Takapalan muovihitsaus
 

Kippo menossa maalaukseen, euromallin takasumarien reiät
voisi laittaa samalla umpeen, onko kellään kokemusta onnistumisesta ?

Pitääkö olla juuri samaa "muovia" ? vai kelpaako jostain muun automerkin materiaalista ? Samalla tietysti menisi umpeen nuo etusivuvilkutkin...

Nuo etulokareiden reijät saat varmaan laskuidulla mutta taka muovi voi olla hankala,,,,,elastinen,, .pakarin päät sulatti joskus ja paikkaus yrityksistä ei onnistunut mikään. ei löytynyt kittiä joka joustaisi samaan tahtiin. Itse ostan jenkki per__een suosiolla kun maalaus hommat on edessä.Muovi hitsarit kolarikorjaamolla osais neuvoa tarkemmin.

Helpoitten saat "hitsilankaa" leikkaamalla siitä samasta puskurista ohuita siivuja. Takapuolella yleensä joutavia ripoja sen verran.

muovi pitää olla samaa materiaalia, ettei ala myöhemmin halkeilemaan... ;)

Sinänsä tuo fyysinen muovihitsaus samaa työtä kuin muissakin
autoissa, lähinnä haasteena se "lurttanamuovi".

Mitenhän etupuskuri, onkohan samaa ainetta ? Tuntui kohtuullisen
oehmeältä, kun kokeilin. Etupuskurin alta saisi helposti suorat
"korjauspalat".
Uutta takapalaa en laita, ei ole sen arvoista.

Eiköhän se Jäkeläinen maalaamo hoida homman, jos on tehtävissä
ja jos ei, niin sitten mennään euromallina.

Niin,ton GJ:n linkin voisin tsekata myös.

Miljuuna vuotta sitten Hasse Plastifastista teki melkein mitä vaan noista muoviosista, mutta jossain vaiheessa kuulin että olis lähtenyt muihin puuhiin, joten en tiedä mikä on tilanne nykyään. Ilmoittele täällä, jos linkistä on jeesiä.

Kävin katsomassa ohimennen, mitä maalausprojektille kuului, auto on
nyt ollut pari kuukautta maalarilla. Uusi maalipinta näytti olevan :cool:
Takapalan muovikorjaus (eurosumarien poisto) ei vaatinut sitten sen
kummempia, reiät tukkoon jollain muovilla ja maali päälle !
Talven aikana kevääksi joku led tmv. takasumuvalo katsastukseen.
Omaan silmään paljon parempi ilman noita punaisia saippuakoteloita.
Ensi viikolla pitäisi olla kasattuna ja valmis siirtoon omaan talliin.

Mitäs vahaa sitten uudelle maalipinnalle laitetaan ? Biltemaa, Korrekkia,
Zainoa vai jotain muuta ? Jos teipataan jotain pintaa, kannattaako
vaha jättää pois ?

Teippailut vasta kesällä, tallissa kun on niin vahakin voi odottaa.

Mitään hiovaa ainesosaa ei tarvitse (ei saa) vahassa olla. Esim Zaino Z2 riittää.

kannatta ensin laittaa teipit ja sen jälkeen joku uudelle maalipinnalle tarkoitettu vaha. Itellä kävi pieni tuuri kun sain vaihettua kaverin vetestä "jenkki perän" pienellä välirahalla ja värikin sattui olemaan sama :D

Joo, saippuakotelot ei oikein omaan silmäänkään toimi. :D Kuvia vaan sitten tulemaan. :salut:

Aihetta sivuten.. Itellä c-nelekus oli kekkoslovakiamallin heijastimet takapuskuris ja taidokkaasti ylimaalattu takapuskuri sitten jossain vaiheessa heijastimien olessa kiinni. Kun otin auton ostaessa heijatimet v#¤%uun niin siihenhän jäi tietysti kolot. Paikallinen ihan asiansa lähes osaava maalaamo sitten hioi ja paikkasi reiät ja vetivät uuden maalin päälle koko takapuskurin alaosaan (sen mustan listan alapuoliseen osaan). Tämä tehtiin kesän alussa ja hienolta näytti. Kesän lopussa paikatut kohdat näytti jo olevan hiushalkeamilla mutta muualla ei halkeamia ole. Johtopäätös, kitti (tmv) elää eritahtiin ku ympäröivä muovi ja hajottaa ajan myötä maalipinnan.. Aika näyttää jääkö noi halkeamat noinkin vähäisiksi vai halkeaako koko auto jossain vaiheessa :)

täällä kanssa c4 takapalan modifiointi mielessä... siis eikö onnistu kuiduttamalla???
oliskohan se aika alkaa opettelleen muovihitsarihommia???

Tuo halkeilun riski on aina olemassa, aika ohutta on takapalan muovi
tuolta kohdalta. Ilmeisesti molemmin puolin saumat hitsattiin ja päälle
ohut muovikitti, onneksi kohta on aika suora, joten muotoilua kitillä
ei toivottavasti ole tarvinnut tehdä. Näin vain auton, paikalla ei ollut
tuolloin "talon isäntää" kenen kanssa tuota mietittiin ennen maalausta.
Pitää kysyä faktat, kunhan ollaan naamatusten.

Kuvia tulee kun on kotipihalla, kasaushallissa oli pölykerros koko auton
päällä. Niin ja täytyy ajella varoen pihassa, ettei osu tallinpieliin, mulla
on pieni alamäki ja kesärenkailla kyseessähän on aito muovipulkka :)

Niin ja kevättä varten pitänee hommata C63:sen ohjeen mukaiset Zainot !

Ei kannata ainakaan kuitua pistää muoviosiin. Ne elää eri tahtiin ja halkeaa viimeistään kun autoa uunitetaan maalauksen jälkeen ja ajan myötä varmasti halkeaa muutenkin. Muovihitsaus on ainoa vaihtoehto, mutta sekään ei ai ainakaan c5 sen etulokareissa onnistu, kun muovi on jotain ei hitsattavaa matskua. 3M myy muovin korjausainetta mikä ainakin meillä on toiminut pirun hyvin ja ottaa useimpiin muoveihin kiinni. Ehdottomasti muovi primeria pohjalle aina kun muovia kitataan tai maalataan, muuten kaikki irtoaa.

Mikä muovi muuten on kyseessä?

No niin, nyt on vette valmis ja omassa tallissa. Jokunen kuvakin
sitten, kun kelit on aurinkoisempia.

Laitoin kyselyn perään, mitä muovia tuo takapala on, kerron
jos saan tiedon.

Erittäin hyvä muutos eurosumareiden poisto :) :)

Pitäis olla pakollinen. :D

Pari talvikuvaa pihalla, "sinisessä hetkessä"
 

Kokeilussa aluverkot ja originaalivilkkujen pikku modaus...




ex-euro, aika hyvin onnistunut "muovikorjaus"

hyvältä näyttää vaikka väristä kyllä jotenkin katoaa tuossa valossa jotain!