Teholastu toiseen, iskarit Vetteen..
 

Kannattaako tommonen: ?

http://proracingchip.fi/tilaa-obd-2-...dieselautoille

Voyager 2,8CRD vm. 2006

Sit C4 olis kai tarve iskarit, 40% katastuksessa, uretaanipuslat ja mikä auttaisi kun kuopissa tärähtää kivireki. Mielellään maavaraa enemmän hidastetöyssyihin niin Audi+Bemarikuskien ei tarvii ajaa takakonttiin. Vielä käy ylikierroksilla Iacin ja muun vaihtojen jälkeen. Vähän säädettävää. Ihan ratahirmu;) Onks -87 mitään lastujuttua mikä vain tökättäis sinne kun OBD kaapeli jossain ja läppäri ei oikein WinADL hommia (omistaja) osannu..

Ei. Mielummin tollanen:

http://www.voimaa.com/fin-fin/lastutus/5/chrysler/

Moi. Katselin sitäkin. 649€ vs 199€. Kalliimpi laitetaan kai pellin alle? OBD2 pistoke löytyi ratin alta.
Liian helppoa.. Voimaa on vain lähimmät Kiteellä tai Outokummussa, ei Joensuussa. Voishan sitä soitella.

Vakiokorjaamolta tulee vastaus arkena, vinkkejä vielä jos kokemusta.

Kiitos. Onneks en tilaillu jos huono se halpis?

Sit olis tommonen edelleen hakusessa mut uudempi.

http://www.nettikone.com/bobcat/543-...piikit/1328058


Lisää lastuhommia:

http://www.jjmachinery.fi/lastut/?k=..._tiedot&l=1074

Mä otin FinnVettestä muutama vuosi sitten Bilsteinit jotain neljän ja viiden sadan väliltä koko kierros ja loppui kivireki-fiilis, mikä oli Konin iskareiden kanssa.

Maavaraa jos tarvii lisää, niin isommat vanteet (ja renkaat samalla profiilisuhteella, että renkaan kokonaishalkaisija kasvaa), niin ei mene stance ihan maastoautoluokkaan.

Pitäis varmaan tilata koko setti ja ne renkaat kun vaihtaa niin vähän vois korkeammalla olla. 17" entiset, tallessa vielä alkup. 16 melko slicksinä- kuminpolttorenkaat kuulemma, en ikinä kokeillut. Kilpi ottaa ekana, kerran otti öljypohja. Varmaankin nousis noilla ja uusilla iskareilla tarpeeksi. Odottelen kun laitoin kyssärin tekeekö huoltofirma. Toisaalta olisi aikaa talven tallissa mut osaaminen loppuu ja pelkkä auton oma tunkki ja hallimalli. Auto niillä puu ramppi pukeilla. Rengas pois ja... parempi ehkä teettää?

Iskarit on todella helppo vaihtaa itsekin - ei vaadi erikoisosaamista.

Voisin kyllä iskaria vaihdellakkin jos menee renkaan irroituksella, tarvisko sisälokaria ottaa kun tunkkaa tarpeeksi ylös. Ei vaan kokemusta. Kirjaa olis jos kerran helpohkoa. Konia vai mitä C4-87 suosittelisitte? Ei ihan Biltemoita kai ja pitäis varmaan katsoa entiset mitkä on kunhan käy tallilla.

Käyttikseen löysin halpoja linkkejä power chippiin:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...hip&_sa cat=0

Ei viittis ihan kuuttasataa maksaa jos joku tommonen alle satkun Tiger Power tms..

Periaatteessa iskarin saa vaihdettua eteen ilman renkaan irroitusta seenelkussa. Taakse vaihtaminen vaatii sitten auton nosturille tai pukeille, että pääsee kiinnityksiin kunnolla käsiksi.

"Vaimolle ei tarvii kertoa miten helppo homma on, voit ihan rauhassa hengailla tallissa, 30 mins taka ja tunti etu, kaks ukkoo talent"

Kolme kirjaa on ohjeita, enemmän menis aikaa valitessa iskareita kun vaihdossa jos oikein rupeaa. Mulla menee päivä varmasti.

