Virinokka/venttiilikoneiston äänet?
 

Uuden Nokan ,nostajien,venttiilijousien päivityksen jälkeen alkoi kajuuttaan kuulua moottorin venttiilikoneiston kliklatus 1000rpm-2000 välissä.Nokka on A&A Stage 1 ,nostajat LS7,tönärit vakio -98,keinut vakio -02,Venttiilijouset Patriot tuplajouset 8401 . Keinun ja törin välyksen nolla kontaktista ,,,keinun pultti kiertyi kiinni 1 täys kierros + 10 minsaa kellotaulua esimerkkinä käyttäen,,,1 koko+1/4 melkein. Alkuperäiset olivat 1 koko+3/4 kierrosta. Jenkkifoorumeiden mukaan kummatkin arvot olisivat (alueella),,mutta? olisiko koneisto hiljaisempi jos hydraulinostimessa olisi enemmän esi jousipainetta niin kuin vakiossa oli, näihin uusiin Ls7 nostajiin ei saanut kun 1 kierros ja melkein vartin. Ääneen tottuu varmaan mutta nakutus tunnistimet on säädetty hiljaisemmalle koneistolle ja nyt nakutusta (väärää) ilmenee eri kierros alueilla häritsevästi.

Tsekkaappa tämä:
http://finnshark.com/forum/showthrea...ghlight=sevy.8

ja eritoten tämä:
http://www.ls1tech.com/forums/genera...chine-ls1.html

Eli ymmärtääkseni nuo virinokat pitää jonkun verran meteliä aina.
Vaikea nyt tosin sanoa kuinka kova tuo ääni on , mutta luulen että sulla on juurikin tuo "sewing machine" diagnoosi josta pääsee eroon laittamalla vakinokan takasin :salut:

vois koittaa pikkusen pitempiä tönäreitä,,,että pääsis kiristää esijännityksen nostajaan lähemmäs tehdas asetusta,tuo kilkatus ei tule yksittäisestä nostajasta vaan kaikista

Se on RACE hommaa. ei näitä koneita mielestäni äänettömäksi voi saada jos halutaan kaikki tehot maan ja taivaan väliltä.

7400 tilalle 7425 tönäri niin on orkkis tilannetta vastaava mitta ,,just mittalin.puristuksetkin tuli samalla tarkistettua,,kaikki ok,,,ruttua on ihmeen paljon kun kansia oikaistu vaan mahdollisimman vähän .

On muuten se sun vinkkaama 20€ tönärimitta hyvä työkalu. Itelle ostin ja nyt se oli eka kertaa käytössä CC-5:lla.

--

Thanks! Laitetaan Tilaukseen sopivammat tikut,,,,jos löytyy joltain hyllystä niin olen kiinnostunut.

Tutkiskeltiin asiaa tänään asiaa ja epäiltiin että jotta patriotin jouset ottaa alapäästä kansien jousikanavoihin kiinni. Mitattin asiaa ja todettin että ne on 3milliä leveemmät alapäästä kuin vakiot,joten jousien toinenkerros hankaa kannen jousikuppiin,josta tuo mukava rallatus tulee. Alumiinisilppua oli kansien öljylätäköissä aikalailla. Tuskin nuo uudet pitemmät tönärit + omat keinut vaikuttaa kili kili ääneen mutta raportoidaan tarpeen mukaann.Toisaalta ihmetyttää että patriotin /comp campin jousen ala pää on suunniteltu lliian leveäksi... No on mitä on ,,luonnolista on jos jousi hankaa kanteen ,,,tulee äääntä ja alu silppua,,

Ewwww, on toi virittäminen kivaa kun nousee uusia ongelmia miltei joka siirrolla...

On huomattu sama juttu tässä lähiaikoina.

Totani...ihan vaan täältä takavasemmalta huudellen....kannattaisiko tehdä asialle jotain? ja eikö kontaktia huomannut asennettaessa? :confused:
...ja olisiko ollut muita jousia jotka olisivat mahtuneet paremmin?

Juza

Homma jumissa kun en ole löytänyt sopivaa jousien irroitus työkalua ,,kansia en viitsisi irroittaa

olisikohan US-Partsilla mitään noista hyllyssä:

http://www.summitracing.com/parts/CRN-99472-1/
http://www.summitracing.com/parts/CRN-99475-1/
http://www.summitracing.com/parts/CCA-5462/
http://www.summitracing.com/parts/CRN-99473-1/
http://www.summitracing.com/parts/LSM-SC-167/

Kiitoksia linkist/vinkistä!! Jos ei löydy suomesta niin teen tuollaisen kiina kopion,,:D

Jos joku haluaa vuokrata tuollaisen värkin niin maksan mielläni kunnon korvauksen ,,, kun alan rakentelemaan jousipuristinta ,,,ja jos se lainassa hajoaa niin tilaan uuden hajonneen tilalle. uusien toimitukset 1-2 viikkoa.

Onko kukaan käyttänyt ls1 moottoria ilman venakoppia? Eilen vedin leveän teipin (roiskesuojaksi) työntötankojen puolelle ettei öljy ruiskuisi seinille tönäripillejä pitkin.Auto käyntiin ja yllätys oli ettei siltä pahemmin valu mitään ,muutamasta keinuvista valuu hiljalleen öljyä (Miksi öljyä ei tullut jokaisesta tönäristä keinuvivun päälle?. Oudon vähän nousi öljyä kanteen,,,onko normaalia??? öljyn paineet kuitenkin suht normaalit seuraavaksi kait pitää kokeilla ilman suojateippiä.

Perinteisessä pikkulohkossa ei juuri öljy roisku tyhjäkäynnillä.
Hetken kestää ennen kun kaikista tönäreistä öljyä alkaa tulemaan.
LS konetta ei ilman koppia ole tullut käytettyä.

Toimiskohan LS:ssä sellanen yksinkertanen käsiväänniin niinkuin perinteisessä SBC:ssä. Joskus sellasen tekasin ja on se kerran lainassakii ollu eikä hajonnu. En kyllä vuokraa sitä, mutta saahan sen lainaan, jos/kun käy hakemassa ja palauttaa.

thanks,, katsotaan saanko sorvattua ls kansiin sopivan kotipuristimen,,,kiitokset myös corvette68 .lle Malli ideoista

Jousi puristin värkätty, kansien jousikupin pohjat portattu levemmäksi,tuplajouset vaihdettu compin 918 ,,,, testiajo suorittamatta,,,,,taidan ajaa koeajon vasta syksyllä niin ei v?tuta koko kesää.

Älä ole niin ankara itsellesi [-X :batman:

Tai jos myis veten jollekkin Race miehelle , jolle tehot on vain tärkeintä 8-)

Ota Pekka pari karhua niin alkaa äänet häviämään:D :D