Vette saapumassa satamaan, mitä seuraavaksi....?
 

Parinviikon kuluttua olisi kontti saapumassa satamaan, mukanaan orkkis C3 vm 1977.
Mitä kaikkea on tiedossa/hoidettava seuraavaksi tullauksen ym satama kuvioiden jälkeen (jonka hoitaa huolitsija) Esim. pitääkö pimentää takasivuvalot ennen leimalle menoa tms ?

Ekaa kertaa tuomassa maahan Corvettea :confused:

JJ

Ihan ekana kannattaa varmistua siitä, ettei autosta oteta tullia, koska noin vanha, alkuperäiskuntoinen auto tulee tullitta.

Kun autoa haluaa maahantulon jälkeen käyttää, pitää tulliin tehdä käyttöönotto ilmoitus. Sillä sitten saa katsastustoimipisteestä 3kk siirtokilvet. Ilmoituksen teon jälkeen, olikohan viikon sisällä - ilmoitettu siinä luvassa, pitää laittaa verohakemus tulliin. Sitä ennen on hyvä käydä katsastuksella että saa auton painot verohakemukseen.

-77:ssa tarvitsee takasivuvalot peittää tai vaihtaa oransseiksi. Etulamppujen kanssa tuntuu olevan vaihtelua... Mun piti vaihtaa -69:n valot, sanoi heti kun kyselin ennen kuin auto edes oli tullut maahan. Pyöreät umpiot ei kyllä paljoa kustanna... Valmistenumero pitää kanssa meistata runkoon, katsastusmies näyttää paikan ja lyö numeron päihin aseman tunnistemerkit.

Veropäätöksen tulo otti mulla pariviikkoa, sitten vaan vero maksuun ja kilvet konttorilta :cool:. Helposti samanlainen kuvio sujui kaikenkaikkiaan ainakin omalla kohdalla :).

Kuvia -77:sta pitää lähettää tänne nähtäville heti kun mahdollista ;).

Kuulin, että nykyisin joutuu maksamaan tullin aina ja sen saa anoa takaisin jälkeenpäin. Onkos siinä perää?

Tässä pari kuvaa...
Oma teksti tähän

Oma teksti tähän

Hyvältä näyttää :thumrigh:.

tosi sievän näköinen kyllä kelpaa kruisailla:cool: :cool: :cool:

NAM! Aikas liukkaan näköinen - Onnittelut tietty jo etukäteen hienoista hetkistä :D

Ei mitään tietoa.

Minä taas kuulin, että tullitta ei saisi tuoda enää ollenkaan tai sitten autolla ei saisi ajaa juuri ollenkaan, jos siitä ei tarvitse tullia maksaa. Eri tullivirkailijat kertovat kuulemma täysin toisistaan poikkeavaa tietoa.

komia vekotin 8)

Mitäs mitäs tämä tarkoittaa, avatkaapas asiaa tietämättömälle uunolle vähän lisää.

Minulle tuli 60 luvun foortti maaliskuussa floridasta ja maksoin tullit + alvit kiltisti, eikä minulle tullut edes mieleen että tavaran ikä voisi vaikuttaa tullimaksuun?

Onko siis joku takaportti jolla voi saada palautuksia?

Tullivapaasti pitäisi tulla nämä:

Yli 30 vuotta vanhat alkuperäiskuntoiset ja ennen vuotta 1950 valmistetut autot EU:n ulkopuolelta.

Onkos tuossa panovirhe, pitäiskö olla 1980 :confused:

Ahaa,

Tuo yli 30v vanha toteutuu oman fordin osalta.

Onko mitään ohjetta tahi dokumentaatiota asiaan? Mitä tarkoitetaan alkuperäiskuntoisella? Saako olla vähän projektia vai pitääkö olla suoraan museoitavissa tms?

Tullia + alvia itseltä meni kuitenkin +800euroa, joten motivaatiota tarvittavan planketin täyttämiseen löytyy...

EDIT: Joutuuko alvin maksamaan silti kokonaisuudessaan? Siis ostohinta + rahti * 22% ( eli se 10% tullimaksun osuus olisi anottavissa takaisin? )

Onko joku ihan oikeasti saanut näitä juttuja menemään läpi etu- tai jälkikäteen kun on auton tuonut?

Ei, kun siinä on JA Kaksi eri asiaa joilla voi saada tullivapauden. Edit: Ei hemmetti. Siinähän pitäisi lukea TAI

Kuulemma on.

Se 10% pitäisi saada takaisin jolloin myös alv pienenee. ALV:hän lasketaan tullin päälle. Ostohinta + rahti + niistä tulli ja siitä ALV.

On kyllä siisti peli:cheers: Onneksi olkoon!

KIITOS! toivottavasti on yhtä hieno ja hyvässä kunnossa myös "luonnossa" kun saapuu maahan.:D

May the Force be with you:thumrigh:

Valkosivut on aika hauskat tuossa... Niitä ei liian usein tuon vuoden vessoissa näekkään. Siistiltä näyttää! :cool:

Kaunis!!!