Korin ruosteita..
 

Nonih.. Jospa olis aika taas edetä hommissa ja seuraavana olis vuorossa korin ruosteiden kanssa painiminen :mad:

Hiekkapuhallus lienee ainoa järkevä konsti edetä. Onko muita ideoita?? :confused:
Eli rungon päälle tulevat peltikotelot näyttää tältä!

Hiekka tai esim se mitä me käytettiin, eli metallirouhe (kuulemman mukaan mukavempi hitsailla jälkeenpäin. KUvassa toi osa näyttää ainakin olevan ihan pelastettavissa, onko vain näköharhaa?

Mites toi noin pahasti on ruosteessa> tosin ei mitenkään toivoton(kuvan perusteella)?

Kai kaikki on pelastettavissa kun aikansa jaksaa turata, ihmisen tekemiähän nämä :rolleyes:
Ja sitäpaitsi tämä on oikein kunnon projekti, ei mikään vellihousun tekele :pig:

Aika kovaa toi on muuten, pintaruostetta suurimmaksi osaksi. Puslan reiät on ruostunut pahiten, sinne joutuu peltiä vaihtamaan.

Aika tutun näköistä,mutta onneksi sinulla tuossa alakuvassa tolpan vieressä näkyy olevan muutama kori asennus juomaa...;-)

Mutta asiaan,itse tein niin että puhalsin palkit puhtaaksi ja maalasin ruosteenestomaalilla.sitten peltisepälle ja taitatin sisäpuolelle koko matkalle u -muotoisen uuden pellin(sinkitty) ja siihen sitten reijät kannakkeille ja hitsillä kanteista kiinni,maalit päälle ja se oli siinä.Tuli siten kaksin kertaiset pellit,ei ehkä paras mahd.vaihto ehto,kun jää rako peltien väliin mutta kestää se nyt ainakin 10 vuotta ja sitten taas kori pois :D Oli kyllä pahemmassa ruosteessa( reikiä) kun mitä noista kuvista näyttäis sinulla olevan...

Itte jouduin kans lisää samaan paikkaan hieman peltiä... tää on niin tätä! Mut niin mukavaa.

Valitettavasti tyhjiä.
Pitäähän osahankintoja jotenkin rahoittaa -> tyhjillä pulloilla, en kai mä muuten noin paljoa jois :D

Mikäs on maailmanparas maali hiekkapuhalletulle pellille?
Entäs jos jää vähän ruostetta johonkin hankkalaan kohtaan, onko mitään maalia mikä toimis silloin?

Jotain hapokasta vissiin. Saakohan sitä maailmanparasta maalia mahd, Jyväskylästä :confused: .. Jos sais vapun aikoihin muutakin aikaan kun pelkkiä tyhjiä pulloja :D

Ainut positiivinen yllätys tuossa mun tunkiossa on ollut lintuhäkin ruosteettomuus!! Tätähän se harrastaminen on :D

Nimen omaan> tässä tulee mun mielestä esille se ero tuunaamisen ja rakentamisen välillä!

Muuten olisko mahd. nähdä sun projekti... eikö se olekkin jossain Jyväskylän alueella?

Itse itselleni vastaten päätin juuri tehdä näin:
-Ensin hiekkamyrskyä ruosteisiin.
-Kevyt tasoitus hiomapaperilla, laikalla ja millä vaan pääsee käsiksi.
-Happis
-Kevyt välihionta
-Fyller
-Mahd. välihionta
-Akryylipinta

En tiedä onko maailman paras mut tästä lähetään :bounce:

Tää menee hieman ot! Mut omassa koslassa laittelin noita puskureita paikoilleen joita en vielä ihan kohdilleen ehtinyt pulttailla... mut tuli sellainen erikoinen havainto... auto oli lyhentynyt ihan huomattavasti! Sillä nyt tulee huomattavasti vähemmän shimnejä etu ja takapuskureiden väliin! Mistä lie johtuu. Tosin aika sama kunhan saa vain nätisti istumaan!

Onhan tuo mahdollista..
~50km kuopioon päin. Aika alkeellisissa oloissa, irtonaisia osia pitkin tonttia :o

Onko tuosta revontulesta sinne pitkälti vielä?

Lähes golfpallon kantaman päässä, eli samoilla nurkilla :rolleyes:

Tämä pitänee ottaa ihan ohjelma täs lähitulevaisuudessa!

Tuohan kuulostaa hyvältä :thumrigh:

Fiksasi vähän listaa. Turha sitä varmaan on enää hioa hiekan jälkeen rautaa pois. Sitä lienee muutenkin jälellä tarpeeksi vähän???

ite ajattelin asian näin et kun hiekkapuhalluksenjälkeen pinta on jokatapauksessa enemmän tai vähemmän "piikikäs" ja vielä kun happis on aika ohutta ja se pitää hioa ennen fylleriä. Eli ettei happiksen hionnassa tulis nuo piikit paistamaan happiksen läpi :eek:

Hitto mitä tekstiä, ei tästä kyl ymmärrä mitn :confused:

Paljonkin ymmärtää.
Pikku vinkki. Kymmenee vuoteen en törmänny happikseen joka pitäis
hioa ennen filleriä. Edellyttäen ettei sitä päästetä liian kuivaksi. 0.5h kuivatus pitäis riittää ja sitten fyllerit päälle. Toinen vaihtoehto olis epoksi ja sen päälle
filleri. Paljon paksumpaa ja luultavasti yhtä kestävääkin. Ja peli aikaa saat
kerralla tunteja. Ja eihän juuri tu kohta taida oikeen minnekää näkyäkkään.

Ahaa.. Hyvä tietää! Olen vissiin saanut vähän vajaata tietoa..
Happikseen päädyin ihan siitä syystä et vois olla parempi korroosion ehkäisykyky jos jää joitain kohtia mistä ei saa puhtaaksi (ainahan jotain jää)

Tuo kohta tai oikeastaan kaikki korin peltiosat on senverran piilossa kuitupaneelien takana et viimeisenpäälle virheetön maalipinta ei ole ratkaiseva, kunhan ei ruostu :mad: !!

Et välttämättä. Voihan olla että joku niistäkin pitäis hioa??? Karhun kieli varmaan riittäis siinäkin tapauksessa.
Kannattaa perehtyä käyttö ohjeisiin kun ostat niitä pohjamaaleja. Niin kuin
muissakin tököteissä.
Onnea maalaukseen.

Ai niin. Happista käytetään pääasiassa sen nopeuden takia. Kuivuminen ennen seuraavia kerroksia. Veikkaisin että epoksi olis parempi mutta hidas työskennellä. Aikaahan meillä kai on? Toisin kuin niillä jotka repii noista hommista leipänsä. Siitä syystä voi olla että kirjavia ohjeita satelee pilvin pimein. Minä taas en enää myy enkä tee ammatikseni, koetan vaan kertoa mikä minusta olis fiksuin tapa harrastella.