Jospa se niillä neljällä paranis ja sit rengasliikkeessä vaan kesemmällä..

Konit vai mitkä. Hmmm?

http://hirvipuro.fi/

Jännittää ihan miten paljon vaihtoehtoja. Kiitoksia viesteistä. Odottelen paikallisia vastauksia. Spagetti maa tähän mennessä tehokkain kun hintaakin kattoo.. (Konekkin kai siellä tehty, ihan hyvin vääntöjä niinkuin oli käynnistysongelmiakin..)

http://www.ebay.com/itm/Diesel-Chip-...item485d3d8a3e


500 € on ihan liikaa kyllä mötkylästä. 99?

Halvin tais voittaa. 59€ Made in Germany. Saas nähdä mitä tulee. Autokin Saksasta.

NYT PR LOPETA !

Ei kai kukaan oikeasti nosta autoansa ylemmäksi !!

Pappis APUA !

:D :D :D

Ei huolta. Ei mitään maasturia olla tekemässä.. (Cayanne Porsche tm)

Iskunvaimentaja sarja uusiks ja rengashomma nyt kun on opiskeltu. Viime katsastuksessa oli kuskin iskarissa 40% jäljellä /100%, Oikea etukin 60% Sit 70 ja 75 takana. (Puslistakin vois vähän jämäköityä, kattoo sit.) Väkisin pari senttiä nousee mitä ei ulkonäöllisesti huomaa kai muuten kuin ryhtinä. Ei luupottais ja öljypohja kiittäis kun jo kerran oikaistu ja tiivarit vaihdettu. Tarjouksia iskareista ja toki apuakin saa antaa. Konetta ylemmäs? Menee hankalaks.

Voishan sen kaupungin tekniseen virastoon tehdä valituksen myös, yhden hidastetöyssyn poistatin kotiraitilta. Vahingossa kun osui aina tööttiin hyppyristä kun ajoi yli niin meni kaupungin päättäjälläkin hermot;) Ensin jarrutus ja kovat soundit kun pitää taas kiihdyttää, eipä paljon järkeä.. Sit tuli loivat muuanne josta pääsee päättäjän poikakin tuning bemarillaan. Ehdotin Ystävällisesti lähitaloihin aiheutuvasta meluhaitasta ja ihme tapahtui. Särkyy auto ja kuski huonoilla kuoppateillä, ite pitää varmaan alkaa paikkailemaan kylmäasfaltilla.

Käy Putinilla tankkaamassa niin saat LISÄVOIMAA! Kävin 400 litraa hakemassa :p Maksoi reilut 100 e

Kyrvetistä oli takarengas puhjennut, eli meni taas Englannista tilaukseen vai kantsiiko noita yrittää paikata?

JJM:llä taisi olla ahdettu C6? Ainut vaan että Kiteeläiset on vittupäitä ja osa kusipäitä, niinkuin itsekin olen kumpaistakin.

OT. Köyhät kaverini käy Putinilla. Tuovat orjallisesti Malborot mulle. Ei nyt aleta tuittuilemaan;) Mie oon kans asshole mut muuten ihan mukava kun harrastelee niitänäitä. Puhkottujen takarenkaiden paikalle tilasin rengasonlinesta vakkarin piikkiin. Ajo paranee vielä kun loput 2 laittaa joskus.

Totta, itselleni ainoita huveja on olla henkisesti sekä taloudellisesti köyhä.

Verottaja taas rankaisee 2015 -> "Aiemmin sovitut tupakkaveron korotukset jäävät voimaan. Vuotuisia verotuottoja kasvatetaan 50 miljoonalla eurolla, mikä nostaa yhden 6 euroa maksavan tupakka-askin hintaa 40 sentillä."

6 euroa aski :D

Omaan 3 l Audin dieseliin laitettiin Digituning softa ja ei voi kuin kehua. Muuttui koko auto ja kulutus ei ainakaan noussut. 231 hv => 280 hv ja vääntö 580 Nm. En tiedä sitten mitä oikeasti löytyy, mutta vaihdelaatikkokin sopii paremmin systeemiin nyt.

