KIIRE!!!! 69 bensatankin irroitus!!!
 

Aattelin ottaa tankin irti ja puhdistaa sen ja tarkistaa mistä tulee lievä gason haju auton takana.

Nyt on kaikki kamat irti mutta tankki ei mahdu taipumaan pois.

Pitääkö bensan lähtöpiippu tankin pohjassa irroittaa. jos pitää niin millä se irtoaa.


Kiire kiire. Auto on pihalla ja haluan saada tankin tänään irti!

Sen pitäs tippua sieltä piippuineen. http://members.cox.net/stingray4me/fuel.htm

Vaan ei mahdu kääntymään kun piippu ottaa kiinni runkoon, no mä tyhjennän tankin kokonaan ja otan piipun irti.....

Ei mun tarvinnut piippua irrottaa...miten ihmeessä se mihinkään voi osua sehän on kokonaan alapuolella:-k

Änkkärit kyllä otin tieltä pois...

Aika moista tetsaamista sen irroittaminen on. Mun käsittääkseni se korkin kaulus aka filler neck aka täyttö kaulus aka täyttöpiippu joka on niillä pienillä 1/4" kantaisilla pulteilla kiinni täytyy ottaa irti jotta tankki mahtuu kääntymään tarpeeksi ja sitten "tippumaan" alas.

Kerro nyt miksi se pitää ottaa irti ennen pukin tuloa ?


Ja pieni korjaus, corvetteforumilla kertoivat ettei filler neckiä tarvitse irroittaa-ainakaan 73ssa ? Mutta ainakin mun 63ssa piti.

http://forums.corvetteforum.com/show...p?p=1562598876

Eihän sun tarvii kuin nostaa kori pois niin jo on tankki nätisti hollilla... :D

Nonii.

Tyhjensin tankin ja otin sen lähdön irti mistä lähtee bensaletku.
Samalla lähti siivilä ja anturi tankin sisältä.

Se nimittäin otti rungon taaimmaiseen poikittaisrautaan kiinni.

Ei mahtunut todellakaan, ennenkuin sen irroitin. Onkohan mulla joku isompi tankki?

Jaa, miksikö irroitin "ennen pukin tuloa"

No siksi että tallissa on ollut lievä bensankatku joka tuli selvästi auton takaosasta.
En tykkää että tallissa haisee bensa, joten otin koko tankin irti, jotta pääsen ihmettelemään mistä se voisi johtua. Tankki on tosi hyvässä kunnossa, ei yhtään ruostetta joten ihmettelen hajun syytä joulun jälkeen.

Heivasin tankin pihalle haisemaan. Nyt tallissa tuoksuu seuraavina päivinä korkeintaan glögi ja piparkakut ja mandariinit.

Mulla tallissa myös ajoittain tuota bensankatkua?? Outoa, kun ei tankki vuoda sitten mistään?? Tosin olen pistännyt sen "vanhan auton" hajun piikkiin, eikös tuolle kuulunut tallissa haista aina 60-luvulla :-k

Olisi tosiaan hauska tietää, mistä kohtaa se haju tulee tankista.

Kävin just tallissa ja haju on kadonnut sen jälkeen kun heitin tankin ulos.

Bensahan on niin voimakashajuinen aine, että sen ei tarvitse näkyvästi vuotaa, niin haju tuntuu suljetussa tilassa.


Jos tankki on ruosteeton, niin ainoat vaihtoehdot lienevät.

-korkin tiiviste
-paluulinjan letku
-bensaletkun lähtö
-joku sauma vuotaa

Eikös kaikissa vanhojen kornettien tankin korkeissa lue vented = hengittävä ? Voisko olla että sen bensan pitääkin haista ?

Siitä korkin hengitysreijästä ainakin mun -68:ssa tulee bensan tuoksua talliin.

No, edellinen kärry ei haissut yhtään, ja muistaakseni siinä oli täsmälleen sama korkki? Pitääpä tuo asia vielä tarkistaa.

Tänä aamuna taas avasin tallin oven, Eikä mitään hajua tuntunut,
eli kyllä se tankki oli. Syy selviää myöhemmin.

Toki hikoilevat kaasarintiivisteetkin aiheuttivat kuukausi sitten lievää hajua.
Sekin vaiva korjaantui kun kiristin löysät kaasarinrungon pultit.
Pitempi seisonta näköjään kuivattaa ja kutistaa Rochesterin tiivisteet.

Ei myöskään 72 tuoksunut bensalle yhtään tallissa, ei kait noitten kuulu tallissa haista bensalle ???

