C4 sähkövika.
 

Autosta vm89 oli viikon penkit pois,tänään niitä asentelemaan takaisin.Pelkääjän penkin johdot kiinni ja ajelua eestaas,mutterit kii ja valmis,mutta kas kummaa enää ei penkki liiku eteen eikä taa.Kuskin penkin johdot kii eikä liiku sekään.Mulla akussa päävirta katkasin ja kun sen vääntää päälle heti pyörii pelkääjän luukkulampun moottori...nyt menee mun järjen yli.

Onko ideoita?

Maavikaa veikkaisin. Tarkista ettei mikään penkin piuha ole jäänyt puristuksiin tai rikkoutunut kasattaessa. Jos penkkien piuhat ottaa irti, kääntyykö lamppu?

Lamput kääntyy katkaisijasta.Mutta heti kun laittaa päävirran moottori pyörii "tyhjää" noin 5sec.

Vähän edistystä,verhoilun alta löytyi lyttääntynyt johto.Mut ei oikein selitä vielä tuota lampun moottorin pyörimistä..

Sattuma ! Hammasratas mennyt juuri samalla kertaa rikki !

Lamput kääntyy kun nyppää valot päälle..

Eli autossa on päävirta katkaisija.Kun kääntää siitä virrat päälle heti pyörii moottori tyhjää noin 5sec.Kun nyppää katkasijasta valot toimii normaalisti,mutta kun sammuttaa valot taas pyörii moottori tyhjää..

Mut mikä laittaa heti moottorin pyörimään? Vaikkei nypi valokatkasijaa?

Ja kun kääntää autosta virrat päälle laturi pitää ininää...lataa normaalisti.

Toivottavasti vaan niissä vika,ufolta kuulostaa:D

Kuten Peku jo totesi. 91:n FSM Electrical supplementista (pätenee 89:kin): luukkujen ohjauselektroniikka saa jännitteen suoraan akulta. "Solid state" - elektroniikassa on kuvattu neljä katkaisijaa, joita (ilmeisesti) ohjataan moottoreiden virran mittauksella. Ts. akun kun kytkee, pyöritellään moottoreita hetki jotta ohjaus saa tiedon missä asennossa luukut ovat. Puslat sökö -> pyörii kunnes aikaraja tms. tulee vastaan virtarajan sijasta.

Tuo 88 tullut luukkulamppumoottoreiden ohjain mittaa primäärinä virtaa ja toisena on aikaraja. Eli jos moottori ei kohtaa mekaanista rajaa (virran nousu) ajetaan moottoria tietty sekuntimäärä ja lopetetaan.

Joo noinhan sen sitten pitää olla.Vielä hämää kun vääntää avaimesta virrat niin laturi pitää pientä ininää....

Silloin kun laturi ei pyöri, virta (akusta) yrittää päästä siitä läpi. Ininät voivat olla merkki joskus tulevaisuudessa hajoavasta laturista (tasasuuntaus, regulaattori) tai sitten ei tarkoita mitään. Varalaturi hyllyyn ja ajoa ;)

Asia selvä pitää ostella toinen powermaster(chrome)8-) hyllyn jemman.Ja hommata uudet hilut moottoreihin,onkohan täällä jollain vai ebaysta=ei jaksais odotella:)

Ikivanhaa mut virrat kun laittaa päälle tappokytkimen jälkeen niin takahutlarissa kuuluu jarrutehostin varmaankin.

Uus täys akku ettei laturi mene rikki. Vaihdettu on molemmat. Pyörijän kansi ja mitä irti lähtee. (Tulpat,johdot ja muut)

Luetaas uudestaan. Säännöllinen lataus tivoliworldiin.

Joo eli penkki alko täällä tekemään omiaan. Otin pois kun oli sopiva. Kosteutta oli ottanut kun ennen oli ulkotiloissa katosta vuodellut ja penkin lämmitin kesäautossa... voi ei. . SähköAntenni meni. Pois purettiin turhake. Aika paljon muutakin. Helpottaa kaikki painoon (Keventää ja Jos haluais burnista) ja laturiin. Muutapa ei osaa kun luukkulampuistakin pamahtaa auki/kiinni kun on virtaa hyvin. Katsurimies meinaa hypätä kun laittaa valot päälle. Nekin tietty uusittu polttimot. Jakohihna kaikkeen liian helppo vaihtaa ja 20e. Teetäppä firmassa Syslerissä, melkein tonnin;)


T: Turhat veks varovasti oli tyyli, ei saa tehdä samoin.. PR

Näissä on vissiin hieman mallikohtaisia eroja.

Mulla on -88 ja siinä ei ollut mitään puslia, hammasrattaasta oli lähtenyt hampaat pois....

Juu jakkaran virtajohto oli ottanut osumaa verhoilun alla.Kun penkin on ajanut täysin eteen johto jäänyt puristuksiin.

Huonoa tuuria et johto ollut just siinä kohtaa..

Puslat tilattu Jakelta toivotaan että vika puslissa.

Ne piuhat tahtoo oikein etsiytyä sinne ;) Jumpannut penkkejä varmaan kymmeniä kertoja ja silti tahtoo välillä käydä kätevät..

Taitaa olla jo reilut 10vuotta kun ajoin penkin ihan eteen ja jäi jumiin.Pultit auki penkki irti ja taas toimi ei tullut silloin mieleen johtoja tutkia...no nyt selvis sekin mysteeri:D

Puslat vaihdettu ja taas pelailee.Nyt odotellaan milloin toinen puoli korkkaa;)