|
#1
|
||||
|
||||
|
Kuppipenkit '68siin
Terve,
Olen kahlannut eri vetteforumeja aiheesta kuppipenkit C3seen. Nyt Juhalla olisi myynnissä Sparcot http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=17536 mutta mahtaako mahtua tohon mun '68siin? Ainakin jos vertaa tätä mittataulukkoa http://www.sparcousa.com/resourceFiles/26.pdf ja tätä juttua http://forums.corvetteforum.com/c3-t...rial-pics.html niin alhaalta olisi ok mutta olkapäiden kohdalta taas liian leveät. Voisiko joku viisaampi saman asian jo ratkaissut auttaa? Kaikki nämä ainakin sopi kommentit tervetulleita. Kirkeyt ainakin sopisi mutta dailydriverissa saisi olla enemmän pehmustetta... Kiitos ja kumarrus! -Jari-
__________________
Corvette '68 509 + TKO Porsche 356 '52 outlaw, vaiheessa as usual |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Luulis että jos se ei pohjasta hannaa niin että olkapäätkin menis ainakin keskeltä? Eihän toi keskikonsoli nouse niin hirveän korkealle... ehkä sivuista sitten ottaa kiinni jos jostain...
![]()
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tossa Groovyn versio aiheesta...
![]()
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Terve,
Kiitos! Joo keskellä tilaa mutta ottaisikohan kiinni oveen tuosta ylhäältä. Groovyjayn penkkejä kanssa katsoin mutta ne on vissiin tilattu siten että osa pehmusteista oli poistettu. C4-C6 penkit on kanssa vaihtoehtoina mutta saisi olla vielä vähän enemmän sivuttaistukea. Toisaalta en tarvi penkkejä kaatuvalla selkänojalla kun takatila on joka tapauksessa niin pieni ja täynnä turvavöitä Corbeaulla on hienoja jakkaroita. Esim nämä olis ainakin tosi kapeat: http://www.corbeau-seats.co.uk/sport...cket-seat.html Hankin veneeseen tälläiset penkit http://www.sportseats4u.co.uk/corbea...eat-p-441.html muutama vuosi sitten ja ne on mukavan tukevat siihen käuttöön. Onko kenelläkään kokemuksia Kirkeyn penkeistä? -Jari-
__________________
Corvette '68 509 + TKO Porsche 356 '52 outlaw, vaiheessa as usual |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Onkos kukaan tutkinut sitä, että jos C3:seen pistää kuppi-istuimen ja siihen Cobreau/Sparco tms. liuku+kippisysteemin niin kuinka korkea selkänoja vielä mahtuu kippaamaan ilman, että se ottaa kattoon kiinni? Vai onko tämä ongelma ollenkaan?
Vaikka vain pelkääjän puolelta pitäisi ehdottomasti päästä takatilaan käsiksi. Harvalle täyskiinteät penkit ovat kovin kätevät.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onkos sulla noi jakkarat kiinni lattiassa kiskojen kanssa vai ilman? |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Toi että tekisi pelkääjän penkin kippaavaksi on kyllä hyvä ajatus. On siellä kumminkin akku takana ja takalasin irrotus paljon helpompaa. Pitää vähän mittailla illalla... Ainakin osassa Corbeaun klassikkopenkeissä on korkeakin selkänoja matalampi kuin muissa.
Kiinteän kuskin penkin saisi sitten tarpeeksi alas ilman kiskoja. -Jari-
__________________
Corvette '68 509 + TKO Porsche 356 '52 outlaw, vaiheessa as usual |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Tokihan C3ssa kattopala irtoo 5 sekassa joten voihan katon raapasta pois kun pitää kasseja nostella taakse jos ei mahu katto paikallaan kippaamaan.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Just tämän takia skippasin kupit ja remppaan orkkispenkit kuntoon
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Mä aattelin saada mahtumaan late-mallin penkit, leveet vyöt, kattopalojen säilytyksen sekä takalasinpidikkeenkin.
Jäykkä selkänojaiset kuulostaa aika epäkäytännöllisiltä. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|