G-Tech Pro SS
 

Olikos jollain juuri tuo 2004 myyntiin tullut versio? Kommentteja / mielipiteitä:confused:

Mä heitin sen vanhan geetekin jo vanhan Mobira Citymanin kaveriksi, ens kesäksi tulee tälläinen:

http://www.driftbox.fi/

[-X

Mutta toihan on vähän kallis:rolleyes:

Eikun se on paljon kallis, mutta elämä on...

Mulla taitaa olla just tuollainen. Ainakin se oli pro-versio ja ostin sen kesällä 2005 jenkkilässä.

En ole päässyt vertailemaan laitetta varttimailin mittauksiin, mutta jossain jenkkilehdessä noita vertailtiin V-Boxiin, vai mikä lieneekään nimeltään se ammattilaistason mittausjärjestelmä joita autolehdet käyttää. Tulokset oli lehden testin mukaan yllättävän tarkkoja.

Laitteen käyttöönotto on helppoa, eikä varsinainen käyttökään ole järin vaikeata parin harjoituslähdön jälkeen. Laitteessa on myös muisti, ja lukemia ja tehoarvioita voi katsella myöhemmin koti-PC:tä.

Z06 oli kokeilun aikana vielä vakio, mutta silti mittalaitteen antamat teholukemat olivat ihan metsässä. Jälkeenpäin selvisi syyksi se, että maantie jossa olin koevedot tehnyt - terveisiä vaan Petalumaan juustotehtaan lähistölle - ei ollut koko matkalta tasainen, vaan jossain kolmos-nelosvaihteen vaihdossa vastaan tuli mäennyppylä. Joka sekoitti aika tavalla laitteen mittaustulokset...

Viime kesänä en testannut laitetta ollenkaan (ihan tosi), lainasin nimittäin laitteen lopputalvesta 2005/6 eräälle tutulle ja sillä matkalla laite on aina vaan. En ole muistanut pyytää laitetta takaisin. Kaverin autolla nollasta sataan kestää mittausten mukaan jotain 7-8 sekunnin välillä. No, nykyään jostain ihme syystä Z06:lla kiihdytyksen aikana mittalaitteitten seuraaminen jää vähemmälle, eikä oikeastaan niin kiinnostakaan mitkä ne arvot on. Johtunee varmaankin siitä, että arvot eivät taida sittenkään olla kovin mielenkiintoisia... :-)

Tuo kuulostaa G-Tech Pro RRltä SSn ja RRn ero kai pääosin on juuri tuo PClle tavaran tiputtamismahdollisuus...

Noilta on tullut uusi malli, joka on vähän halvempi. Pitäis ajaa asiansa ellei driftauskulma sitten ole sulle tärkeä?

Joo, luultavasti se on tulossa.

Käyhä kun oon niin tilasin nipalta tuo pro ss ghettolelun...:joker: :albino:

Hei Groovy....

Tämä voisi olla kohtuuhintaisempi vaihtoehto driftboxeille yms.
....siis jos kabiinissa on jo entuudestaan se läppäri / pda käytössä.
http://www.maxqdata.com/

ja tuolta se MQGPS...

Juza

Onks noista mitään tarkkuusvertailuja ollu? Joku boksi pitäis kans hommata, itteä kiinnoistais vaan oikea tulos ei niinkään drift kulma.

Tarinaa G-Techiin liittyen
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=3350
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=1343

Testasin kerran (2006) G-tech pc-mallia todellisuudessa. G-tech antoi hiukan liian hitaita aikoja 60' todellisiin verrattuna, mutta 200 metrin jälkeen liian nopeita. Kenties kyse oli vain kalibroinnista (pre stage "0"). Todellinen 60' 1,6 ja G-tech 1,7. Vertailuna G-tech sekä päätelmät 0-100km/h 3,0 ja 2,9s. Mielestäni G-tech on suuntaa antava vekotin, eikä suinkaan ehdoton totuuden torvi.

Toi 0-100 km/h aika on jo sellainen, että kehtaa ääneen sanoa... :D Harmi, ettei ole Vetellä ;)

Vbox/Performancebox/Driftbox
 

Tervehdys

ToniH, joka on vanhoja tuttuja laittoi minulle viestin, että foorumillanne käydään keskustelua näistä suorituskykymittareista. Ajattelin näin Racelogic Vbox tuotteiden maahantuojana ilmoittaa kaikille kiinnostuneille, että Racelogic on julkistanut uuden edullisemman PerformanceBox (PB) suorituskykymittarin, joka perustuu aikaisemmin julkaistuun Driftbox malliin.

