Valoista
 

Hou! minkämoisia ajovaloumpioita keulilla? itse laitoin saturnuksen H4 valot jenkkiumpioiden tilalle, valmistusmaa slovenia! edulliset,ja aivan alkup.malliset(kupera lasi) Kiitos Varaosamyyjä Mikko M. :D vielä kun löytäis keulaan maskit ja parkki/vilkkulamput.. uusia en vielä raaskis köyhänä ostaa.

Jotkut vastaavat halvat umpiot on minullekin aikoinaan vaihdettu... En muista minkämerkkiset ovat, mutta tietä näyttävät kuitenkin. Ovat myöskin aivan samanlaiset kuin alkuperäisetkin, joten ulospäin ei eroa juuri huomaa...

Re: Valoista
 

No moro, sinäkö se tuon merkin takana oot :D :!:

juu, mulle on vaihdettu hella H4:set (4kpl) -- vähän ärsyttää kun lasit eivät ole kuperat.. valoteho kyllä riittää -- katselin noita saturnuksia että vois olla lähellä alkuperäistä, mut en oo vaivautunut vaihtamaan (ku ajan yleensä luukut kiinni. :D )

Toihan lamppujen vaihtotarve kai on riippunut katsastusmiehestä.. kaipa se sealed beam on/oli suurikin turvallisuusriski :shock: Itseä kuitenkin hiukan ärsyttää tuollainen, samaten kun esim. alkuperäisin leimoin varustetun tuulilasin vaihtovaatimus -- "kun se nyt vaan näyttää kuluneelta.." :censored:

No ameriikoistahan saa täysin alkuperäistä vastaavat (niinku NCRS hyväksytyt..) lamput, hinta vaan oli joku $100/kpl... ja saa tietty tuulilasinkin.. mut ei muutamalla sadalla ekulla...

Samaan threadiin sopinee kysymys takavaloista... Tuli ostettua ebay:stä custom
takavalolasit mallia bubble, kiinnitysongelma Ž78:iin on ratkaistu, mutta miten nuo
saa kytkeä? Eli jarruvalon saa ilmeisesti ns. kahdentaa, mutta saako molemmat
toimia vilkkuna? Toiseksi: mistä saan keskimmäisiin valoihin samanlaisen polttimon
kannan kuin reunimmaisissa (kanta on siis BAY15D)?

Itse ainakin kahdensin myös sisemmät toimimaan täysin samoin uloimmat. Eli sisemmät toimivat tavallisen valon lisäksi vilkkuin ja jarruvalona. ei ole katsastusmieskään herjannut mitään... :omfg:

Tuollaisia kantoja löytyy kaikista varaosaliikkeistä. Ainut ongelma on se että en löytänyt täysin samanlaista kantaa... :drunk: Siinähän on ne sivuilla olevat "nupit" eri korkeudella, löytyi vain kantoja joissa ne ovat samalla korkeudella... Näihin samalla korkeudella oleviin löytyy kyllä normaaleita polttimoita, pitää vain tutkailla kumminpäin polttimon kantaan laittaa... :wink:

Niin ja tässäpä kuva valoista:

Re: Valoista
 

Mulla on H4 umpiot (Hella) molemmissa C3:ssa. Mulla on yks ylimaarainen pari noita etu parkkeja (kaytetyt/siisti/ehjat) jos tarviit, laita vaikka YV tai mailia. :!:

Mulla on nelja kokopunaista orkkis takavaloa ja ne on kytketty samalla tavalla kuin FinnSharkillakin:

Hieno kuva Riku! :cool:

Mulla on nelja kokopunaista orkkis takavaloa ja ne on kytketty samalla tavalla kuin FinnSharkillakin:

[/quote]

Perskeles, tuohan näyttää oikeastaan paremmalta kuin bubblet!
Eipä tullut mieleen tuollainen ratkaisu... :shock:

On se vaan KAUNIS :shock: :shock: :D

Ilmeisesti peruutusvaloja ei katsastuksessa vaadita??

Peruutusvalot tarvitaan vasta vuosimalleista -78 tai -79 alkaen, niillä main missä Groovyn auto on tehty... :wink:

http://www.autokatsastus.net/ kysymykset-osastolla vastataan näin:

Minä vuonna on tulleet autoon pakollisiksi mm. Rekisterikilven valo, pakkivalo tai nopeusmittari? Onko mm. tuulilasin pyyhkijät tai pissapoika pakollisia? Ja voiko katsastuksessa tulla huomautuksia sisustuksen puuteista? Eikö penkit ja hallintalaitteet riitä? mitenkäs automaattiautossa, miksei vaihdelukkoa hyväksytä käsijarruksi?
- Rek.valo 1.12.1957
- Peruutusvalo 1.1.1984
- Nopeusmittari 1.1.1984
- Tuulilasilaitteet pakolliset 1957
- Tarkempaa syytä en osaa sanoa, mutta laki määrää että seisontajarru on oltava vaijeritoiminen.

Satuin kerran lukemaan tuota Mersu-klubin jäsenlehteä, siinä joku kirjoitti että oli avannut automaattilaatikon ja sanoi että parkkiasennon lukitus oli niin hento ettei aio koskaan enää jättää autoa pelkän vaihdelukon varaan :!: :?: Eikä sitä toden näköisesti ole tarkoitettukaan mäki parkkeeraukseen :?:
Muuta en osaa sanoa :!:

Jes :!: Pelkällä rundarilla menee -75 leimasta läpi :D

[quote="Lazze"]
Kiitoksia tarkennuksista! :cool: Nopeusmittari pakolliseksi vasta -84!!! :shock:

Tuohon että miksi parkkilukko ei kelpaa käsijarrusta tuli mieleen ainakin se että vaijeritoimisella käppärillä voi hätätapauksessa myös "turvallisesti" pysäyttää auton vauhdista, jos siis tavalliset jarrut pettävät. P-lukko on nimensä mukaisesti lukko, eikä sitä kannata vauhdissa päälle heitellä... :wink:

Voiko ajaa katsastukseen lamppuluukut valmiiksi ylhäällä.

Ei oikein paikanpäällä kehtaa ruveta käsin nostelemaan luukkuja auki
kun setä kokeilee valoja.

Hitto kun ei kiireiltä ehdi korjata alipainesysteemiä ennen leimapäivää!

Voi ajaa. Ainakin '69:ssä on kojelaudan alla vipu jolla lamput saa lukittua alipaineella yläasentoon vaikkei valoja sytyttäisikään. Varmaan sulla on sama systeemi omassasi.

Mutta inssi ei siitä välitä vaikka menet lamput ylhäällä leimalle.

Niin on! :D

Omasta mielesta kans, autoon ei ulkoisesti tehty mitaa muuta Custom juttua kuin noi sivuputket, joten ajattelin, etta nelja orkkis valoa voio olla yks sellainen huomaamaton juttu minka vois tehda. Itse oon ollut tyytyvainen ja pimeessa nayttaa silta, kun takaa katsoo, etta edessa on Corvette :mrgreen: