Sisusta kasassa - vihdoinkin
 

Tere,

tanaan sain sitten vihdoinkin verttini sen verran kasaan, etta saatoin kaynnistella sen ja kayda naapuruston ympari heittamassa lenkin - ensimmainen sitten marraskuun lopun, kun aloin uusia sisustaa.

Ohessa muutama before, during ja after kuva.

Mita tein:
-purin ohjaamon lahes kokonaan paastakseni kasiin bird cageen. Ruostesuojasin ja maalasin sen.
-re-dyed sisultan vinyylipaallysteiset osat (ovipahvit viela kasittelematta)
-Maalasin sisustan muoviosat
-tein vahan lasikuitukorjaustoita sisustassa
-laitoin eristetta lattioihin ja uudet matot

Nyt taytyy keskittya naattimaan autosta, ja sitten taas syssylla roplataan lisaa.

pekka

Siistiä jälkeä, kyllä tuolla passaa kruisailla!:cool:
Mutta vaihda ihmeessä tuo vaihdekepin haitari orggismalliseen, nykyinen on aika:thumbdow:

Jo on vauhdilla mennyt nippuun! Tosin kelit on hieman paremmilta näyttänyt kuin täällä :mad:
Pari-kolme kuukautta sitten näytti vielä sisusta hieman toiselta, mutta näemmä ison veden toisella puolen saa hyvin aikaiseksi :cool:

Hyvältä näyttää! C3 sisustan purkaminen ja kasaaminen vaatii todella paljon hermoa ja kaljaa. Vielä kun ton kumisaappaan heivaat kepin juuresta niin pisteet on täys 10!

Ihan niinkuin kuvasta puuttuisi jotain :-? - ai niiiin, ne on nuo penkit :p
Tosiaan, hiukan tökkää silmään tuo "saapas"...

Jep. Saapas pois ja tilalle tuo nahkahydeemi

http://www.ecklers.com/product.asp?p...B&dept_id=1602

Aikamoinen ero :cool: Siistiä työtä :thumrigh:

Aika pahuksen hienoa työtä paitsi tuo shifter-saapas. Sulla näkyy olevan hurstin kanttikas kepakko, eli Hurstin sivuilta löytyy malleja mistä valita. Epäilen, että 1148435 Indy qualifier boot and plate on soppelin kokoinen. Ei ole tuollainen runsaudensarvi kuin nykyinen.

Eikös toi kumitötterö ole se alempi kumisuoja? Vedetty tolleen pitkäksi vaan tossa kuvassa ja varsinainen nahkapussi vielä puuttuu. Keskeneräinen kohta siis.
Samallalailla "hienosti" istuu noi keskikonsolin ylä/etukulmat tohon mittari bezeliin kun mullakin. Ja samainen mittarikehikko irvottaa yläreunastaan ihan niinkuin mullakin. No, Audit yms. on sitten erikseen :D

On tosiaan tuskaa saada toi alkupään C3 sisusta istumaan "kuin audissa" . Kerran näin sen keltaisen livenä jossa oli valkopohjaiset orkkis mittarit ja mustissa penkeissä keltaiset raidat. En ole ikinä nähnyt niin hienosti "istuvaa" C3 sisustaa.

Joo, toi keskikonsoli on viela vahan vaiheessa kaikenkaikkiaan. Paikoillaan on nyt outon ostaessani mukana tullut non-air applikaation shift plate yrimaaraisine reikineen. Saimoin heater-a/c kontrollimoduuli on irrallaan...niin, ja kello puuttuu, ja.... Laitetaan noi kuntoon kunhan on vahan pahimmat ajokuumeet hellittaneet, ja loytyy sopivia osia sopivasti. Muutama muu sisustan osa vaatii myos viela uusimista / korjaamista, mutta .... oli pakko paasta ajamaan...

