On a Road to Le Mans - OSA5 *lintuhäkki osa I*
 

katellaan onnistuuko


tässä lähtökohta

ruostetta havaittu:mad::mad:

No niin onnistuuhan se! Nyt vaan lisää tulemaan! :cool:

sitten hiekkapuhallus ja kuitujen irroitus.
rautasahalla viillot ja poraamalla niitit pois sitten erittäin varovasti taltalla ja
vasaralla sekä kaikella muulla mikä vain väliin sopii otetaan kuitupalat pois.

altahan paljastuu tietenkin ruostetta ja paljon](*,)
tässä muutamia paljastavia kuvia.

työkohtana kuskin puoleinen a-pilarin yläosa.
ensin ruosteisena.
sitten uusi pala koe sovituksessa.
jonka jälkeen lopullinen hitsaus ja kulma valmis.

tästä alaspäin a-pilarin ovat jo useat nähneet livenä pikkujouluissa.

tässä nyt jotain hitsausten osalta.
lähinnä kuvia siitä missä nyt ollaan menossa.
seuraavaan osioon tulossa osien sovittelua ja sitten se kiinnostavin aihe,
elikkä kuituosien takaisin paikoilleen liimaus.
eikä sekään ole kiellettyä, jos kiinnostaa niin saa sitä tulla myös paikanpäälle
ihmettelemään.
ja tietysti kysymyksiä, niin koitan sitten jotenkin vastailla.

Aika ikävä savotta. Toisaalta, kun toi homma on takana päin, voi hyvällä omallatunnolla sanoa, että auto on kondiksessa myös vaikeista paikoista.

jep ja ilman RUOSTETTA!

hienoa et joku viitsii dokumentoida noi työt tännekin ,lisää kuvaa vaan eri työ osioista

Komean näköistä jälkeä!

Yllättävän pehmyt tuo lintuhäkki oli. Ei olisi ikinä uskonut päältä päin ja eikö kyseessä ollut Texasista tuotu auto?

Kuitenkin tuo on ainoa oikea tapa lähestyä ruostevammaa. Hyvää työtä :salut:

Todella mielenkiintoinen topic! Hyviä kuvia!!!

[quote=KTM]Yllättävän pehmyt tuo lintuhäkki oli. Ei olisi ikinä uskonut päältä päin ja eikö kyseessä ollut Texasista tuotu auto?

Auto on ostettu Floridasta, mutta alkuperää on vaikea sanoa:-({|=.

Ajattakaa sille carfax?

Onnistuu vain -81 ja uudempiin autoihin :(

82? ja uudemmat vaan löytyvät carfaxin tietokannasta...

T72:lla nopeampi trigger finger...

Tais olla El Makon auto joka oli "täysin ruosteeton" Dallas pulla.

Joo aivan nyt sotkin kaksi sinistä ´65 Vetteä. Kuin näitä ´65:a on niin paljon Suomessa.

Niinhän se olikin. :-?

Kurjaahan se on kun jokaisella tuntuu olevan 65:n nykyään... ;)

Hienoa työtä.Olisiko ollut aivan mahdotonta irroittaa koko katto pilareiden yläpäästä ? Meinaan vaan , että mitä siellä keskemmällä on ? Vai näkeekös sen alapuolelta jos irroittaa verhoilun? Itellä californiacar , joten ei ruostetta...heh:rolleyes:

kyllä sen näkee sisäpuolelta kun verhoilu ja metalliset peitelevyt on poissa.
samalla tiedoksi se että a-pilarien alapään ja pystypalkin jossa on saranat kiinni, pääsee kokeilemaan ja myös katsomaan peilin kanssa sisäpuolelta.
se oli meinaan ainoa kohta jossa omassa autossa oli päällisin puolin havaittavissa ruostetta.:(
siitä katon irroituksesta, omassa projektissani se ei ollut tarpeellista.
joskin se on mahdollista myös tehdä.

Nyt tuulilasin vaihdon yhteydessä kun osa sisäkaton verhouksen listoista on jo irti (ja osa lainassa carloksella) , niin taidankin irroittaa koko katon verhoilun alapuolelta ja kurkata sinne...vai uskaltaisko? Voi olla parempi , että en kurkkaa...eiku joo,tai en mä tiiä:D No oikei,katon sittenkin.

kato nyt kuitenkin niin ei harmita myöhemmin.

Sehän on vähän sama tunne , ku joulukalenteria avais :p

Voipi olla, että kun sinne kurkkaat, niin menee koko perheen joulufiilis naamalleen... Ruoste voi olla ikävä asia, myös Californian kypsyneissä rusinoissa...;)

Nyt on hyvä kurkata kun oot just maalauttanut auton ja laittanut uuden tuulilasin..

Yhtä jännää kun täyttää lottorivi jota ei vie kioskille, mutta kuitenkin katsot arvonnan.

Niinpä, taas vähän offtopic,mutta eräässä ostamassani california-autossa oli pohjassa ämpärin pohjan kokonen reikä.
Ja auto oli ollut kait koko ikänsä californiassa

Vet65 , miten projekti etenee ??

Jos auto on rannikolla suolaisen veden lähellä, niin taatusti ruostuu - ei tartte ajaa suolatussa lumisohjossa ...

Runko loppusuoralla, pientä hienosäätöä vaille maalausta.

Tarkoitus koesovittaa vielä koria päälle ja sitten rungon maalauksen
jälkeen kori päälle, että pääsee tekemään kuituliimaukset.

Tarttee laitella vähän kuvia.

Mulla sama juttu, milloinkohan toi puolivuotta kestänyt "hienosäätö" saadaan valmiiksi? ;)

Eikös se vet65 ollut niin, että saumattomuus on kaunista? ;)

Miten ajattelit maalata/pintakäsittelyn tehdä? Näytti muutoin hienolta!

Torstaiksi so***** rungon suoruuden lopputarkastukset/oikaisut.:rolleyes:
Jos kaikki ok niin päästään ens viikolla suorittamaan lopullinen
pintakäsittely.:cool: :cool:

Hienon näköistä jälkeä! :thumleft:

Ton v-sanan pakkosensuurin tällä foorumilla vois varmaan kytkeä pois päältä, aina kun ton featuren näkee toimivan niin se on väärässä paikassa... :rolleyes:

Pohjalle tulee Inertan 2-komponentti sinkkifosfaatti, väliin Teknodur 2-komponentti väri ja päälle tulee Teknodurin polyuretaani muovipinnoite joka kovetetaan alifaattisella isosyanaattihartsilla. Sama kaava tulee siis puhallettuun pintaan sekä rungon sisä- että ulkopuolelle. Väristä pitäisi tulla todella siisti ja kiiltävä.

Mites kun mun pitäis vielä se se se se ja se saada sitä ennen valmiiksi? ;)

Pittääpi ohtaa poikkee

sen verran siitä tarkastuksesta, että suoralta näyttää.:D
tarttee tehä vielä laatikon kiinnikkeet ja rueta putsaamaan ruiskua.:) :cool:

Ei kai vaan maaliruiskua?;)

Lintuhäkki edistyy.

jo olimme päivityksiä odotelleetkin, hyvältä näytti noin livenäkin :cool:

Tämä tietoliikenne ongelma on aiheuttanut pikkuisen viivästyksiä, mutta kun nyt suurin osa ongelmista on voitettu niin koitetaan parantaa päivityksiä.

Hyvin näyttää tuulilasi istuvan ..,
ja ensiviikolla viet "himmelin" maalattavaksi:cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

Mites El reiskan oma projekti etenee?
Runko on kasassa ja kori alkaa olee kuosissa???

Ei muuta kun :thumleft: