|
#1
|
||||
|
||||
|
Red Line
Maahantuonti näkyjään loppui
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Jossain oli mainintaa, että Motonet jatkaa...
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ei tule ikävä mulla. Huonoja kokemuksia on. Viitisen vuotta sitten vaihdoin Mesen perään Retline öljyt. Samantien alkoi tiivisteet vuotamaan vetoakseleista, ennen vaihtoa ei vuotanut tipan tippaa. Piti vaihtaa tiivisteet ja palata Mobiliin SHC synt..
Viimetalvena vaihdoin Vetten vaihdelaatikkoon Retline öljyt. Loppukesää kohden vaihteiden kytkeytyminen meni koko ajan huonommaksi. Tänään pudotin laatikon lattialle, koska kytkimen vaihto menossa, samalla vaihdan öljyn Mobiliin SHC synteettinen. Ohjausvaihteessa on tällä hetkellä Retlaini öljy ja siinä se näyttää toimivan ok. Mobilin synteettisillä GL4, GL5 ja ATF öljyillä ei koskaan ole ollut vuoto eikä kytkeytymisongelmia. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Se on varmaan että mitä painottaa, turvotusaineita vai voitelukykyä. Oliko kyseessä vanhat stefat? Itselläkin joku stefa vuotanut mutta kun vaihtaa uuteen niin on vuoto lakannut eikä ole palannut. Satatonnia nyt veivannut redlinet samassa vaihdelaatikossa, ei ongelmia myöskään kytkeytymisessä. Jos synkat on loppu on vähemmän liukas öljy hyödyksi kuten järkikin sanoo.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Koitin etsiä jotain vertailua, mutta löytyi vain Amsoilin vanha ja ehkä heidän etuja ajava katsaus. Luulisi että öljyistä tehtäisiin joka vuosi vertailutestejä mutta ei näköjään.. Nyt ei siis tiedä piekseekö mobil redlinen vaikka halvempaa onkin.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kilpureissa ainakin Redline toiminut hyvin perissä, laatikoissa ja koneissa...mutta muitakin merkkejä on tarpeesta riippuen käytetty ok menestyksellä.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Motonet tosiaan oli päämieheltä asti kiristänyt Roadmascinelta maahantuonnin itselleen...
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
aikamoista.. liki 20v tuonut Jyrki redlineä maahan.
__________________
http://npsheads.com |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Ilmeisesti Motonet pystyi lupaamaan isomman volyymin...
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|