Kuppipenkit '68siin
 

Terve,

Olen kahlannut eri vetteforumeja aiheesta kuppipenkit C3seen.

Nyt Juhalla olisi myynnissä Sparcot http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=17536 mutta mahtaako mahtua tohon mun '68siin?

Ainakin jos vertaa tätä mittataulukkoa http://www.sparcousa.com/resourceFiles/26.pdf ja tätä juttua http://forums.corvetteforum.com/c3-t...rial-pics.html niin alhaalta olisi ok mutta olkapäiden kohdalta taas liian leveät.

Voisiko joku viisaampi saman asian jo ratkaissut auttaa?

Kaikki nämä ainakin sopi kommentit tervetulleita.

Kirkeyt ainakin sopisi mutta dailydriverissa saisi olla enemmän pehmustetta...

Kiitos ja kumarrus! :)

-Jari-

Luulis että jos se ei pohjasta hannaa niin että olkapäätkin menis ainakin keskeltä? Eihän toi keskikonsoli nouse niin hirveän korkealle... ehkä sivuista sitten ottaa kiinni jos jostain...

Tossa Groovyn versio aiheesta...

Terve,

Kiitos!

Joo keskellä tilaa mutta ottaisikohan kiinni oveen tuosta ylhäältä.

Groovyjayn penkkejä kanssa katsoin mutta ne on vissiin tilattu siten että osa pehmusteista oli poistettu.

C4-C6 penkit on kanssa vaihtoehtoina mutta saisi olla vielä vähän enemmän sivuttaistukea.

Toisaalta en tarvi penkkejä kaatuvalla selkänojalla kun takatila on joka tapauksessa niin pieni ja täynnä turvavöitä :D

Corbeaulla on hienoja jakkaroita. Esim nämä olis ainakin tosi kapeat: http://www.corbeau-seats.co.uk/sport...cket-seat.html Hankin veneeseen tälläiset penkit http://www.sportseats4u.co.uk/corbea...eat-p-441.html muutama vuosi sitten ja ne on mukavan tukevat siihen käuttöön.

Onko kenelläkään kokemuksia Kirkeyn penkeistä?

-Jari-

Onkos kukaan tutkinut sitä, että jos C3:seen pistää kuppi-istuimen ja siihen Cobreau/Sparco tms. liuku+kippisysteemin niin kuinka korkea selkänoja vielä mahtuu kippaamaan ilman, että se ottaa kattoon kiinni? Vai onko tämä ongelma ollenkaan?

Vaikka vain pelkääjän puolelta pitäisi ehdottomasti päästä takatilaan käsiksi. Harvalle täyskiinteät penkit ovat kovin kätevät.

Onkos sulla noi jakkarat kiinni lattiassa kiskojen kanssa vai ilman?

Toi että tekisi pelkääjän penkin kippaavaksi on kyllä hyvä ajatus. On siellä kumminkin akku takana ja takalasin irrotus paljon helpompaa. Pitää vähän mittailla illalla... Ainakin osassa Corbeaun klassikkopenkeissä on korkeakin selkänoja matalampi kuin muissa.

Kiinteän kuskin penkin saisi sitten tarpeeksi alas ilman kiskoja.

-Jari-

Tokihan C3ssa kattopala irtoo 5 sekassa joten voihan katon raapasta pois kun pitää kasseja nostella taakse jos ei mahu katto paikallaan kippaamaan. ;) Vähän tosin hankalaa jos on yksin liikenteessä tai jos sataa.

Just tämän takia skippasin kupit ja remppaan orkkispenkit kuntoon :)

Mä aattelin saada mahtumaan late-mallin penkit, leveet vyöt, kattopalojen säilytyksen sekä takalasinpidikkeenkin.:D

Jäykkä selkänojaiset kuulostaa aika epäkäytännöllisiltä.

:confused: Ei ollut kyllä mitään poisteltu.

-68 Vetten ohjaamo taitaa olla hieman kapeampi hartioiden kohdalta kuin muut C3 -mallit, johtuen erilaisista ovipahveista. Eli se kannattaa ottaa huomioon.

Sorry Groovyjay väärästä tiedosta!
Muistin lukeneeni tuon jenkkifoorumeilta mutta muisti pätki.
Juttuhan oli just toisinpäin eli Corbeau A4sista oli pitänyt poistaa pehmusteita :D
-Jari-

Päädyin nyt ainakin alkuun tälläisiin raaseripenkkeihin. Löytyi mukavasti ylimääräiset eräästä Vantaan tallista :D



Koeistumisen pohjalta hyvät fiilikset. Saa tosi hyvän ajoasennon kun istuu niin paljon alempana ja taaempana kuin orkkispenkeillä. Mustat pehmusteet lisää vähän mukavuutta.

-Jari-

Mulla on vähän samansuuntaisia suunnitelmia neloseen, saatan tosin chopata tota sivutukea matalammaksi.

Joo näistäkin penkeistä lähtee vielä ennen kesää ovien puoleisista reunoista palat pois. Sekä tuosta istuinosan että kyljen kohdalta. Alu on hyvä materiaali ja muutenkin mukavan kevyet jakkarat :)
-Jari-