Red Line
 

Maahantuonti näkyjään loppui

Jossain oli mainintaa, että Motonet jatkaa...

No erinomaista! Ainakin hi temp atf on ollut hyvää

Ei tule ikävä mulla. Huonoja kokemuksia on. Viitisen vuotta sitten vaihdoin Mesen perään Retline öljyt. Samantien alkoi tiivisteet vuotamaan vetoakseleista, ennen vaihtoa ei vuotanut tipan tippaa. Piti vaihtaa tiivisteet ja palata Mobiliin SHC synt..
Viimetalvena vaihdoin Vetten vaihdelaatikkoon Retline öljyt. Loppukesää kohden vaihteiden kytkeytyminen meni koko ajan huonommaksi. Tänään pudotin laatikon lattialle, koska kytkimen vaihto menossa, samalla vaihdan öljyn Mobiliin SHC synteettinen. Ohjausvaihteessa on tällä hetkellä Retlaini öljy ja siinä se näyttää toimivan ok. Mobilin synteettisillä GL4, GL5 ja ATF öljyillä ei koskaan ole ollut vuoto eikä kytkeytymisongelmia.

Se on varmaan että mitä painottaa, turvotusaineita vai voitelukykyä. Oliko kyseessä vanhat stefat? Itselläkin joku stefa vuotanut mutta kun vaihtaa uuteen niin on vuoto lakannut eikä ole palannut. Satatonnia nyt veivannut redlinet samassa vaihdelaatikossa, ei ongelmia myöskään kytkeytymisessä. Jos synkat on loppu on vähemmän liukas öljy hyödyksi kuten järkikin sanoo.

Koitin etsiä jotain vertailua, mutta löytyi vain Amsoilin vanha ja ehkä heidän etuja ajava katsaus. Luulisi että öljyistä tehtäisiin joka vuosi vertailutestejä mutta ei näköjään.. Nyt ei siis tiedä piekseekö mobil redlinen vaikka halvempaa onkin.

Kilpureissa ainakin Redline toiminut hyvin perissä, laatikoissa ja koneissa...mutta muitakin merkkejä on tarpeesta riippuen käytetty ok menestyksellä.

Joo ei niissä se vika ole jos pelit hajoo.

Motonet tosiaan oli päämieheltä asti kiristänyt Roadmascinelta maahantuonnin itselleen...

aikamoista.. liki 20v tuonut Jyrki redlineä maahan.

Ilmeisesti Motonet pystyi lupaamaan isomman volyymin...

Jyrkillä oli aika suuri jakelu verkosto ja teki paljon markkinointi hommia pelkästään redline osalta.
motonetilla tietty monta myymälää myös, mutta on jo nyt ollut jälleenmyyjä ja redline yksi tuote muiden joukossa ja motonetilla ei tuotteista mitään ymmärrystä.

mielenkiintoista kyllä nähdä että palaako edustus myöhemmin roadmachinelle, vai liekö hoidettu niin perusteellisesti ettei paluuta ole.

Kai se Motonet valtaa tuon jälleenmyyjäverkostonkin, ainakin jos tuotteella on jo vakiintunut ostajakunta. Toivottavasti ei tee korvaamatonta lovea Roadmachinen liikevaihtoon.

Mutta nythän pitäisi sitten periaatteessa motonet hintojen laskea?

Tai reaalimaailmassa katteen parantua...

Hyviä öljyjä on, etenkin laatikoihin (ja periin, vaikka itse olen tottunut, että kummatkin on samassa laatikossa.)
Aika paljon vaan kirpaisee se 10 litran tilavuus per auto, se on kuitenkin noin 250€ vaihto, että saisi olla vähän halvempaa.
Valvoline tekee myös samanlaista synteettistä laatikkoöljyä, mutta uudemmissa autoissa on ollut ongelmia sen kanssa, vanhemmissa ei

Näähän on ne pallinaamat jotka ihan telkkarissa mainostaa perheyritystään. En ole ikinä erityisemmin heistä perustanut. Isomman oikeutta ja öykkäröintiä vaikuttas olevan tässäkin.

Näyttää kommaria vituttavan kun joku menestyy. :D

:confused:

Eikös perheyrityksen pidä pitää huolta työntekijöistä, asiakkaista ja perheenjäsenistä ?

Eikä miettiä tuleeko kilpailijalle paha mieli ?