|
#1
|
||||
|
||||
|
Hallitunkki
Mikä olisi paras loppuiän tunkki joka nostaa vähintään 1500 kg ja 600 mm? Luotto Biltsun rallitunkki antautui, pikaventtiilin alumiinikierre korkkasi kun joku joka ei vielä ole tunnustanut suoraan oli vähän kiristänyt liikaa. En usko helicoilin oikein toimivan tommoisessa jatkuvasti auottavassa kohteessa eli kaputt on, voi tehdä taideteoksen.
AC:n 1300 on mielessä mutta mistä sellaisen saa, nostaa ainaskin korkealle ja on kyllä varmaan ihana? Nostaa pitäisi pystyä madallettua ikiprojekti C4 corvettea, museo letukkaa ja GMC suburbania joka taasen on korotettu. Juu ja tallikaverit varmaan 'lainaa' joten idiootinkestäväkin pitäisi olla.
__________________
Diligencia Vis Celeritas |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Quote:
https://www.tyokalutori.fi/nostovali...i-ac-dk20.html hyvä ja mahtuu c-nelkun alle mutta riittääkö nosto (riittää se) |
|
#3
|
||||
|
||||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Onhan noilla hintaa. Oon nostellu C4 ja Fokuksia ja tila-autoja, esim Voyageria ja jopa taloa joskus ihan sillä perinteisellä muutaman kympin vehkeellä.
Ylemmistä kuvista saa sen kuvan... Vettekin bongattu jopa viidennellä rivillä http://www.google.com/search?q=halli...1920 &bih=959 Joskus piti taloa nostaa ihan urakalla niin ei oo pystymallia voittanutta. Autoja vaan säälittää noilla hallitunkeilla nostella kun taipuu nostokohdat. Vetestä taas näyttää et kohta pamahtaa lasikuidut. Pakko olla omia alkuperäisiä kun muut ei käy sopivasti nostouriin. Sen verran tumpelo olen ettei tukivarsiin osaa. Joku moponetin 29,90e luulis toimivan. Edit: Kävin tota hopeaa ihmettelemässä vielä niin kyllä siinä vielä henki pihisee. Varsi on vääntynyt vaan kovasta urakasta. Ainahan sen vois uusia, alle ei tietty noihin mennä ilman varmistusta jos ei halua Ukosta pannukakkua. Mulla yleensä vanne tai puuta auton alla. Last edited by PR1 : 20.08.2013 at 00:08. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Mietin itsekin hallitunkkia.. Eikös vaan tällainenkin
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...-tonnia-15818/ riitä jos haluaa budjettiratkaisun ja C5:n nostelu on ihan satunnaista renkaiden irrottelua? en tiedä mahtuuko heittämällä tukipuun kanssa eteen alle jos keskeltä haluaa nostaa koko keulan.. Joutuu ehkä ajamaan eturenkaat ensin jonkun lankunpätkien päälle.
__________________
C5 Convertible 1999 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla on just tuommoinen. Olisko 3 vuotta vanha. En ole kokeillut sopiiko keulasta tai perästä alle. Nykyisin vajoaa pikkuhiljaa että ei se ihan terve ole. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Mulla on kanssa tollanen ja oon ollu ihan tyytyväinen kyseiseen aparaattiin. Hienosti menee ainakin mun c3:sen alle.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Näyttäis vähän siltä että ainakin näissä halvoissa hallitunkeissa ihan samoja tunkkeja myydään monellakin brändillä ja värillä. Tämäkin Bilteman sininen matala 99€ tunkki löytyy googlen kuvahausta myös punaisena http://www.google.com/imgres?sa=X&bi...x=123 &ty=119 ja se 30 euron halpis missä on muovikahva päällä keskellä taita löytyä ainakin 3-4 kaupan hyllyistä erivärisinä ja "omalla merkillä".
Kiinalaiset pukkaa laivalastillisen samoja tunkkeja Eurooppaa kohti jossa ne sitten maalataan ja "brändätään" uusiksi.
__________________
C5 Convertible 1999 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Kyllä ne kiinalaiset varmaan maalaakin ne samassa tehtaassa valmiiksi tilausten mukaan. Tulisi hintavaksi tehdä se erikseen täällä.
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
C5 Convertible 1999 |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|