Mitä jos unohettais tomaatti?
 

Rupesin noit hintoja vertailemaan ja tuli mieleen et miksiei sit vois vaihtaa manuaaliin :?: Itelleni iski silmääm Tremec 3550(TKO), kuulostais ihan mukavalta ja erittäin kohtuu hintainen... jenkeissä vain 1200$ yhdest liikkeest jota en enää muista :!: Mitä manuaalikoneistoja te suosittelette kattomaan ja mistä etsiä :?:

Näin meinaan itse tehdä mutta en tänä enkä vielä ehkä ensi talvenakaan. Tremecin 5-vaihteinen on kanssa se joka minusta tuntuu parhaalta vaihtoehdolta. Corvette foorumilla noita swappeja on tehty ja sen pitäisi olla suhtkoht helppo. Ainoa mitä joutuu hieromaan on vaihdekepin sijainti, sitä pitää tavalla tai toisella saada vähän sivumpaan jos sen haluaa ulos alkuperäisestä kohdasta keskikonsolia. Toi hinta minkä sanoit on aika halpa, mitä mä oon nähnyt niin TKO on melkein 2000$ ja 3550:kin yli 1500$. 1250 vois olla fordiin sopivan 3550:n hinta??

Tremeciltä tuli pari uutta mallia, jotka sopii mulle paremmin välityksiltään + on vähän vahvempia kuin noi vanhat, niistä on täälläkin ollut juttua, http://www.ttcautomotive.com/English/news/20news.asp

Muita paikkoja mistä saa GM:ään sopivia Tremecejä on esim Fortes http://www.fortesparts.com/tremec.cfm ja Keisler http://www.keislerauto.com/gm/transm...ette_68-82.asp, joka myy valmiita kittejä, mutta hintakin alkaa olla aika suolainen.

Väittäisin kyllä että swappi manuaaliin tulee maksamaan selvästi enemmän kuin TH700:aan, laatikon lisäksi kun tarvitsee vauhtipyörän, kytkimen, paineasetelman, kytkinkopan, vivustot, kytkinpolkimen...

Kyl se oli GM:n tarkoitettu :!: Kirjioitin vain tiedot lootasta ylös... mut jos hinta karkaa niin onko halvempia vaihotehtoja, kuten muncie m?? jossa neljäs vaihde olis harvempi kuin 1:1, joka se tuntuu olevan kaikissa... saisko esim 0.8:1 :?:

Jos tulee mieleen mikä se liike oli niin ilmoita :D

Noihin muncieihin en ole perehtynyt ollenkaan...

Olen nyt soitellut ja yrittänyt löytää manuaaleja, mut ei olekkaan liian helppoa... edes huonojen tai liian kalliiden löytäminen... :!: :cry: Mut jos teil olis tiedos lootia tai paikkoja niinkiitokset jo etukäteen, jos niit sais tänne ruutuun pällisteltäväksi :!: Looten siis pitää olla sellainen, et saansil isoimmalla vaihteel paahtaa matalilla kierroksilla... vaik peräni onkin 3.5:1 :!: :!: :!: Tää on siis bensankulutus kysymys ja samal myös mukavuus tekijä :!: :!: :!: Ja ennekaikkea tuota viimeistä :!: :D

Re: Mitä jos unohettais tomaatti?
 

Itse vaihdoin tomaatin manuaaliin, wouldn't have it any other way! Noita uudempien camaroiden ja trans amien laatikoita on amerikka väärällään ja kyllä niitä varmaan löytyy lähempääkin. Hinnat käytettynä on noin 800 euroo... :!:

Re: Mitä jos unohettais tomaatti?
 

No sellaisen nyt ostaisin käteisellä kirkuen, Žjos joku sellaisewn vain toi mulle eteen... kun ole soitellut ympäri suomea en vain löydä yhtään! Haluan mieluiten 5-lovisen, jonka se viides vaihde olisi siis harva... ettei tarvitse aina kuunnella koneen huutoa :!: :wink:

Re: Mitä jos unohettais tomaatti?
 

joo se voi olla hankala suomesta löytää, mut esim Ruotsista luulis löytyvän aika iisisti. Itellä ei oo yli vaihdetta, joten ruksasin harvan perän omaan (2.73) nätisti se vitosella menee pienillä kierroksilla maantiellä.

Re: Mitä jos unohettais tomaatti?
 

Se on tärkeä ominaisuus... onko sul sivuja tiedos Ruotsista mistä katella :?:

Re: Mitä jos unohettais tomaatti?
 

Kannattaa varmaan laittaa viestiä Ruotsin Vette Clubin sivuille ja kysästä paikallisilta!
:!:

Mites sit noiden c-4:n laatikoiden katselu ja onko niitä ylipäätään edes tarjolla :?:

Itse antaisin ääneni T56:lle.
Ei näyttäis olevan mitenkään hirvittävän hintasiakaan, ameriikassa tosin...
http://www.ddperformance.com/

Ihan nätisti (ainakin mulla) mahtui paikalleen, kardaania tosin joutuu lyhentään.

Mihin autoon tuli noin hurja tuote? Kuulostaa tosi :cool: Toivottavasti itsellä jossain vaiheessa tulee myös sama salkku. :!:

No tuosta hurjuudesta tiedä... mut urheiluautossa pitää olla kova aski.

