Rookie ilmoittautuu joukkoon!
 

Iltaa vaan kaikille!

Niin siinä kävi, etteivät lakkoilleet pankkitoimihenkilöt sen enempää kuin ahtaajatkaan estäneet minua päätymästä Corvetten omistajaksi, vaikka yritys olikin kova. Viime vuoden puolella iskin jostain käsittämättömästä syystä silmäni tähän kyseiseen yksilöön ja se oli menoa. Pakko se oli saada! Matka Ohiosta Suomeen kesti liki kolme kuukautta, mutta nyt se on perillä. Ja kyseessä on siis ensimmäinen Corvetteni.





Ensitapaaminen ei aiheuttanut suurempia ylläreitä lukuunottamatta sivuputkia, jotka ovat aivan hirveät. Niissä on ruostetta sun muuta häikkää. Olen kuitenkin jo ehtinyt kiintyä ajatukseen sivuputkista, ja nyt pitäisikin saada viikossa hyvät ja toimivat vastaavat tilalle. Pitäis nääs saada auto edustuskunnossa näyttelyyn pääsiäiseksi. Eli hyviä neuvoja, kiitos!



Niin eikä siinä vielä kaikki. Aion saman tien uhrata myös poikani Corvette-alttarille. Samassa kontissa tuli nääs tälläinen lasikuitukori, josta on tarkoitus rakentaa auto kolmivuotiaalle pojalleni. Se, tuleeko autoon polku- vai joku muu tekniikka, on vielä auki. Kori on suhteellisen iso, pituutta 127 cm, joten siihen mahtuisi sähkömoottorikin. Hyviä vinkkejä otetaan vastaan tässäkin asiassa.





Että näin!

Autohan on nyt siinä! Hienoa hienoa! Täällä olisi yks 183cm pitkä poikavauva vailla tollaista polkuauto aihiota... :D :D :D

Näyttelyssä tavataan taas.

PS: Olisko mahdoton ajatus maalata putket (väliaikaisesti) mustaksi?

Hmmm, no periaatteessa kai ei ois mahdotonta, mutta kun nuo on muutenkin kummalliset tekeleet. Varsinainen putki tulee vain yhteen noista kollektorin putkista ja muut kolme ovat vain lumeena. Jotenkin niin feikkimeininki, että yököttää. Pitäs saada jotain todellista ja toimivaa tilalle.

Niin ja jos oikeesti oot tuollaista aihiota vailla, niin eiköhän se järjesty. Kaliforniassa on yks heppu, joka tekee noita.

Joo olin katsovinani, että on samasta muotista, mitä iipeissä on tyrkyllä. Hyvä kun muistutit. :D

Onnea hankinnasta! Joskus olin näkevinäni Corvetteforum.com:lla myynti-ilmoituksen autosta... ;)

Onko putket kromatut vai kiillotetut? Jos on kromatut, niin voikohan kromausta poistaa jotenkin puhaltamalla ja laittaa laikkaa laulamaan, että niistä saisi kiillotetut. Maalaus oli tosiaan toinen vaihtoehto. Uusia putkia ei taida saada oikein mistään viikon toimitusajalla. :|

Pahus! Mä kun ajattelin (sen perusteella mitä tätä foorumia olen seuraillut) että täältä löytyy jengiltä melkein mitä vaan varastosta, sen kun valitsee mikä parhaiten sopisi omaan tarkoitukseen. :)

Mikäs noin niinkuin yleisesti ottaen olisi hyvä sivuputkivalinta ceekolmoseen?

Jep, iipeistä löytyy, eikä oo hinnalla pilattu. Taisi vaan olla niin, ettei toimita kun Jenkkeihin, eli vaatii sit vaan jonkun välikäden. Ja kovin oli juro myyjä, jopa näin suomalaisesta näkökulmasta. Yhteenkään viestiin tai kyselyyn ei herunut vastausta, mutta tavara tuli annettuun osoitteeseen maksun jälkeen ilman ongelmia.

Jos toi 4-1 tyyli miellyttään, niin sitten Hookerin putket on varma valinta. Stahlin sivuilta saa sarjoja, missä tulee vaan yksi putkisivulle.

Poppamieheltä saa toimivaksi todettua Hookeria, mitkä sulla taitaa olla nytkin alla. ;)

GJ ehtikin ensin.

Tulin tässä nyt jälkikäteen miettineeksi, että onko nuo sivuputket yleensä tollasia, kun ei mulla oo kokemusta. Jotenkin tuntuu vaan tyhmältä, että on tuollanen messevän näköinen kollektori, mutta sit moottorista tuleekin savut vaan yhteen niistä putkista. Putken päästä tulee kyllä höyryt ihan aidon näköisesti, mutta jotenkin tuo nyt vaan mättää.

Joo, noita feikkimalleja oli jossain jenkkikataloogeissa aikoinaan, kävi kai suoraan 2" pakosarjaan. Oikeat hookerit vie primäärit kannelta kollektoriin. :D

No niin, nyt tartteis semmoset ihan aidot Hookerit suht nopsaan. Ei kellään ois ylimääräisenä? Mitenkäs tätä Poppamiestä tohtisi lähestyä? Ihanko vaan yv:tä laittamaan kylmiltään?