PB on tarkka, tehokasta 10 Hz GPS moottoria hyödyntävä suorituskykymittari, joka pohjautuu Racelogicin VBOX sarjan mittalaitteisiin. Ko. VBOX sarjan mittalaitteita käytetään 99% maailman auto- ja moottoripyörä teollisuuden yrityksissä ja maailman johtavissa autolehdissä ml. Suomessa TM, VM, Tuulilasi, GTI Magazine ja mm. Patria ja TestWorld. Jos joku haluaa tietää tarkemmin referensseistä, suosittelen katsomaan sivun http://www.racelogic.co.uk/?show=VBOX-Misc-Customers joka kertoo korutonta kieltään. Kyseessä on siis vakavasti otettava valmistaja, joka tekee vain ja ainoastaan GPS teknologiaan pohjautuvia suorituskykymittareita.

Driftbox ulkomuotoon pohjautuva PerformanceBox on uusi edullisempi laitemalli. Mallista on karsittu ns. "luisukulmasensori" , joka on yksi kalleimmista komponenteista ammattimaisissa mittalaitteissa varsinkin kun puhutaan tarkkuusmittalaitteista kuten Vbox, Driftbox ja Vbox Mini jotka kalibroidaan aina ennen toimitusta. Näin hinta on saatu edullisemmaksi, ollen Suomessa verolla 545 euroa, Driftboxin 745 euron sijaan.

PB on monipuolinen suorituskykymittari, joka on erittäin helppokäyttöinen. Sillä voi mitata kiihtyvyyttä, jarrumatkoja- ja aikoja, kierrosaikoja, G-voimia, nopeutta, kuljettua matkaa. Laitteessa on valmiita suorituskykymittauksia sekä vapaasti käyttäjän määrittelemiä mittauksia. Lisäksi se sisältää PowerModen, jonka avulla jokainen voi mitata tarkasti ajoneuvonsa tehot. Tehot voidaan mitata vauhtipyörä- tai pyörätehoina. PowerMode huomioi myös vaihteiston ja voimansiirron hävikit. Luonnollisesti mittausta varten ajoneuvon paino on tiedettävä. Niin ja laite ei luonnollisesti tarvitse mitään kalibrointia käyttäjän toimesta missään vaiheessa.

Kaikki tieto voidaan tallentaa SD muistikortille ja analysoida jälkeenpäin PerformanceBox Tools ohjelmiston avulla (Win). Ohjelman avulla voidaan tutkia samaan aikaan max. neljän eri kierroksen ajolinjoja, jarrutuspaikkoja, g-voimia ja nopeutta keskenään ja tehdä näiden perusteella muutoksia ajoneuvoon ja analysoida muutosten vaikutukset.

Yksi uusi mielenkiintoinen ominaisuus on POI eli Point Of Interest. Laitteeseen voidaan syöttää pisteitä, jotka kertovat esimerkiksi yleisesti tunnetuista tutkapaikoista, nopeuskameroista ja vaarapaikoista ja niin edelleen.

Mainittujen PerformanceBoxin, Driftboxin ja Vbox Minin suurimmat erot liittyvät analysointi ohjelmiston monipuolisuuteen, esiasetettujen testien määrään ja liitettävyyteen (Vbox Mini input module) sekä toimitussisältöön. Laitteiden tarkkuus on sama 10 Hz ja kaikkiin saa ulkoisen antennin haluttaessa jos olosuhteet tuntuvat vaikeilta.

Prosessorin nopeuden ansiosta tarkkuus on erinomainen, nopeusmittauksissa (+/- 0,1 km/h) ja paikannuksessa (+/-10cm/400m). VBOX sarjan 20 ja 100 Hz laitteet ovat jo huomattavasti tarkempia, mutta hinta alkaakin jo 7.000+ eurosta.

Vastaan mielelläni aiheeseen liittyviin kysymyksiin ja jos kerhollanne on tarvetta tehdä yhteisostoja, annan toki erikoishinnat käyttöönne. Lisätietoja saatte toistaiseksi parhaiten www.performancebox.co.uk sivuilta ja www.driftbox.fi nettisivuiltamme, jonne lisää tämän viikon aikana vielä rutkasti materiaalia aiheesta mm. laitevertailutaulukon. Sivuilta löytyy myös Vauhdin Maailman artikkeli Driftboxista, joka kannattaa lukea.

Hyvää Kevään Odotusta kaikille!

SIM Racing Oy
Jan Lindberg

Syntyykö kimppatilausta ? Olen mukana jos syntyy.

Samoin!