Minkävuotinen se edellinen Vette olikaan? Ainakin 70-74 korkki on mallia non-vented ja bensanhajua ei ole ..

edellinen oli 1970.

Ahaa, pitääpä hommata non vented -korkki jostain.
kiitti vinkistä!

Perhana, turhaan irroitin tankin jos syy on tuo.
No, laitetaan samalla uusi lähtöpiippu ja anturi.
Samperi kun en huomannut tarkistaa ennen irroitusta näyttääkö bensamittari oikein.

No voi hitto, niinhän se taitaa olla.

Nyt on tuo korkki:

http://www.ecklers.com/product.asp?p...7&dept_id=1280

Pitää hommata tuo:

http://www.ecklers.com/product.asp?p...8&dept_id=1280

Mutta kait sillä "huohottavalla" korkilla jokin tarkoitus on ? Jostain pitää tankin saada korvausilmaa? Milloin ne purge pönikät tuli vetteihin,sinnehän se bensa systeemin huohotus on ohjattu muistaakseni.

Pitää toki saada korvausilmaa. Hmm voisiko paluuletkun piippua jotenkin hyödyntää.

Tavoitteena on saada hajuton talli.

Toki voisihan sitä ostaa sealed korkin jonka laittaa paikalleen aina kun kärry seisoo tallissa. Mutta vähän hölmöläisen hommaa sekin olisi.

Ehdotuksia!!!

Just näin !

Tankki ei saa eikä voi olla tiivis. Kun kylmän auton tuo lämpimään talliin, bensa ja tankissa oleva ilma laajenee ja paineen pitää päästä jostakin bensahöyryinä pihalle.

70 -luvun puolivälissä saastemalleihin tuli just ne aktiivihiilipöntöt, jossa tankin huohotus vedetään letkulla konehuoneeseen ja tuohon pönttöön (ja sieltä imusarjaan). Tuon pöntön kun poistaa, niin katkua on taas luvassa.

Muistaakseni noi fuel vapor kanisterit tuli nimenomaan jo vuosimalliin 70, joka samalla mahdollisti non-vented tyyppisen korkin käytön.

Jaa, tuollainen?

Mihin toi asennetaan?

http://www.ecklers.com/product.asp?p...2&dept_id=1247

Äkkiä joltain lainaamaan 70 assembly manual niin siitä selviää ihan tarkasti.

Konehuoneessa 71 vetessä noin:



Ja tuolta lisää yleistä aiheesta

http://www.autozone.com/az/cds/en_us...rInfoPages.htm

Onko sulla tankin vasemmassa yläreunassa sellainen huohotusletkun lähtönippa? Oliko siinä mitä kiinni?

Itsellä takaiskuventtiili ja bensanhaju tulee aina lämpötilan muutosten mukana, kun tuhnauttaa pihalle hieman paineitaan.

Tankin ja filler neckin välinen korkkitiiviste on kuivunut korpuksi. Rapsuttele paikat puhtaaksi ja laita tiivisteliimalla takas kiinni...lakkaa löpö haisemasta ;)

Ei ole ylimääräistä reikää 69 tankissa.
Uudemmissa on apparinpuollellakin piippu

Aika monimutkainen systeemi tuo vapor canister näyttää olevan. Hemmetin letkuviidakko.

Pystyisiköhän paluulinjaan liittämään t-kappaleella jonkun aktiivihiilifiltterin siististi tankin kupeeseen, joka toimisi huohottimena, ja mahdollistaisi tiiviin korkin käytön?

Kannttaa katsoa millä liimailee ettei satu sellainen tökötti mitä bensa liuottaa. Silkoonia sitten bensa liuottaa oikein iloisesti ja seuraavaksi kaasari on tukossa.

Pari lohdutuksen sanaa: Kaulan irroitus tankin ollessa paikallaan on aika hirveä homma, mutta ei se herkkua ole takaisinkaan laittaa. ´64:ssa tuo tuli kokeiltua.

Noniin nytten sen pöntön käyttötarkoitus selvisi, tuota tuli pähkäiltyä joskus. Ihan fiksuahan se olisi laittaa takaisin käyttöön, hankalalta silti vaikuttaa (kun ottaa pöntön sijainnin vielä huomioon).

Tuli tehtyä sama viime kesänä. Taipuisalla jatkolla räikänpäässä onnistuu helposti , kun irroittaa ensin tankinluukun.

Mulla on c4:ssä aktiivipönttö heitetty pois aikoja sitten ja ihan vaan bensansuodatin letkunpätkän päässä tankin päällä eikä bensa haise.
Jos tuoksuu niin epäilen vahvasti vuotoa, ei tarvii olla iso.