista vaan on jäänyt johonkin matkan varrelle. Onko kenellekään jäänyt ylimääräistä 700 r4:sta nurkkiin - sellaista jossa on enemmän kuin kaksi vaihdetta ? ? ? :oops:

Ei kai niillä kaikilla vaihteilla niin käyttöö oliskaan ??
Kaks vaihdetta riittää näin alkuun:D :D

Mutta kun ehdin jo kokeilla tota niin, että niitä vaihteita oli enemmän ja ajaminen oli paljon mukavampaa - ei sen puoleen etteikö se olis sitä edelleenkin, mutta jos noistakin vielä jompi kumpi katoaa, niin mitäs sitten?
On se kuitenkin korjaamisen paikka, joko niin, että löytyy jostain lotta tai sitten on tiputettava tuo alas ja vietävä "tohtorille". Helpompi ja nopeampi olisi laatikon vaihto - jos vain sellainen löytyy jostain.

Niin ja vaikuttaahan se polttoaineen kulutukseenkin. Nyt menee reilu 18 litraa sataselle (kilometrejä). Luultavasti sitä kuluisi vähemmän jos olisi enemmän vaihteita :confused: ja vähemmän kierroksia.

Rikkonaisella askilla ei juuri kannata ajella, jotta säilyis korjauskelpoisena.

Ainoastaan lyhyitä pakollisia juttuja. Pitäisi vain löytää jostain loota.

Totta, jokunen vuos sitten hävis kanssa 3 ja 4 vaihteet, tuli kuitenki sillä vielä corvette meetissä pyörähdettyä ja muutenki ajeltua.. ja aivan sökö kapistus oli loppukesästä.. ei enää toiminut kuin pakki kunnolla :D

http://www.nettivaraosa.com/listAdvS...ind_ agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php

Jos varaosan pitää olla vetestä, niin on hiljaisempaa. (Eli jos vanhan joutuu korjaamaan, niin pakollinen taksiajelu on täs kohtaa halvempaa....yleensä.)

Kiitokset Rikulle linkistä. Jospa jostain noista saisi kaupan synnytettyä.

Ethän sä nyt tosissas taksia ehdottele . . . korjataan, jollei valmista löydy.

Onko vetten th700 tiukempi vaihtaminen kuin normaalissa? Kuka tietää?

Mulla oli joskus Parisienne piilofarkku 700:lla, ja se vaihtoi pehmeästi. Kaverin -89 vetten vaihtotoiminta perstuntumalla on sähäkämpää, mutta voimaakin on reilusti enemmän, joten varma ei osaa olla.

Taksista: Kyllä tosissaan, jos meinaat vanhan korjata. Nyt se vois vielä mennä pelkällä masterkitillä, joka on suht halpa. Jos sen lootan silppuaa ajamalla, niin menee enempi palikoita....

Tos jotain hintoja
http://espautotrans.fi/catalog/index...20ed57193318a1

Peruskorjaus osaavassa firmassa pyörii tonnin pinnassa, joka sekin on suht kallista, kun tietää kuinka halpoja osat on.