En ole enää mukana, tilasin jo.

Menekki on kuulemma aika vilkasta noille Racelogicin bokseille nykyään. Harrastajatkin ovat löytäneet ne viimeisen vuoden aikana.

Meikkiksen vanhaa G-techiä ei taida enää kehdata ottaa esille... ;)

Shark TV tulee testaamaan tämän laitteen useaan otteeseen tulevien harrastuskausien aikana. Aloitamme ensiksi groovyjayn 65 Coupella, josta tullaan tekemään täysi ENNEN ja JÄLKEEN "pikku päivityksen" testit. Raporttia tulee Shark TV tyyliin video muodossa heti kun JÄLKEEN osio valmistuu...

Shark TV on myös kiinnostunut tekemään testejä STV testiradalla finnsharkin jäsenten autoista. Toivottavasti löytyy rohkeita, jotka haluavat testauttaa oman autonsa huippulaitteella... Ehkä saadaan aikaseksi performance chart tyylinen osio tänne, niiden osalta, jotka testissä käyvät!

Hyvää tulevaa kesää toivoo koko Shark TV tuotanto!

SHARK TV

PerformanceBox
 

Ilokseni voin todeta, että tällä viikolla käsitykseni mukaan jo ainakin kaksi klubilaistanne omistaa ko. laitteen. Toinenkin erä joka saapui viime viikon lopulla on nyt loppu mutta ei hätiä mitiä, laitetta on taas saatavilla ensi viikosta lähtien kunhan uusi tilaus saapuu Suomeen.

Meillä on nyt sisällä myös verkkolaitteita, muistikortteja ja USB kaapeleita, joten jos haluatte laitteen ns. "kaikilla herkuilla" niin lisähintaan 60 euroa (teille erikoishinta) tulee mukaan 256Mb SD fast muistikortti, USB kaapeli ja verkkolaite.

Suomenkielisen ohjekirjan käännös on sekin loppusuoralla, luulen saavani sen valmiiksi tällä viikolla mikäli mitään ihmeellistä ei tule eteen.

Edelleen autan mielelläni jos tulee kysyttävää: Jan Lindberg / 040 5585 853

Hienoa palvelua, suosittelen muillekin! :cool:

Ilmoittaudun vapaaehtoiseksi (vakio C4) testiin, jos tarvitsee. Ajankohta tosin vaikuttaa asiaan, toukokuu alkaa olla täynnänsä...

(Mulla löytyy myös G-Tech, jos vertailu samoissa olosuhteissa kiinnostaa)

Mehän voitais ottaa vakio 65 vs. vakio C4!?

:D Ei siinä mitään, otetaan vaan. Ei oo häppee hävitä noppeelle.

Mulla kaikki 138 kesyä orhia, noin 10cm leveet saippuapallot ja aivan turaaja kuski! Tulee tiukka kisa! :D

Pääseekö vakio 77 mukaan :confused:

Siis missä?

Melkein vakio C5 ilmoittautuu mukaan!

Laite on testattu ja todettu erittäin paikkansa pitäväksi. Testi auton tehtaan ilmoittamiin arvoihin päästiin 1:1 joka kohdassa. Corvette testi sessiot alkaa sitten toukokuussa... :sunny:

Haluaisin muistuttaa, että Performancebox ja muut Racelogic mittalaitteet ovat Guinness ennätysorganisaation hyväksymiä virallisia mittalaitteita, joten kyseessä on todellakin tarkka ja toimiva mittalaite.

Toinen asia mikä on hyvä muistaa. Laitteissa on paljon muitakin ominaisuuksia kuin vain tehojen ja kiihtyvyyden mittaukset. Kannattaa siis tutustua laitteeseen ajatuksella ja huomioda, että mittalaitteiden tarkoituksena ei ainoastaan ole mitata ajoneuvon sen hetkistä suorituskykyä vaan se, että muutoksia tehtäessä laitteella voidaan faktatietoihin perustuen verrata muutosten todellisia vaikutuksia ajoneuvon suorituskykyyn, ajo-ominaisuuksiin ja tietenkin myös sparrata kuljettajan edesottamuksia radalla, stripillä jne.

On hauska huomata, että tällä foorumilla moni on ymmärtänyt laitteen todelliset hyödyt ja ettei kyseessä ole vain kallis leikkikalu vaan työkalu, jolla voidaan kehittää monenlaisia asioita autoihin ja kuskin taitoihin liittyen :sunny:

Näitten vehkeiden vertailu uusimmassa Teknarissa. Yksi merkki pisti muita tukkaan ihan kympillä. Ennen ostoa kantsii varmaan vilkaista.

