Hallitunkki
 

Mikä olisi paras loppuiän tunkki joka nostaa vähintään 1500 kg ja 600 mm? Luotto Biltsun rallitunkki antautui, pikaventtiilin alumiinikierre korkkasi kun joku joka ei vielä ole tunnustanut suoraan oli vähän kiristänyt liikaa. En usko helicoilin oikein toimivan tommoisessa jatkuvasti auottavassa kohteessa eli kaputt on, voi tehdä taideteoksen.

AC:n 1300 on mielessä mutta mistä sellaisen saa, nostaa ainaskin korkealle ja on kyllä varmaan ihana?

Nostaa pitäisi pystyä madallettua ikiprojekti C4 corvettea, museo letukkaa ja GMC suburbania joka taasen on korotettu. Juu ja tallikaverit varmaan 'lainaa' joten idiootinkestäväkin pitäisi olla.

https://www.tyokalutori.fi/nostovali...i-ac-dk20.html

hyvä ja mahtuu c-nelkun alle mutta riittääkö nosto (riittää se)

Tuolta vois löytyä mieluinen

http://www.virtasenkauppa.fi/?s=hae&...raulic&x=0&y=0

Onhan noilla hintaa. Oon nostellu C4 ja Fokuksia ja tila-autoja, esim Voyageria ja jopa taloa joskus ihan sillä perinteisellä muutaman kympin vehkeellä.
Ylemmistä kuvista saa sen kuvan... Vettekin bongattu jopa viidennellä rivillä;)

http://www.google.com/search?q=halli...1920 &bih=959

Joskus piti taloa nostaa ihan urakalla niin ei oo pystymallia voittanutta. Autoja vaan säälittää noilla hallitunkeilla nostella kun taipuu nostokohdat. Vetestä taas näyttää et kohta pamahtaa lasikuidut.
Pakko olla omia alkuperäisiä kun muut ei käy sopivasti nostouriin.

Sen verran tumpelo olen ettei tukivarsiin osaa. Joku moponetin 29,90e luulis toimivan.

Edit: Kävin tota hopeaa ihmettelemässä vielä niin kyllä siinä vielä henki pihisee. Varsi on vääntynyt vaan kovasta urakasta. Ainahan sen vois uusia, alle ei tietty noihin mennä ilman varmistusta jos ei halua Ukosta pannukakkua. Mulla yleensä vanne tai puuta auton alla.

Mietin itsekin hallitunkkia.. Eikös vaan tällainenkin
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...-tonnia-15818/
riitä jos haluaa budjettiratkaisun ja C5:n nostelu on ihan satunnaista renkaiden irrottelua?
en tiedä mahtuuko heittämällä tukipuun kanssa eteen alle jos keskeltä haluaa nostaa koko keulan.. Joutuu ehkä ajamaan eturenkaat ensin jonkun lankunpätkien päälle.

Mulla on just tuommoinen. Olisko 3 vuotta vanha. En ole kokeillut sopiiko keulasta tai perästä alle. Nykyisin vajoaa pikkuhiljaa että ei se ihan terve ole.

Mulla on kanssa tollanen ja oon ollu ihan tyytyväinen kyseiseen aparaattiin. Hienosti menee ainakin mun c3:sen alle.

Näyttäis vähän siltä että ainakin näissä halvoissa hallitunkeissa ihan samoja tunkkeja myydään monellakin brändillä ja värillä. Tämäkin Bilteman sininen matala 99€ tunkki löytyy googlen kuvahausta myös punaisena http://www.google.com/imgres?sa=X&bi...x=123 &ty=119 ja se 30 euron halpis missä on muovikahva päällä keskellä taita löytyä ainakin 3-4 kaupan hyllyistä erivärisinä ja "omalla merkillä".
Kiinalaiset pukkaa laivalastillisen samoja tunkkeja Eurooppaa kohti jossa ne sitten maalataan ja "brändätään" uusiksi. :)

Kyllä ne kiinalaiset varmaan maalaakin ne samassa tehtaassa valmiiksi tilausten mukaan. Tulisi hintavaksi tehdä se erikseen täällä.

