-85 Ei Sammu...
 

Aika mystinen vika iski -85 vetteeni...
Lähtee käymään ihan normaalisti mutta kun avainta kääntää off asentoon niin auto käy edelleen. Virrat on päällä koko ajan, eli vetää akun kuivaksi hetkessä
jos kaapeli paikallaan. Virtalukon pohja on uusittu jo. Mistä moinen voisi johtua? Onkohan tuossa joku erillinen aivoboksi sytytykselle / virtalukolle? Kaikki ajatukset tervetulleita, ite alan oleen jo aika pihalla...

Varmaan oot jakajan ympäriltä piuhat tarkistellu...
Jotenki puola saa sähköä kokoajan tai jotain?
Onko jotain remppaa tehty äskettäin tai kytketty jotain jonnekkin?
Toimiiko kaikki muuten ok?

onko startille tehty mitään remppaa? Jossakin on pakko olla joku väärinkytkös. Esim. joku maajohto laitettu virtajohdonkanssa kimppaan.

Mitään remppaa tai muuta ei ole tehty... Tämä vika ilmeni jo keväällä kun siirsin
autoa tallissa eli tuli ihan itsestään. Jälkeen asennetun hälyttimen purin pois hetki sitten kun ajettelin että vika voisi olla siinä, ei auttanut... Harmittaa kun viime kesä meni ilman cruisailua.

Mulla on Haynesin käsikirja mutta niistä sähkökaavioista ei ota kyl maallikko selvää... Oon yrittänyt netistäkin löytää että mitä virtoja kuuluisi puolalle / jakajalle tulla mutta on sen verran salatiedettä että en ole löytänyt... Eli kuuluko tulla jatkuva virta, jos niin mihin ja tuleeko toinen virta vielä virtalukon kautta...

sen tach johdon voi koittaa ainakin jättää jakajasta irti ja koittaa sitten mitä tekee....
yhdessä volvossa oli kerran joku (:oops: ) tehny sellasen kytkennän että oli ottanu valokatkaisimelle virtaa virtalukolta ja kävi niin että ei sammunu auto jos oli valot päällä:D

Mitä jos ton veis ihan autosähköliikkeeseen, ei varmaan kestä kauaa kun löytävät vian? Varmaan joku pikkujuttu, turha montaa vuotta asiaan käyttää.

Mietin vielä asiaa ja ehkä sitä voisi vielä koittaa että ottaa sulakepanelista yksitellen jokaisen sulakkeen irti ja katsoo onko vaikutusta, jos ei niin laittaa takaisin. Sen jälkeen releitä yksitellen irti piuhoistaan, aloittaa vaikka siitä tuulilasinpyyhkijän moottorin luota.

Ääni tälle. Jos jollain on vaikutusta, niin eipä ole enää paha rasti haarukoida, missä menee pieleen.

Jep, tätä täytyy koittaa... Ja tosiaan auto sammuu kun ottaa jakajalta sen yhden ainoan johdon irti mihin tulee virta, unohdin laittaa aikaisempaan viestiin...
Se on se yksittäinen johto.

Ja tosiaan mietein tota autosähköliikettäkin, mutta tulin siihen tulokseen kyselemisen jälkeen että ei voi viedä. Siinä on vain taivas rajana mitä se korjaus voi maksaa, ja kun kyse on jenkkiautosta niin moni ei edes ota työn alle. Nykyhinnoilla päivän valohoito voi maksaa 500€, eikä vika edes selviä...

Sori. Tää ei lievitä sun tuskaas mutta rupes naurattamaan, sillä aina muilla (itselläni myös ollut) on ongelma siinä kun se ei lähde käyntiin. Piristi omaa päivääni jollain sairaalla:confused: tavalla.

Joskus kauan sitten oli ensimmäisessä autossani sama vika ja siitä oli yks johto poikki mikä lähti virtalukolta mutta en enää muista mikä johto se oli. Lähti käyntiin ja toimi normaalisti mutta ei tosiaan sitten sammunut avaimesta.

Jatkakaa, kiitos ja anteeksi:rock: .

Jep, tää on omalla sairaalla tavallaan aika absurdi tilanne... Piru vaan ku autoo ei saa leimattua. Nykyään ei käy enää edes erillinen katkaisija vaan pitää sammua avaimesta.

Joko olet saanut auton sammumaan? Hankalaa varmaan jos välillä pitää käydä tankkaamassa...

Joskus tein avaimia ja piti tilata sähkövastuksella aihiot ja sitten kairata paikallisessa. Ei se sit siitä kiinni jos ei mekaanista vikaa?

Se sulakehomma yks kerrallaan oli myös hyvä idea. Pääsee kartoittamaan.

Yks idea miljoonaan. Tappokytkin on melkein paras veto minkä tein ekana Vetteen. Harmi kun ei mene katsastuksesta sellaisella läpi? Käytä täällä/ muualla, soitto etukäteen. Ei tarviis perunoita kantaa mukana kun on varmaan 4 pakoputkeakin niin sammuuhan se niinkin, harmittavan hauska vika!

(Kuvitelee katsurimiehelle: Joo, Mie sovittelen nää neljä potaattia näihin putken päihin. Sitten kun ootelee aikasa niin kyllä se siitä sammuu. Hyviä röstiperunoita saa sitten kotona kun laittaa kanan kanssa. Ei sattunu banaaneja olemaan nyt mukana kun yks, saisko olla?)

Katselin Haynesin kirjaa kun koetin keksiä oman rotiskon sähköpulmaan korjausta. Samalla pisti silmään että kytkentäkaavion mukaan virtalukolta tulee vaaleanpunainen johto virranjakajalle. Olisiko tämä juuri se minkä havaitsit sammuttavan moottorin? Ja jos on, niin eikö sen virtapiirin pitäisi katketa kun auton sammuttaa virtalukosta? Eli jos johtoon tulee virta koko ajan, olisi virtalukossa vikaa.

Edit: korjattu omia ja auto correctin typoja.

3 x kirjoja olis. Joutuu omaan virtapohjalukkoon sprayaamaan sähköpuhdistusainetta joskus mikä haihtuu itekseen ja sit lukkovaseliinia puhdistuksineen ihan talouspaperilla. Ei ollut kirjassa muuta kun purkaminen mitä jaksoi katella. helpommallakin pääsee. Varmaan joku osaa kokemuksesta neuvvoa paremmin.

Joo saman huomasin mutta... Autossa on koko ajan virrat päällä, eli sähköä menee jostain muualtakin vissiin läpi.

Tuo peruna ajatus on kyllä ihan hauska mutta kauhean kauaa ei varmaan naurata, alkaa pikkuhiljaa hikeä puskeen jos ei löydy vikaa...

Heips,

joskus voi vian kiertää korjaamatta sitä. Jos sinulla on siellä jakajan kyljessä naru josta se sammuu niin laita siihen naruu ihan normaali vetävä rele joka saa ohjauksensa virtalukolta. Kun käännät virrat päälle niin rele vetää ja narussa oleva virta menee eteenpäin ja tekee työnsä. Kun käännät virrat pois niin rele ei vedä ja narusta katkeaa virta eli auto sammuu. Ei ehkä niin loistokasta mutta happy ending for ever?

Br. Esaa