Se tuli tuohon mun ikuisuusprojektiin joka on lobotomian kokenut -75 Vette. Samassa leikkauksessa sisään laitettiin LS1 ja puhallin kaksoset. Osina tosin taas :neutral: syksyllä otin korin pois rungolta ja logistiikan petettyä on edelleenkin pahasti vaiheessa eli ei tälle kesälle baanalle :(

Waauuuuzaaa!!!! LS1 Tupla Turbo ja T56 lodju!!!! Sairaitá pelejä jengi duunaa nykyään ja se on vain ja ainoastaan hyvä juttu se!!! Onko mitään projekti kuvia? On nimittäin aika harvinainen kombinaatio sulla näillä leveys asteilla! Oliko minkälainen operaatio saada kaikki sopimaan? Käytitkö valmiita moottorin kannakeita vai teitkö itse? :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

Hienoja systeemejä, mut ei oikein opiskelijalla joka on menossa armeijaan riitä rahat ihan tonne asti vaik miten tekis töitä ja säästäs :!:

Kuvia, kuvia... kansa vaatii kuvia :!: :!: :shock:
Tuollaisia haaveita olen itsekin elätelly :!: :dribble:

Tolla paketilla kyllä kerkiäis iltalomille ja lomilta kivasti :cool: :wink:

Kiitos mielenkiinnosta mut meni vähän OT,
Ei tätä tosiaankaan rahalla rakenneta, jos rakennettais niin olis ollut valmis jo aikaa sitten. Niinkun toi manuaali lähti tosi paljon halvemmalla eBaystä ja oli rempattu vuoden 2000 SS camarosta. Mutta kyllä siihenkin palo aikaa, kun en halunnu maksaa itteeni kipeeksi ja noille on muitakin ottajia. Eli hyvät hermot pitää olla ja kärsivällisyyttä. tokihan tähän rahaa menee mut "köyhänä" yritän miettiä mihin sen sijoitan ettei tartte huomenna ruveta vaihtaan. Enemmänkin tunteella ja tarkkaan harkiten tässä mennään...
Kuvia oon vähän ujo laittaan kun tuo eka swappi/buildi tuli tehtyä tosi kiireessä ja joku vois vaikka saada vääriä mielikuvia miten näitä tulee tehdä. Nyt sitten teen uudestaan fixaten noita aiempia oikomisia, ehkä syksyllä jollei tule enempää takapakkia...

Kuulostaa todella hienolta! Uskomattoman mahtavaa että näitä hyvin rakennettuja vehkeitä alkaa tulla tänne pohjolaankin! Viitaten Grrovyn '79, Sakun '68 TT ja nyt tämä '75 LS-1 TT!!! :shock: :cool:

Oma karry on tosi simppeli vertaa noihin kahteen muuhun, hemmetin hienoa saada kunnon Corvetteja suomen liikenteeseen! :cool: :cool: :cool:

Kyl on hieno nähdä et porukka tosissaan satsaa rakenteluun ja silti uskaltaa päästellä menemään... ja ennenkaikkea tekevät työt itse :!: :!: :!:

Jos porukka rakenelee aikuisten oikeesti niin tämmönen laatikko sinne pitää tunkea...

http://www.quaifeamerica.com/transmissions/rwd/33g.htm

Kattelin et käytettynä oli pari siellä sun täällä noin 6000€ hintaan, koko projektia ajatellen olis vielä ehkä hyväksyttävissä rajoissa...
(tosin T-56 noin kolme kertaa halvempi :( )

Tahtoo tuollaisen ihan aikuisten oikeesti. Olis aika hieno laatikko, mutta tuo 20k$ hinta uutena on hiukan turhan paljon... :shock:

http://www.vacmotorsports.com/cgi-bi....pl?item_id=27
Tuo tosin ei taida tykätä kuutiotuumista / ahtoilmasta, täytyis saada vähän lisää infoa....

Laskin tossa pikaseen (tulot/vapaa aika x säästetty aika työmatkalla) että veis vaivaset 4032 vuotta ennen kuin ois toi 33g maksanut ittensä takasin, ei paha :D

No sittenhän se jo kannattaa jos takaisinmaksuaika on noin lyhyt... :)

Mutta sen jälkeen auto rupeis olemaan jo todellista museokamaa
ja suht arvokas, :shock:

Keltasessa pörssissä näyttäis olevan ZR1:sen ZF6 laatikko myynnissä, 2500e ja vielä uusi :!: tosin en tiedä onko se halpa vai kallis :D

[quote="Vonsaku"]http://www.vacmotorsports.com/cgi-bin/view_item.pl?item_id=27
Tuo tosin ei taida tykätä kuutiotuumista / ahtoilmasta, täytyis saada vähän lisää infoa....

Taylor racing myy samaa loodaa ja tehonkestoksi mainitaan 375hp...
....hieman tuo rajoittaa....

Eikös e-baystä saa ZF6:a aika tasaisesti tuohon $1500?
...ainakin omani sain sieltä....

Jussi

En nyt ymmärrä... mut olen erittäin tyytyväinen omaan valintaan eli tremecin tko-600:een kestää polleja niin paljon kuin ikänä tulen irti saamaan pikkulohkostani ja löytyy "loikkari"... t56 olis ollut seuraava mut siinä maksaa jo turhasta kun ei 2 "loikkaria" pitäis tarvita harraste vehkeessä! Ehkä olen väärässä... mut se on makuasia!

No nyt on itselläkin manuaalin pedaalit hommattuna, eli talvella olisi tarkoitus vaihtaa tomaatti Tremecin 5-loviseen :cool:. Harri, oletko kerinnyt jo asentelemaan tota omaa laatikkoasi paikoilleen?

ps. Ei kellään olisi nurkissa ylimääräistä 11" kytkimen kytkinkoppaa?

Tsiikaa yv

en ole vielä... mut kai mä jo tos lopputalvesta... projekti on valmis vasta joskus 1,5 vuoden päästa(taas pyörillä)