![]() |
Ohhoh!!!!
Sikana vaantoa ja hyvin pitoa niin lopputilos on tama:
:shock: |
:confused2: ohhoh!!!!
nooh..ehkä jonain päivänä..toivottavasti :mrgreen: |
Quote:
kai sen voi noinkin ajatella! :wink: |
Minä en todellakaan toivo tuota omalle kohalle koskaan. Vetoakseli on myös tukivarsi, ja kun akseli katkeaa, niin pyörä kaatuu , kuten toisen kuvan yläreunan jäljet osoittavat.
|
Ohhoh :!:
Sen näköistä jälkeä,että tuossa on JONKIN verran vääntöä vaadittu :roll: |
Onneks ei noilla oman auton tehoilla/väännöillä ole tuollaista ongelmaa :mrgreen:
|
:yikes: Toivottavasti ei tuota tapahdu itselle koskaan...
Toimiiko C4 vetessäkin vetari tukivartena? :?: |
Joo. 5-linkkisysteemihän se on.
|
Quote:
ma kun luulin, etta siina ois ollu myos kaks poikittais tukivartta per puoli. Aina oppii jotain uutta... :!: |
Niin tavallaan onkin: 2 pitkittäistä, strut rod (camber) ja toe-rod (auraus) sekä vetari per puoli.
Tossa ne näkyy jotenkuten: ![]() ![]() |
Been there, done that.....
Tärisee muuten ihan v..tusti kun vetari menee solmuun.... 200 nos ja pitoa.... ei hyvää.... |
On muuten käynyt kipeää, kun katselee jälkiä kuidussa. Onneksi romut eivät ole tulleet sisälle hyttiin.
|
Quote:
Kiitos Toni taas, hyvin selventavia kuvia! :cool: |
Quote:
:cool: :wink: |
Quote:
Joo, tosta oli pari muutakin kuvaa, tuolta kabiinin puolelta, oli tosiaan tullut romut jo vahan lapi! Onneks ei kuitenkaan mitaan pahempaa kaynyt! :!: |
| All times are GMT +3. The time now is 09:29. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.