Oikosulkua ja seuraukset!
 

Pääsi kuskin penkin sähkösäätöjen johtoja nippu puristuksiin penkin korkeussäädön nivelen väliin, jolloin lakkasi toimimasta penkki ja ratin sähköetäisyyssäätö. Korjasin johdot asianmukaisesti. Penkki alkoi toimimaan kuten pitääkin, mutta mutta, ratin etäisyyssäätö ei toimi, kuuluu vain jostain mittariston ja tulipellin välistä n. 20 sekunnin välein "klop.......klop, klop......klop"

Sulakkeita ei löydy palaneena, ilmeisesti sähkösäätöpenkin moduliyksikön rele naksuu vain kun yrittää säätää ratin etäisyyttä. Tietoa, apua, jotain?

Akun napa käytetty pois myös.

sori lievä offtopic, mutta onko kaikissa femmoissa ratin sähköetäisyyssäätö ??? :oops:

en oo kokeillu, enkä edes kuullu tuollaisesta :study:
Mistäs sitä rattia säädetään?

Pyyhkijäviiksen alla on mulla neliö nuppi, jolla säätyy etäisyys (tai säätyi joskus..)

Sen verran yllätyksenä tuoli tuollainen toiminto, että piti kipaista tuonne vesisateeseen ja tarkistaa asia.

Eipäs ollut mitään nappulaa tuolla pyyhkijän viiksen alapuolella mun autossa.
Olisko tuo ollut optio-varuste tai sitten sitä ei vielä näiden museoautojen (-97) aikaan ollu keksittykään...:(

Ainut säätö ratille tuntuis olevan se vasemmalla puolella, vilkun viiksen alapuolella oleva pienempi viiksi, josta saa korkeutta säädettyä.

Uuta minullekin
 

En ole minäkään kuullut ratin sähköisestä säädöstä. Minkäsikäinen auto Mykyllä olikaan?

Minulla on mallia 2000 ja lähes kaikki listan varusteet löytyy. Paitsi tuo rattisäätö.

Tuossa kuva siitä etäisyys säätönupista!

http://www.corvettefever.com/howto/c.../photo_02.html

99 vuoden. Tossa kuvalinkki vastattu Jukelle siitä nupista, mistä säädetään (mutta ei toimi enää!!!)

Jääkö mitään vikakoodia kun ratti ei liiku?
Vuonna 99 on tullut optio N37, Telescopic Steering, Power, $350

Ei jaksa muistaa miten ne koodit luetaan..

Pikaisella googlauksella löytyi säädölle kalibrointi, tai lähinnä sen soft stop toiminnolle.
Moottori siellä nyt vaan ilmeisesti pitää äänen.




http://forums.corvetteforum.com/c5-g...wont-move.html

Telescoping Soft Stop Programming Procedure

1] Turn ignition to ON, leaving the engine off.

2] To set the telescoping in soft stop, press the telescoping COLUMN IN switch at least eight times or until the column moves.

3] Press the telescoping COLUMN IN switch and hold the switch until the column travels all the way in, and continue to hold the switch about a second after motion stops at the mechanical end of travel. The soft stop for the column in position is now set. The seat control module automatically goes back to the normal mode of operation.

4] Repeat steps 2 and 3, using the COLUMN OUT switch, to set the column out position soft stop

Just löysin saman, kiitos tästä silti! Lähden kokeilemaan!

Kokeilu tuotti negatiivisen tuloksen, ei vörki. PAHUS!

Näyttää se ääni tulevan säätömoottorin takana kulkevasta kaapelista tms. joka on mustan muoviputken sisällä. Ihan niinkuin se yrittää vetää sisäänpäin ratin, mutta ei lähde liikkeelle kun on jumissa tai jotain, en käsitä. Höh.

Nyt tein sitten niin, että kytkin pois käytöstä sähkömoottorin, joka säätää ratin etäisyyssäätöä. Jostain ihmeen syystä tämä sähkömoottori haluaa vain pukata ulospäin rattia, eikä mitään tapahdu toiseen suuntaan. No, kytkin toisin päin johdot hetkeksi jotta moottori imaisee ratin kauemmas minusta. Sen jälkeen otin liittimen irti ja tyydyn nykyiseen etäisyyteen ratissa ilman säätömahdollisuuksia. End of story (maybe..)

no mutta jos toimii johtojen paikkaa vaihtamalla nii eikös se aika selvästi viittaa siihen että katkasija on pskana:study:

Vai vaihtuiko johtojen paikka moottorilta?
Korimoduuli tuota moottoria taitaa ohjailla.
Kannattaa ne vikakoodit vielä autosta tarkistaa ja nollata ne.
Saattaa lähteä ihan sillä toimimaan, kun saa resetoitua vian pois.