Renkaiden ilmapainesensoreista kysymys
 

Morjensta. Yritin etsiä search -toiminnolla, mutta enpä löytänyt tai en osannut löytää. Laitetaan perjantaina ensi kertaa nykyisiin vanteisiin sensorit, pari vuotta menty ilman sensoreita. Pitääköhän minun sanoa jotain erityisiä ohjeita Vianorissa asentajalle, miten ne tulee asentaa vai onko ihan perusjuttuja? Ja osaako joku kertoa linkin tai raapustaa tekstiä, miten sensorit autoon tunnistetaan. Kiitosta.

Tuolla on ohje, miten sensorit koulutetaan tietsikalle;
http://www.c5registry.com/membersonl...l/tpmreset.htm

Ei ole vaikea homma kun vaan tarkasti menee ohjeen mukaan.
Itse käytin magneettina sellaista magneettista ruuvikulhoa, joka tallista sattui löytymään... :rolleyes:

Kiitos Juke.

Mietityttänyt että miten nuo ilmanpainesensorit ylipäätään toimii?
Miten ne tsekkaa renkaan ilmanpaineen.
Eihän ne fyysisesti ole renkaassa kiinni tai venttiilissä...
Toivottavasti ei ollut ihan idiootti kysymys :D

Kyllä ne on fyysisesti kiinni ;)

Se näkyvä venttiili on osa sensoria. Siellä vanteen sisäpuolella on isompi suorakulmainen mötikkä, jossa on akku ja lähetin sisällä.

Tilatessa uusia sensoreita täytyy vaan huomioida tarkasti, että tilaa oikeat.
Euromallin (export) autoissa lähettimet toimii eri taajuudella kuin jenkkimarkkinoille uutena myydyissä autoissa.

Lisäksi järjestelmä muuttui muistaakseni 2002 malliin ja siitä uudempiin sensoreita löytyy paremmin ja ovat edullisempia.

Itselleni tilasin Tire Rack;istä -97 mallin autoon sensorit, taisivat silloin muutama vuosi sitten maksaa noin 80 USD/kpl.

Tuolla niitä esimerkiksi löytyy;
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050890.m570.l1313.TR0.T RC0.H0.Xcorvette+c5+tpms+sensor.TRS0&_nkw=corvette +c5+tpms+sensor&_sacat=6000

Jos sensorit löytyy vanteista, mutta eivät toimi, niin sen akun pystyy vaihtamaan itsekin. Ohjeita löytyy youtubesta ja ettei vaan olisi joku linkittänyt tänne foorumillekin, olisiko ollut Toxic Flame.

.

Ai jahas...
Otin nuo renkaat irti ja jotenkin en ehkä huomannut.
Eturenkaiden anturit kyllä toimi mutta takarenkaat ei. (Ainakin ajotietokone herjasi)
Eihän noissa renkaiden irrotuksessa vaan ollut jotain mitä olisi pitänyt tietää noiden sensoreiden takia? Ja pitääkö tietää jotain kun itse gummit otetaan vanteilta pois ja uudet tilalle. Meinaan on juuri menossa vanteet hiekkapuhallukseen ensi viikolla... Ja gummit tietty eka poies. Uudet on tilattu kun vanhat niin kuluneet.

Onhan niitä sensoreita varmaankin syytä varoa renkaita irrottaessa, ettei katkaise sitä venttiilin vartta.

Ja hiekkapuhalluksen ajaksi tietenkin sensorit irti. Ne on kiinni ulkopuolelta mutterilla.

Tuossa ketjun toisessa viestissä linkitin ohjeen, miten ne sensorit voi kouluttaa. jos ei sillä ala toimimaan, niin sitten varmaankin akut tyhjinä.

Jep koulutuksen teinkin ja toimi ok eturenkaissa.
Takarenkaiden sensorit ilmeisesti mykkänä kun mitään ei tapahdu.
Kalliitahan nuo on mutta toisaalta työlästä on tuo akkujen vaihtokin...
Että tiedä sitten kumman valitsee.

Onkohan tuo taajuus juurikin tuo 433Mhz? Siis euromallissa?
Tämmösen löysin ja onneksi en tajua saksaa...
http://www.ebay.com/itm/Reifendrucks...AOSwNSxVVew J

Sitten aloitetaan kiistely :D

Eli noi sensorit tykkää mielestäni liian matalista paineista !

Painealue on suunniteltu Run Flat renkaille, joissa käytetään matalempaa painetta. Tietysti, jos laitat Run Flat renkaat, sitten tietenkin anturit paikoilleen !

Kun vaihdoin vanteet en laittanut sensoreita ollenkaan.

Nimimerkki The ohjelmoi toiminnan pois Tech 2:lla

Olikohan niin että vasta 01 ja uudempia pystyi ohjelmoimaan tuon suhteen.

Olen samaa mieltä.
Sensorit hälyttää liian korkeista paineista muistaakseni 290kpa ja itse haluaisin käyttää mieluummin noissa 20" renkaissa 3, 0 - 3, 2 kilon paineita, mutta sitten on herja koko ajan DIC näytöllä. Talvipyörissä ei ole sensoreita ja silloin tulee vain satunnaisesti herja näytölle että tarkista TPMS systeemi ja senkin saa kuitattua reset napista.

Niin kuin Juhatee kirjoittikin, vain uudemmista saa tuon TPMS systeemin deletoitua kokonaan. Jos vanhemmasta sen haluaa pois, täytyy vaihtaa BCM ja lukituksen kaukosäädön vastaanotin kaukosäätimineen. Gene Culley kauppaili muutossarjaa aikaisemmin, mutta olikos se hänen verkkokauppa nyt kiinni ?

Olisi kyllä vähintäänkin nice to have päivitys 3.0=>~3.3bar kompuutterin errorirajaksi. Liekö tätä pystyy -99 tekemään?

Toki oikeampi tapa on käyttää puhtaampaa typpiseosta kuin tämä tämä ilmakehän versio (typpi 78%, happi 21%, muut 1%). Sen saatavuus vaan vähä rajallinen huoltsikoilla!

Ei pysty muokkaamaan mitenkään pre-01 malleissa :(
Uudemmissakin ilmeisesti vain deletoimaan koko toiminnon pois.