C5:en C6:n ratti
 

Niin mites on, käykö heittämällä kutosen ratti viitoseen?

Samaan asian olen vastausta etsinyt eri foorumeilta, mutta en vastausta ole löytänyt.
Bagi kyllä varmasti ongelmia aiheuttaa, kun niitä on erilaisia c5 mallinkin sisällä.

Joo, ratti taitaa käydä, mutta bagi ei. Noi airbagitkin pitäis lailla kieltää kun muutkin ilmapallon puhaltamiset on ohi.

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...+kannatti.html

Yksi vaihtoehto ton "aika karun" orkkis ratin verhoiluttamiselle vois olla toi raidin bagillinen ruori mitä sakemannit paljon käyttää.

http://www.corvetteproject.de/fgaler...s.php?album=36

Taitaa olla aika tyyris laukaus.

Onkos bägin "ohjaus" toteutettu eri tavalla, vai mikä aiheittaa ne ongelmat?
Kyseleepi ku ei tiiä :confused:

En oo itsekään sen tarkemmin asiaan perehtynyt. En tiedä onko plugit jo erilaiset vai herjaako väärää signaalia, mene ja tiedä.

Täytyy nykästä ratti talvella irti ja koettaa saada verrattua johonkin kutosen ratkasuun.

Tuomaksella on varmaan jossain vaiheessa talvea ratti irti siinä 500m päässä, siinä olisi hyvä sauma vertailla ruoreja...

Jep varmasti on irti ihan pikapuoliin niin kuin pari muutakin palikkaa irrallaan ympäri tonttia :D :D
Itse olen suunnitellut uudemman kolmepuolaisen ratin vaihtamista, pitäis päästä sitä vähän tutkimaan..

Niin mä oon kattonu, että todella nopeeta on osat irronnu ja uuttakin palikkaa jo kiinni vaika kuin :salut:

Täytyy tulla vaikka tallilla käymään ratin kanssa jossain vaiheesa, jos passaa :cool:

Joops passaahan se..:thumrigh:

Tänään kun kävin Eckler´s;in myymälässä, niin sattui silmiin komean näköinen Corvetten ratti, joka on tarkoitettu korvaamaan alkuperäisen. Ratissa oli kaikki cruisen ja radion namikatkin paikallaan, ja taisi olla vaihteillekin jotkut namikat puolien takana. Saattoipa olla C6;seen tarkoitettu.

Harmitti jälkeenpäin, kun en hoksannut varmistaa asiaa, kun muistin tämän ketjun vasta myöhemmin.

Näitähän ihmemaassa on vaihdettu vaikka kuinka '05 autoihin, bolt on!

No perskules, kiitti tiedosta!!!