Moi

Onko sulla kokemuksia tuosta?

Tänä vuonna kai tulee powerilastu.. Audeja tuunailtu paljonkin. Isoveli kertoi vaan et koneeseen tulis ongelmia myöhemmin? Nehän tietää kaiken. Big Brotherit.. (Korjaamot vastaa kai lomien jälkeen niin voin infota)

Kattoo nyt sit laittaako.. Kokemuksia kun ei viitsi hajottaa autoa.

Sit olis se iskarihomma, firman piikkiin tehtaalta? Talvi aikaa, jos olisi joku hyvä Koni tms myyjä.

C4 -87 vieläkin.

Noniin. Nyt on faktaa.

Aamulla(päivällä) laitoin Voyagerin turboon tarkoitetun CR-B PowerBoxin. Vartin homma. Siististi vielä nippareilla ja asettelut ja moottorin suojamuovi takaisin ja eikun töihin..

...eikun ei. Auto ei lähdekkään käyntiin. Ruuvausta + tai - asentoon niin ei. Starttaa vain yrittää turhaan.

Roinat pois ja moottorivalo kojelaudassa palaen joka onneksi sitten sammui kunhan parit kilsat ajeli. IP annoinkin Tjurbolle kyytiä ja vähintään yhtä hyvä kuin ennenkin.

Onneksi!

Tein requestin et rahat takas ja laitan sen romun kans. Vielä ystävällisesti kehtasin kirjoitella näinkin myöhään kun menin päivän jälkeen käymään tallilla..

Eli Vetteä moikkasin sitten syksyn. Iskarit on näköjään helppo vaihtaa jos ei käytännössä satu mitään jumeja niinkun yleensä monesti on tapana että joku viimeinen pultti on sitten päättänyt jäädä paikalleen;)

En olisi uskonut mutta kuulemma Vetessä ainakin takaiskarit vaikuttaisi enemmän tähän kävyn yli ajamis perstuntoon ja ajettavuuteen.

Olevinaan jotkut rata erikois iskarit missä ei lue edes merkkiä. Numerokoodit otin mitkä ei Googlessa paljoa auta ja putsasin esiin myös tekstin "Made In Mexico" ! Mustat jotkut mitkä lie.

Tein semmosen huomion kun tässä kerinnyt opiskelemaan et Viva la Mejicoista oli yläpultit niin löyhällä et kun avaimen laittoi ja kiristi yhdellä sormella niin oli aivan helppoa laittaa n. puolen sentin verran tiukemmalle että alkoi tuntumaan edes olevan tiukentumassa.

Siihen jätin etten vahingossa kiristä hampaat irvessä ja rystyset valkeana yhtään joka ei varmaan tarkoituskaan. Kumit välissä on vähän pullallaan (niinkuin pitäisi vähän mennä uusiessa kai) mitkä alkaa hapertumaan.

Tällaista parissa tunnissa kun ensin kiusaa Teitä ja vähän muita;)

Ensi kesä näyttää sitten ja viimeistään katastus syksyllä ne rosentit. Tiedä vaikka olisivat taas parantuneet. Vois putsaus auttaa kun noista harvemmin tulee renkaita otettua pois niin hiekat vek ja vaseliinia minne näkis tarpeen?

OK. PowerBoxin olivat vihdoin saaneet, testanneet ja todenneet vialliseksi.
Uutta tilalle lupasivat laittaa vaikka pyydetty rahat takaisin.. Täällä ollaan niin riemuissaan.

Uus boxi paikallaan. Ei ihan lapasesta karannut. Liukasta on. 38,5 kulutus kortteliajossa.. Hmm. Lähtipä ainakin käyntiin;)

Veten iskarit oli aika löysällä. Päältä lenkkiavaimella ja parilla sormella kevyesti pyöri. Liekkö siinä vika? Laitettu "momenttiin" käsivaralla.

Auttaaks?