Ei oo mitenkään laitonta kertoa mitä testattiin ja missä järjestyksessä ne selviytyivät.

Performance box sai tarkkuudesta 10 kaikki muut sai 8 pistettä. Se oli selvä voittaja.

Ränrän! Kiitoksia Simracingille, ensi kesänä ei tartte arvailla onnistuiko tuunaukset. :cool:



Ps. chinafaitteri keuli talvikuosissa ja lasti päällä 0-100: 17.5 sekkaa! köhköh... :oops:

Sama laite käytössä.

Keväällä selviää, onko vette vai kelekka nopeempi 0-100 km/h ?? Voi olla että kelekka päihittää:confused: :confused: :confused:

--

Laitettu tilaukseen, niin näkee paremmin, miten oikeastaan kulkee?

Jaahas, sitä on kiusattu länsiväylän ja Jorvaksen välillä + ajetaan törkeää 5 km/h alinopeutta! Aijai Toni, en olisi uskonut sinusta;)

Sillälailla! Vertailukelpoista dataa ens kesänä Inkoon aroilla! ;) Käy lataamassa Racelogicin sivuilta uusi Circuit tools -softa, vaikutti asialliselta: http://www.racelogic.co.uk/?show=VBO...loads-Software

Tervehdys!

Vettemiehillä näyttää olevan homma hanskassa kun niinkin moni on jo ostanut tai tilannut Racelogic mittalaitteen. Alkaa olemaan ensi kaudella sitten faktaa ihan olantakaa tarjolla!

ToniH tuossa on suosittelikin tuon uuden ILMAISEN Circuit Tools ohjelmiston lataamista. Se on tosiaan Racelogicin uusin ohjelmisto, joka on ollut virallisesti saatavilla vasta viime perjantaista lähtien. Sen voi ladata myös vaikka et omistaisikaan Racelogic mittalaitetta, joten kannattaa tutustua mitä uutta ohjelmisto tarjoaa.

En malta olla mainitsematta myös loppuvuodesta myyntiin saapuneesta Video VBOX Lite versiosta, joka n. 1600 euron alv. 22% hintaisena tuo aivan uusia ulottuvuuksia näihin testihommiin. Kyseessä on siis DVD tason videokuvaa tuottava suorituskykymittalaite, joka kerää aivan samat tiedot kuin Performancebox, mutta jolla voi näyttävästi yhdistää suorituskykydatan graafisiin mittareihin jotka näytetään videolla. Videolla siis näkyy mittaristoja, joita käyttäjä voi myös itse suunnitella ja lisätä mielin määrin copy-paste tyyppisesti videopohjaan. Näitä voi olla esim. analoginen- ja digitaalinen nopeusmittari, g-voimamittari, rataprofiili, jossa ajoneuvo kulkee pisteenä rataprofiilissa, kiihtyvyysajat stripillä ja tietysti kaikenlaiset kierrosaikoihin liittyvät asiat. Laitteessa on myös CAN tallennusmahdollisuus ja uusissa CAN+ malleissa 2 tai 4 yhtäaikaisen CAN tiedon tallennus, jolloin videoon saadaan vaikka vaihdenäyttö, kierrosluku tai imuilman lämpötilan esille.

Jos siis haluaa näyttää jälkipolville jotain näyttävää, niin Video VBOX Lite tuo aivan uudenlaista poretta ajohommiin. Laite on siis paljon muuta kuin incar kamera, joten sitä ei kannata verrata muutaman sadan euron videolaitteisiin vaan pikemminkin F1:stä tuttuihin livegrafiikkaa näyttävään tekniikkaan. Videokuva ja graffamittarit yhdistetään automaattisesti valmiiksi katseltavaan .avi videomuotoon. Tietysti laite myös tallentaa samat suorituskykytiedot kuin muutkin mittarit ja nyt kun kyse on videosta, niin circuit toolsilla voi sitten vaikka verrata kahta ratakierrosta tai varttimailivetoa ja katsoa livenä mistä ne erot syntyvät.

Lisätietoja

Tarjoan vettefoorumilaisille mahdollisuuden tehdä yhteistilauksen, jossa kahden kameran mallin hinta on 1450e alv. 22% (normaalihinta 1640e). Toimitusaika n. 2 viikkoa ja jos ei yhteistilausta synny, myyn myös yksittäiskappalein noita laitteita toukokuun loppuun asti teille samaan hintaan!

Hyvää Keväänjatkoa!

Jan Lindberg / 040 5585 853 / jan.lindberg@vbox.fi