Rumpujarrut ja 427....eieieieeieiei hyvä!
 

Tästä halvalla projekti

http://forums.corvetteforum.com/show....php?t=1512529

Ei hyvä:(

Match #? 427 ja 1964? Ei pidä paikkaansa. Eihän 1964:ssä ollut vielä isomöhköä, vaan se tuli vasta -65, ja moottorina oli silloin 396 425hp isolohko:confused: Sitä paitsi eikö tossa sanota näin:

"... I had a 427 hood on it, so original hood is in excel shape..."

Eli 427:na pidetään vaan konekuitua--> 1967;)

Vai oonko mä nyt ihan sokea, etten huomaa 427:kaa muualla, vai eikö englannin kielen taidot riitä:-k

Nyt pari kurssia lisää; "I had a 427 hood " Eli autossa on 427 luukku ja orkkis tallella ehjänä tallissa.

"I'm keeping custom motor and current 5speed, and wheels"

Eli ralli 427 , aski ja vanteet jää kaupasta ja orginaali #mätsäävä tekniikka tulee mukaan.

Ahaa, ok. Sitten mä ymmärsin väärin.

no mutta tostahan tulis hyvä 400-metrin kilpuri, ei makaa jarrut päällä :rolleyes:

Rummut on :cool: .

rummut on :rolleyes:

On muuten käynyt kipeetä, kun ohjauspyöräkin on aivan solmulla. Olisiko kyseessä lyhytoppimäärä tai pikaoppimäärä aiheesta: voimakas mottori + lyhyt akseliväli + hidas rattimasa = paljon repaleisia lasikuidun palasia?

Eikun viimepäivinä olen havainnut että; voimakone+lyhyt akseliväli+hidas ohjaus = ässän mallisia mustia viivoja kaksin kappalein rinnakkain ja välissä pieni rako tuikatessa isompaa tupaan....Ou jee !:rolleyes:

ookkona vaihtanu moottoria :confused:

Ei missään nimessä kaikkein rumin C2 mitä on tuhottu!



AC Cobra kaari takana taitaa saada Carloksen pulssin nousemaan... :bounce:

Kun ekan kerran näin ton kaaren mulle tuli mieleen puhdas show putki pultattuna rätin kanteen. Kato niitä kuvia uudestaan. Ei läpivientiä ? Ja luulis tossa rytäkässä hakeneen hieman paikkaansa esim tohon kanteen nähden??

carlosin pulssi senkuin nousee! :bounce:

Joo ei, tuohan on varmaan kannessa kiinni kolmella 10mm pultilla ja prikat välissä. Kannen pitäisi olla aika silppua jos kaari olisi kiinni rungossa asti.