Jep. :D

Onnittelut ostoksesta! Varsin tyylikkaan nakoinen ostos! :cool:

Joko on Poppamiehelle lahetelty savumerkkeja? :D

(Damn, skandit hakusessa, mutta eikohan nekin kohta loydy...)

Onnittelut hankinnasta! Pirteänvärinen laite :cool:.

Moottorisahaa kaikille sivuputkille vaan ja putket taakse asti. :p

Onneks olkoon hankinnan johdosta. :thumrigh:

Onko tuo punainen ns. tavallista, metallihohtoa tai candyä? Hyvä sävy. Mikä lie?

Kyllä kyllä, elättelen toiveita, että saisin viikossa uudet, niin ei ole aikaa hukattavaksi.

Toki muutkin saavat tarjota, mikäli nurkissa pyörii ylimääräiset Hookerit tai muut passelit sivuröörit.

Joo, kyllä tämä siellä oli taannoin, mutta taisi silloin jäädä myymättä. Ebaysta ite bongasin.

Punainen on 2001 Corvette Torch red. Musta väri taas on napattu 2005 Nissan 350Z:Sta.

Hyvä sävy. :salut: Jos otat jossain vaiheessa isoresoluutioisia kuvia niin laita näytille.

Joo, eiköhän niitä tule otettua. Tuossa auto on just purettu kontista ja kolmen kuukauden reissun pölyt ja liat niskassa, niin ei kehtaa tuon isompia kuvia esitellä. ;)

Hienonnnäköinen peli. Onnea hankinnasta :D

Taitaa olla melko valmis auto, ei paljoakaan laittamista?

Itse valitsin vetteni väriksi juuri tuon Torch redin mutta kaveri sai käännytettyä samaan sävyyn jolla hänen -68 avonsa aikoinaan maalattiin. Porchen punainen jossa loraus ORANSSIA :rolleyes:
Maalit on valmiina, "hieman" pohjatöitä olisi vailla..

Onnea! Diggailen tuota punaisen ja mustan kombinaatiota. Hyvännäköinen peli. :)

Puhutteleva maalaus! Onnittelut.

Siistin näkönen laite, maalauskin pirteän erilainen ja ihan positiivisessa mielessä:cool::cool::cool:

Pirteä väritys ja muutenkin massasta piristävä poikkeus tuo korin sivuprofiilia myötäilevä teema. :thumleft:

Makeen näkönen peli, onnea isosti :)

Mulla oli sallenkerissa aluksi ruosteiset kromivanteet. Ostin tuubin krominputsaustahnaa ja kun sillä hinkkas sai vanteet puhtaaks, oli onneks kromissa pikkureikiä joista ruoste oli levinnyt....

Makean näköinen väritys. Onnea hankinnasta ja tervetuloa porukkaan . . .

Hieno pirssi onnea matkaan (näitten kanssa tarvii);)
maalaus todella pirteän näköinen meikä diggaa:cool:
ollu suunnitelmissa omaan mustaankin punaisehkot shelby raidat sellaset jotka ei hyppäis silmille:study:
tuollainen maalaus ei oikeen c4:ssä toimi...:rolleyes:

Öö... no periaatteessa joo. Just aamulla pesin huolella ja maalipinnassa on paikoitellen käytössä tullutta naarmua ja paikoitellen pientä appelsiinipintaa. ne pitäis ainakin saada hinkkailtua edes pikkusen paremmaksi. Pientä säätöä ikkunoiden ja targapalojen kanssa, että asettuvat nätisti kohdilleen. Pyöränkulmatkin näytti vaativan säätöä. Ei mitään mahdotonta, mutta ihan riittävästi hommaa viikoksi, jotta kehtaa viedä sen pääsiäiseksi Messukeskukselle. Tekniikka tuntuu toimivan mainiosti, samoin valot ja sähköikkunat. Lähinnä ulkonäköseikkoja, jotka on hierottava kuntoon. Niin, ja pitäs siihen kilvet saada kans.

Räyhän näköinen väritys ja nuo sivuputket ovat aika lailla finaalissa. Taitaa olla pikakorjauksena maalaus kaikista parasta mitä voit asialle tehdä. Käy hakemassa joko mustaa pakoputkimaalia jos halut ottaa rauhallisesti tai sitten punaista jos etsit vähän räväkämpää. Eiköhän tuolla tavalla selviä näyttelystä kunnialla.

Pysyvämmäksi ratkaisuksi kannattanee ajatella seuraavia osia:

- Vaimentajiksi tuollaiset pömpelit.

- Ja päälle nämä kuoret.