:) Hyvä pointti. Tuossa Lakkapään mallissa punaisen maalin lisä on näköjään tasan 30 euroa Bilhelveteen verrattuna.

Tuossa olis aivan ykkönen Rellunkulman hintaan. Painoa vain rapiat 13kg.

http://www.autoilijan.net/tuote/1/40...o-80375mm.html

Tuote vaan näyttäisi olevan loppu.
Eipä hätää, Virtasenkauppa myy sitä meganex nimellä reiluun tuplahintaan..

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/1...00-kg-alumiini

Taas: punainen maali, tuplahinta. :)

vannetukku vetää kuitenkin selkeät pohjat:
http://www.vannetukku.fi/hallinostur...ng-p-6594.html



Taidan kuitenkin ostaa motonetin matalan mallin kun se on niiiin komea ja tuo ruutulipputarra käy niin hienosti yhteen C5 logon kanssa.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/80751...kki-25t-Low-HD
Tuosta tulee tosi "racing" fiilis.

Eikös toi oo vähän eri? Ainakin painossa 6 kiloa eroa + nostokorkeus/mitat eri.
Eikös Vileenin kahvilassakin aina myyty tosi halvalla kaikkea, sillon kun ne oli loppu

Huomasin joo saman.

Noilla halvoilla kiinalaisilla *askoilla ei tee mitään, rahat menee hukkaan. Alkaa vuotaan parin vuoden päästä ja osia ei saa...

Tossa on loppuiän tunkki ja kerran se vaan kirpasee
http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/6...nkki-2t_-bahco

Totta puhut. Mulla on tallissa vanha Nike jolla on ikää +40 - vuotta. Ostettu käytettynä yhden korjaamon poistomyynnistä 1990 - luvun alussa. Nyt se sitten antautui lopultakin. Riipasin pullon irti ja purkuun. Tiivisteet olivat tulleet tiensä päähän, mutta yhä Nikeen saa tiivistesarjaa millä tunkki saadaan takaisin elävienkirjoihin seuraavaksi +40:ksi vuodeksi.

Pari viikkoa ollut juuri tuo ittellä käytössä, eikä enää kirvele...

Meillä on tallill kimppakäytössä kanss tuollainen Nike ja varmaan -80 luvulta.
Tämä kesänä alko sekin antautua ja rupes laskee itekseen paineita. Pitää hakea siihen kanssa uudet tiivarit. Ainut huonopuoli tossa on, että ei pääse kovin matalan auton alle.

Ostin sittenkin 39€ tunkin joka nostaa 13cm-> ylöspäin ja painaa 1/3 tuon matalan tunkin painosta.. Jaksaapa tuonne heittää lankunpalat renkaiden taakse ja peruuttaa 20cm taaksepäin niiden päälle niin pääsee Vettee nostelemaan eestä ja takkaa.

Hyviä ehdotuksia, tuo Bahco alkoi kiinnostamaan. Ac:n hinnat on ikävästi noussut, olin jo ostaa RTE rallikaupasta tunkin, niin oli pompannut 550 eurosta 600 sataan. Sama juttu Virtasen puljussa.

Saakohan tuohon Bahcoon varaosia, voisi olla sitten pitkän iän tunkki. Biltsu oli hyvä ja paljon käytetty, hajos vaan perkule.

Nike on kokurssissa ja Hedoylla Lauttasaaressa on jotakin osaa vielä saatavissa. Kuitenkin pitää tietää mikä malli on kyseessä ja se on haaste. Laita kuva tunkista ja pullosta näkyviin, niin voin katsoa varaosakirjasta mikä tunkki se voisi olla ja mikä tiivistesarja siihen käy. Minulla on nimittäin vanha varaosakirja räjäytyskuvineen tallissa.

