![]() |
Tarviiko muutoskatsastaa 255/60/15
Vai löytyykö joltain paperi jolla osoittaa konttorilla, että tehdas on käyttänyt jo uutena kyseistä kokoa takarenkaina?
|
Tämä nyt ei ole virallinen mutta 78-82 se oli optiorengas (=sen pystyi ruksaamaan auton ostovaiheessa lisävaruste/optiolistalta) eikä autoissa ollut mitään muutoksia sen vuoksi. Jopa sama vanne.
Esim. vuonna 1978 255/60-15 -rengasoption koodi oli QBS ja tämän option hinta oli $216. Käsittääkseni kaikki 4 rengasta olivat tuota kokoa eikä vain takanakit. Tosin, tehtaalla vähän sheivattiin lokareita optioautoihin, jotta etukummit mahtuivat kääntymään. Se, että vaatiiko katsuri muutoskatsastuksen tehtaan vaihtoehtoiselle rengastukselle on katsurista kines. Niuho voi vaatia, koska 255 on paperilla yli tuuman leveämpi kuin 225. Jos kohdalle osuu järkijätkä niin sille voi mennä läpi "hei, merkataas nämä tehtaan optiokumit kanssa otteeseen!". ;) Korkeudessa niissä on eroa vain alta sentti. Ps. mulla oli '77:ssa aina 255-60-15:t eikä niistä kukaan mutissut koskaan mitään. |
Mistä nykäsit tuuman. Eikös rengas saa olla 30 mm leveämpi kuin otteessa, eli ei tarvi muutoskatsastusta.
Mulla otteessa lukee 275 mm, mutta siinä on virhe. Alkuperäinen takarengas on 285 mm, nyt on alla 315 mm, ei ole tarvinnut muutoskatsastusta. Kerran on k1 katsuri kysynyt asiasta, näytin oven tarrasta mikä on original koko, sen jälkeen ei kysellyt. |
Mulla on kanssa -77 255/60/15 eikä mitään ongelmia katsastuksissa ole ollut ko. rengastuksen kanssa
|
Quote:
|
Quote:
|
Rekkariotteessa vaihtoehtoiset erikois leveät on mainittu here. Näin vois joku katsoa C3.
C4: Taakse 315/35 R17 (Oli kyl aika tyylikkäät Michelin Sport läskit mut poltin pois ennen kun joku kävi puhkasemassa tapaus..) Eteen 255/40/17. Nyt on noi kaikki. Sport Pilotit. Haki vähän liian leveillä.. Hyvä vertailla. |
Quote:
Taitaa mennä leveys ja halkaisija sekaisin. Minusta se on aina ollut niin että jos halkaisija muuttuu enemmän kuin tuuman, pitää muutoskatsastaa. Jos leveys muuttuu enemmän kuin 30 mm, pitää muutoskatsastaa. |
Quote:
|
Jos menette Saksaan, niin siellä pitää olla auton alla sellaiset renkaat , mitkä on merkitty otteeseen !
|
Quote:
|
Quote:
On se ainakin vuonna -98 jo ollut 30mm, http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779. Jotain outoja jäänteitä tuumamitoista noissakin säännöissä on, esin renkaan leveyttä ei saa kasvattaa yli 102 milliä (=4 tuumaa). |
Quote:
Vuonna 1990 ajoin Corollalla 140 kmh ratsiaan ( lujempaa ei kulkenut ). Poliisin pistooli sattui olemaan menosuuntaan, joten en saanut ylinopeus sakkoa, mutta sain rikesakon renkaista. Cromi mangelsseilla oli 205 - 13 renkaat, kun otteessa 155 - 13. Mainitsi vielä mulle että 30 mm saa max leventää, eli 25 vuotta vähintään voimassa ollut sääntö. |
Quote:
|
Quote:
Jokunen kerta käyty ja aina ollut eri renkaat kuin otteessa. En ole jaksanut leimaa pari tuumaa isompia kesärenkaita tohon vaimon käyttöhuussiin. Kerran Suomessa joku virkainto mopopoliisi niistä motkottanut ylinopeussakkojen yhteydessä. En luonnollisesti tehnyt asialle mitään. |
Quote:
Tuollaisessa tilanteessa saa keskustelun leppoisasti siirtymään toiseen aiheeseen kysymällä virkaihmiseltä tunteeko hän olonsa tehtävässään tärkeäksi ja samaan hengenvetoon kysymällä esim onko virkaihmisellä tietoa montako elinkautisvankia / etsintäkuulutettua on samaan aikaan vapaalla jalalla. |
Quote:
Eihän murhaajien jahtaaminen mopopoliisin hommaa ole. Liikennettä valvova poliisi on pitkälti liikkuva versio parkkipirkosta. Pikkuvirkamies, joka valvoo pykälien noudattamista. Ei se niiden vika ole: Järjen käyttöhän on valtion duuneissa ihan laissa kielletty. :D |
Quote:
Eikös tuo ns. liikkuva osasto lakkautettu ja liitetty osaksi paikallaan pysyviä osastoja? Vai meinasitko että aamulla joka päivä painotetaan ettei tänään saa ottaa kiinni muita kuin liikennerikollisia? Muihin ei missään nimessä saa koskea tai jää bonukset saamatta... |
| All times are GMT +3. The time now is 09:11. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.