Shifter-boot mulla saattaa jopa olla jossakin romukopassa...pitaa tsekata. Toi paikallaan oleva on Hurstin viritelma.

pekka

Nuo sisustan kuvat jossa näyttää olevan koko auto "räjäytetty" on aina aika lohduttoman näkösiä. Siinä vaiheessa kun miun auto on sen näkönen niin voin luvata, että se ei valmistu koskaan. Parempi olla siis purkamatta liikoja;)

Korin kun nostaa pois, niin tuolit tulee jokatapauksessa pihalle. "Samalla vaivalla" siinä sitten vaihtaa matot, keskikonsolin ja mittarikehikon, johon joku v***upää on joskus sahannut reiän nykyradioille sopivaksi. Samaan vaivaan vaihtaa hiukan muitakin sisustan osia, jotka tietysti ovat täysin bolt on. Ja istuvuus on mainio. Samallahan siinä toteaa lattian hyväkuntoisuuden, eikä tarvitse lainkaan miettiä kuitukorjausten tekemistä (kyllä, ne pakoputket kulkevat todella lähellä lattiaa). Samalla saattaa selvitä se vieno moottoriöljyn kärykin sisällä auton (lue: lattian) lämmetessä. Niihin tehtaan alkuperäisiin ääni- ja lämpöeristeisiin muuten mahtuu aika paljon öljynpainemittarista joskus aiemmin vuotanutta öljyä.
Ja noi lattiamatothan on aihiot, vaativat leikkelyä ja sovittelua, reikien tekemistä yms. Kannattaa varata käsistään kätevä lehmänhermoinen naisimmeinen lähistölle.
Näin meillä...

Minusta alkupään C3 - malleissa ei kuulu olla mitään nahkapussia jos mennään tehtaan speksien mukaan. Siinä on vaan kumihaitari.

Taisi tulla tuo nahkapussi vakiovarusteeksi v.1970

Ainaski mulla on sellainen.
ja monissa entisöintikuvissa olen sen nähnyt.

Loistavaa duunia Pekka, ero on järisyttävä! Nyt vaan cruisaamaan.. ;)

Paljon mahdollista, 70-72 ainakin kuuluu olla tuo nahkapussi, niinkuin WBBC jo kommentoikin. Topicin auto taitaakin olla vanhempi, kun tarkemmin katsoo...

Juu, '69. Loysin hieman vahemman huomiota herattavan totsan varastosta. Nyt kun viela sattuu kohdalle A/C:lla varustettuun autoon kuuluva shift console plate, niin on sitten tarpeeksi motivaatiota ruuvailla systeemit kondikseen. Ensi viikolla pitais myos tulla puuttuvat mittarit, ja ehja bezel......kylla se siita pikkuhiljaa, kun ei oo kiiretta mihinkaan.

p

Joo, ei niillä Atlantan keleillä olekaan :mad:

Jep, vaatii kyllä hermoja tuo keskikonsolin ja mittarikehikon ruuvailu. Joku aiempi omistaja oli minun autossanikin sahannut nykyradiolle törkeästi reiän alkuperäiseen kehikkoon, uuden tilaamiseksihan se meni. Uusin samalla toimimattoman kellon ja tasaista 70 psi:tä kaikilla kierroksilla näyttäneen öljynpainemittarin.
Olikos tuosta autostasi lisää kuvia jossain? Corvetteforumilla tai täällä?

Mulla oli orkkiskuosissa toi bezeli, en raaskinut sitä raiskata vaan sitten tilasin hävyttömän kalliin bezelin, jossa on CD-soittimelle sopiva reikä. Nojoo, ehkä typerä ostos - ehkä ei. Ei kyllä siltikään kaduta. :D

Ei taida viela olla mitaan edustuskelpoista. Parkkeerasin auton heti oston jalkeen viime vuoden lopulla ja aloin tota sisustaa hajottamaan. Tossa juuri sain tosiaan palikat kukakuinkin kasaan taas.

Pitaa viela ulkopinta puunata ja ottaa sitten jotain kuvia... ja postata sitten vaikka jokunen taallakin.



Pekka