C4 sähköantenni jöpöttää
 

Onko ketään korjannut C4 sähköantennia ja osaisiko joku antaa hyviä neuvoja? Kyseinen kapistus kuuluu C4 tyyppivikalistan kärkipäähän ja oon sen itekin todennut omassa kotterossa. Mun omassa antenni on jumissa, eli kun kasettisoittimesta painaa FM -nappulaa, antennin hammasrattaat pyörii ja sen kyllä kuulee, mutta antenni tapittaa pystysuorassa niin kuin kanki-Kaikkonen ikään. Pitänee irrottaa, avata ja korjata. Vai olisiko parempi vaihtoehto kokonaan vaihtaa se jononkin kiinteään antenniin tai sisäantenniin? Ja kuinka kauan aikaa siihen antennin irrottamiseen menee aikaa noin suunnilleen?

Ei ole kokemusta sen korjaamisesta. Mutta jos päätät vaihtaa sen uuteen, niin laita yv:tä. Ostaisin sen piiskan sulta pois. Omassani toimii moottori, mutta piiska tyvestä poikki.

Tuolta pitäis löytyä apu molemmille;)
http://www.mamotorworks.com/corvette-1-308-1072.html

Antennin korjaussarjalla korjaantuu. Sulla on siitä antennin muovikiskosta menny hammasrattaat. Aika helposti vaihtaa uuden tilalle.

Paskempi tuuri jos on käynyt niin jotain on hajonnut moottoriin ja isompi jumppa edessä kun vaihtaa koko paskan.

Sama ongelma vaivaa. Antenni nousee ylös, muttei laske alas.

Ecklers/Mid America ei ilmoita postikuluja tilaussivulla. Ebaystä katselin yhtä korjaussarjaa ja pyysivät posteja 54USD. Kaikenlaista tavaraa on jenkeistä tullut ja aika kalliilta kuulosta pienestä muovisesta hammashihnasta.

FinnVette korjasi antennin korjaussarjalla 2002. Eli 5v kesti, kun syksyllä sanoi sopimuksen irti.

Miten vaikea tuo on itse vaihtaa?

Mulla jää sellanen parin tuuman natsa ala-asennossa joka ei mene sisään. Mistä se mahtaa johtua? Onko rasvan ja puhdistuksen puutetta?:scratch:

Mulla taas antenni pelaa muuten hienosti mutta toisinaan teleskoopin joku osanen jumiutuu (ajossa kertynyttä törkyä antennissa) ja koko antenni työntyy ulos jääden roikkumaan muovivaijerin varaan. Hakkaa kivat jäljet kylkeen. Pudistuksen jälkeen toimii jonkin aikaa ihan hyvin kunnes taas losahtaa ulos, yleensä jossain julkisella paikalla jossa ohikulkijat voi naureskella asialle :-)

hello world
 

Irrotin antennin ja avasin sen mekaniikkakotelon. Siellä antennin moottori ohjaa muovista hammasratasta, joka taas omalla liikkeellään ohjaa muovista hammasrataskiskoa, joka taas omalla liikkeellään säätää antennin liikettä ylös/alas. Sekä kiskon että pyörän hammasrattaat olivat melko kuluneet.

Ilmeisesti aikaisempi omistaja on myös avannut antennin, koska antennin päävirtajohto oli poikkaistu ja kierretty kiinni ilman liittimiä. Aikaisemmalla omistajalla oli muovikisko ilmeisesti mennyt tyvestä poikki ja 10 cm pala meni poikki minunkin käsittelyssä kun yritin sitä paskaista muovikiskoa putsata liasta rätillä hieman liian kovakouraisesti. Melko haurasta muovia se kisko kyllä oli. Nyt sen muovikiskon pituus ei millään riitä ohjaamaan antennin pituutta, koska tyvestä on luultavasti mustan makkaran verran kiskoa poikki. Nyt tein niin että työnsin sen antennin piiskan kokonaan siihen antennikoneiston sisälle, niin ei jöpötä pystyssä kokoajan. Täytyy nyt sitten tyytyä Nylon Beatin cd rieskoihin :thumleft: kun ei radio enää kuulu.

Siihenhän sai varaosana tuon muovikiskon, eikä muistaakseni ollut edes kallis.

Itselläni tulee myös eteen antennin vaihto/korjaus. Kunnossa oleva on jo hankittuna. Mitä kautta antenniin pääsee käsiksi?

Helppo irroittaa.
Ruuvailet vaan sisälokarin irti.
Ja jos mahdollista niin takarengas pois, saa vielä lisää tilaa.

Omaani vaihdoin viime kesänä pelkän piiskan ja onnistuu kyllä ilman sisälokarin irrotusta vaikka vähän ahdasta onkin. Autoni vm-94.
Antennin moottoreineen otin irti kokonaan ja avasin sitten sen vaihteiston kotelosta kannen ja pääsin käsiksi rattaisiin. Olikin hyvä sillä siellä oli katkennut pätkä piiskan muovirattaasta.
Pelkän piiskan pystyy vaihtamaan ilman moottorin irrotusta, mutta jos jotain irti tai poikki vaatii moottorin irrotuksen.

Kiitos LegandaryCorvette ja Juseri neuvoista. Näitä juuri kaipasinkin. :D

Ite otin sen mötikän pois kokonaan kun ei sillä tehnyt mitään. V8 soundeja kuuntelen mieluummin mut piiskan kun laittaa puskuriin niin kuuluu hyvin.

Vanhanaikaista oli joku metallisähöantenni, meinas hävettää. Perä keveni.

Antenna bezelin asentaminen?
 

Uusi antenni on vaihdettu, mutta jostain syystä en saanut antenna bezeliä paikalleen, ja se meni loppujen lopuksi rikki. Löysin toisen, ilmeisesti early C4 bezelin ja mietin saisikohan tuon laitettua yläkautta paikalleen. Tuo hahlo lienee oikealle paikalleen osumista varten. Aiempaa, jo autossa olleesta en tuota hahloa huomannut. En kysyisi tätä muuten, mutta täytin kolon silikonilla, enkä viitsisi sitä ottaa pois suotta, jos tätä ei saisi laitettua autoon. Eli tässä vielä toinen kysymys, sopiiko earlyn bezel lateen. Ecklerin luettelossa ne ovat erilliset.