327 huohotus
 

327:ssa on virranjakajan vieressä lohkossa paikka erilliselle huohottimelle...mihin lie kadonnnut :oops: Voiko korvata millään ??
Reikää ei vissiin voi peittää , puhaltaa muuten jostain muualta öljyt pihalle...Vai ?

ei varmaan kannata peittää, eikös GJ:llä ollut huonoja kokemuksia heikon huohotuksen tuloksista ?. Hätäratkaisuna pelkkä putki (draft tube) lohkon päältä moottorin alle, huohottaa sitten tien päälle öljyhöyryt... Eikös se ollut systeemi vielä ennen kun PCV-järjestelmät tuli käyttöön n. 1962-63 ?

ei varmaan kannata peittää, eikös GJ:llä ollut huonoja kokemuksia heikon huohotuksen tuloksista ?. Hätäratkaisuna pelkkä putki (draft tube) lohkon päältä moottorin alle, huohottaa sitten tien päälle öljyhöyryt... Eikös se ollut systeemi vielä ennen kun PCV-järjestelmät tuli käyttöön n. 1962-63 ?

Peittäminen ei varmaan kannata, -61 cadillacissa huohotus on hoidettu putkella auton alle :) joten vastaava ratkaisu varmaan toimisi tuossakin.

Huohottimiin on olemassa myös pieniä filsuja, jotka voi tökätä suoraan sovitteella reikään tai pienen letkun päähän... Pysäyttää pienet öljyskämät sopivasti eikä mene kärpäset koneeseen...

Re: 327 huohotus
 

Tarvitset toimivan pcv-systeemin (positive crankcase ventilation). Joku urpo lienee repinyt hienon systeemin pois tietämättömyyttään. Vilkaise http://www.licorvette.com/pdfcatalogfiles/cat23/22.pdf niin näet mitä kaikkia osia systeemiin kuuluu.

Pcv pitää öljyn puhtaana ja imee sylinterin ohivirtaushuurut kaasariin, jolloin myös ympäristö pysyy puhtaampana. Pelkillä huohottimilla ei kunnollista kampikammion tuuletusta saada aikaiseksi.

Kaaviokuvasta näkyy, kuinka järjestelmän imupuoli saa puhdasta ilmaa ilmanpuhdistimen sisäpuolelta, ilma menee letkua pitkin lohkon takaosaan mainitsemastasi reiästä lohkon sisälle, kiertää siellä kohti lohkon etuosaa ja imee ohivirtaushuurut öljyntäyttöputken kautta kaasuttimeen. Sekoitus palaa lopulta moottorissa ja jätökset tulevat pakoputkesta ulos. Simppeliä ja tehokasta!

Mä löysin sen :D Kannattaa siis siivota tallia silloin tällöin :wink:
Mutta kuuluisko ko. huohottimen sisällä olla joku filsu ?
Koska nyt tässä sydeemissä öljyhöyryt johdetaan ilmanputsarin alapuolelle ja siis kaasariin... Lohkossa/huohottimessa on ilmiselvästi niinku paikka jollekkin filtterille :?:

ilma menee letkua pitkin lohkon takaosaan mainitsemastasi reiästä lohkon sisälle, kiertää siellä kohti lohkon etuosaa ja imee

Näinhän se on... :oops: Sinne ei kuuluu mitään suodatinta , vaan o-rengas lohkon ja putken väliin.

Oletko kuinka hyvin dokumentoinut kuvin tota sun urakkaa?

Olin ! Mutta sattuneesta syystä esim: korin nostosta ja rungon maalaamisesta olevat digikuvat on bittitaivaassa :x arghhh...
Tänään menossa kone/vaihteisto nokalle kuuden vuoden tauon jälkeen :D
Joo , otan kuvia...