Ajatuksena on se, että kerran autosi ei ole entisöity niin ei kannata välttämättä ostaa tehtaan metallisia ja kalliita kuoria. Nuo lasikuituiset voit maalata vastaamaan auton värejä ja samalla säilyttää custom ilmeen tai jopa viedä ilmettä pidemmälle. Hyötynä on tietysti se, että nilkkojen polttaminen on vähän vaikeampaa kun kuuma vaimentaja on peitetty kuorella. Lasikuidun pitäisi kestää vaimentajine kuumuutta, koska tehtaan tekeleissä (ainakin 1965-67) on vaimentajan ja metallikuoren välissä lasikuitukappale eristeenä.

Noista on paikoitellen kromipinta hilseillyt pois, eli ei taida enää tahnakaan pelastaa.

Ihan mielenkiintoinen ajatus, kiitti vinkistä.

Tässä tuollaiset KUORET maalattuna "kromijäljitelmä" maalilla.
On minulla jossakin kuva tuosta putkestakin paikoilleen mallattuna.. En sitä vaan nyt löydä :oops:

Onneksi olkoon täältäkin :D
Putket ovat ottaneet lisävauhtia kuoriutumiseen kostean ja suljetun matkan aikana - ainakin nuo hapettumat kertovat siitä. Omana mielipiteenä Nips, irti ja mustat Hooker:it tilalle. Loppuu feikkailu kertaniitillä :D

Juu, mustat vois toimia aika nätisti.

Hehhee... ekat mallailut tehty jo tämänkin kanssa. Vielä on pikkusen gasserimeininkiä, mutta eiköhän tuo stance saada hierottua sopivammaksi.


Jotenkin mukavasti alkaa lapsettaa, kun tämän kanssa touhuaa!
:D

Tuollainen olisi kyllä hieno :D

C3 koppaisia ei taida olla paljoa tarjolla. Noita vanhempia kyllä löytyy.

:thumrigh: :thumrigh:

Tongin kaikki mahdolliset paikat rapakon takaa ja etsin eBayt sun muut mahdolliset paikat, mutta en törmännyt pieneenkään vihiin C3-polkuautosta tai sähköautosta. Niitä ei vissiin vaan ole tehty. Kaliforniasta löytyi tämä heppu, joka valmistaa hienoja lasikuitukoreja Impalasta Mercuryyn ja Cadillaceihin, niin päädyin sitten tähän. Suomessa törmäsin vähän aikaa sitten lasten C4 sähköautoon. Oli huuto.netissa myynnissä muistaakseni parilla sadalla.

Komia vekotin rantautunut, putket vaan kondikseen 8)

http://kuvapilvi.fi/finnshark/Yil.jpg yx kuva kuorista lämpiää kyllä kuoret että jotakin eristtetä väliin.ettei pala feikki maalit.

Katoin ekana, että punainen raita vetäisty auton keskelle, mutta sihenhän onkin vetäisty kaksi mustaa raitaa. Ennennäkemätön maalaus ja onpa kyllä hieno.

Sporttinen ja persoonallinen maalaus!
Noi mustat vanteet sopii tuohon yhdistelmään hienosti.

Ruosteiden huolellinen putsaus esimerkiksi kostutettua sokeripalaa käyttäen ja jäljelle jääneisiin ruskeisiin paikkoihin hopeamaalia pienellä pensselillä niin pääset näyttelystä yli.

Voi pojat, meinaa tulla hoppu!

Päätin sitten maalata sivuröörit mustaksi. Eilen hiekkapuhallettiin putket ja nehän näytti sen jälkeen ihan suht asiallisilta. Tehtiin sellainen ratkaisu, että vedettiin pintaan ensin yli 800 asteen kuumuutta kestävä hormi- ja pakoputkimaali, joka jätti mattamustan pinnan. Sen päälle sitten pari kerrosta kiiltävää mustaa, joka on tarkoitettu alustaan, konehuoneeseen jne, eli pitäisi jonkin verran lämpöä kestää senkin. Aika näyttää, kuinka kestäväksi osoittautuu.

Eli tänään duunipäivän jälkeen kasailemaan ja eiköhän tuo saada suht kelvollisen näköisenä vielä näyttelyynkin. Pakoputkijumppa kyllä jatkuu vielä näyttelyn jälkeenkin. Tehdään pakosarjoilta sivulle uudet röörit, käytännössä nykyisestä sivuputkesta tullaan käyttämään vaan suora pätkä. Kaikenlaista mutkaa, haarakappaletta ja kollektoria on jo hankittuna, mutta ei valmistu tänään millään lopulliseen asuunsa.

Putket lähdössä hiekkapuhallukseen.


Pohjamaali vedettynä.


Pari kerrosta kiiltävämpää mustaa päälle.


Tadaa!


Kaikenlaista muutakin tullut askarreltua.


Ja eihän tässä oikeesti mitään kiirettä oo, kun kerkee tännekin kirjoitella...

Hieno auto ! Tutkin tarkemmin näyttelyssä...

Autsis! Minulle olisi kelvannut jo pohjamaalissa :D
Hieno homma - La tutkitaan sitten tarkemmin ;)

aika jymäkät spacerit vanteille