Tuohon Nikeen hain sitte uudet o-renkaat Hydromarketista ja sehän alko pelittää :D . Kivaa oli vielä se, että sain noi o-renkaat ilmatteeks, ku ei kuulemma kannata kuitteja kirjotella noin pienistä summista :rock:

Pitäisi uusia tunkki, onko kellään tuollaista käytössä?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/8075...nkki-15-tn-Low


Tämä olisi pieneen tilaan ehkä sopivampi ja huomattavasti kevyempi mutta toi nostokorkeus on aika pienoinen..

http://www.motonet.fi/fi/tuote/80756...nkki-ALU-15-tn

Olisiko samassa hintaluokassa jotain muuta tunkkia mitä kannattaisi harkita?

Tuo matala Bahco on hyvä, mutta itselle sattui yksilö joka meni takuuvaihtoon.

Saattaisin tällä hetkellä investoida hieman enemmän tähän: http://www.werkzeugeonline.eu/ac-hyd...fusspedal.html

AC:n tunkki yltää pidemmälle auton alle, ja on ilmeisesti laadukkaampi. Kumpaankin saa lisäpalkin helmasta nostamiseen tai sitten uudempien vettejen etu/taka-akselistosta nostaamiseen. Lähetys Suomeen 15e.

Olen kanssa sitä bachoa katellut mutta tuo linkin ac on kyllä vakuttava.
15 € rahti?

Joo, 15e rahti näyttää olevan koko juurooppaan.

Mulla on tällanen. Hyvä peli, mutta se pitää huomioida että aisa vaatii toimiakseen aika paljon tilaa (vaikka on tossa toi jalkapumppukin).. eli pieneen/kapelaan talliin en suosittelisi.

Luin vähän tarkemmin, hinta olkin veroton. Eli 450 + rahti.

Nuo Bahcon ja AC:n oikeat tunkit ovat harrastajalle ahtaaseen tilaan kyllä ihan toivottoman kokoisia ja varsinkin painoisia, pitkän pahkäilyn jälkeen päädyin alutunkkiin joka madalletun C4:alle mahtuu kohtuu kivutta, nostaa kohtuullisesti, on mekaanisesti kohtuullisen tukeva ja mikä tietysti tärkeintä on maalattu metallihohtomaalilla ja muotoiltu nätiksi: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ia-2000034360/

Eli jos on hyvä tilat niin ehdottomasti kannattaa sijoittaa kunnon tunkkiin joka mahdollistaa myös hyvin matalat min. nostokorkeudet, kuten tuo Bahco ja AC mutta muuten noilla alutunkeillakin pärjää.

Minä ostin juurikin tuon "AC DK13HLQ":n tuolta werkzeugeonlinesta viime vuonna. Toimitusaika oli useita kuukausia, aivan järjettömän pitkä, jos on kiire ei kannata edes harkita sieltä.

Mutta: mietin pitkään miten parhaiten nostaa oma C4 ylös - edestä ja takaako vaiko sivuista - ja päädyin nostamaan sivuista. Siihen nostotyyliin sitten taas tuo AC ei ole paras mahdollinen: se on niin pitkä että vie tilaa todella paljon, eikä sen pituutta ja erikoismataluutta edes tarvi tuohon.

Talvisäilytyksessä oli tilanne että auton kylki oli lähellä tallin seinää ja jouduin nostamaan sielläkin sivusta. AC ei mahtunut kohtisuoraan auton kylkeä vasten, joten minä hullu nostin siten että tunkki oli "vinosti auton alla". Tämä oli paha virhe: itse tunkki alkoi vääntyä.

Lopulta se vääntyi vain vähän, mutta huomaan sen joka kerta kun otan sen esille. Vielä uskallan kuitenkin nostaa sillä.

Jos nyt olisin ostamassa tunkkia, ottaisin jonkun tuohon sivustanostamiseen riittävän, lyhemmän kuin AC, silti kyllin ylös nostavan ja muun kuin kiinalaisen.