FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   Yleistä keskustelua (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Rengaskulmien muunnokset? (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=11274)

Yorcci 09.09.2008 10:12

Rengaskulmien muunnokset?
 
Ei ole otsikossa ajatus- tai kirjoitusvirhettä, vaan pitäisi selvittää, kuinka rengaskulmat käännetään toiseen yksikköjärjestelmään. Ai siis mitenkä?

Noh, ensiksi: kun American Joe ilmoittaa auraus-/harituskulman toe in/out tuuman osina, ja sehän muuttuu, kun renkaan halkaisija muuttuu. Siihen löysin jo taulukon, jossa muutos on kuvattu: http://www.smartracingproducts.com/p...e_settings.pdf

Nyt esim. C4:lle on VBP:n taulukon mukaan Daily Driver suositus aurausta eteen 1/32" ja maksimissaan 1/16" per rengas, joka tekee (17-tuumaisten vanteiden+rengastuksen kanssa taulukosta katsotaan kohtaa rapiat 20 tuumaa) aurauskulmaksi jotain vajaasta 0.1 asteesta reiluun 0.1 asteeseen.

Mutta nyt, kun on saatu kulmalle asteina 'oikea' arvo, joka ei muutu enää renkaan halkaisijan mukaan, niin miten nämä asteet muutetaan minuuttijärjestelmään? Siis kuinka esim. 0.1 astetta ilmaistaan minuuttijärjestelmässä? Oliko se niin, että 1 aste olisi 1/60 minuuttikulmana? Eli 6 astetta olisi yksi minuuttikulma (0 astetta 01')? Vai niin, että 1 aste olisi kuusi minuuttikulmaa (0 astetta 06')?

Torstaina pitäisi taas ihmetellä rengaskulmia ja haluan olla varma, ettei tule yksikkömuunnosvirheitä. Käytettävä kone käyttää mainittua minuuttijärjestelmää.

ZL1 09.09.2008 10:19

Quote:

Originally Posted by Yorcci
Ei ole otsikossa ajatus- tai kirjoitusvirhettä, vaan pitäisi selvittää, kuinka rengaskulmat käännetään toiseen yksikköjärjestelmään. Ai siis mitenkä?

Noh, ensiksi: kun American Joe ilmoittaa auraus-/harituskulman toe in/out tuuman osina, ja sehän muuttuu, kun renkaan halkaisija muuttuu. Siihen löysin jo taulukon, jossa muutos on kuvattu: http://www.smartracingproducts.com/p...e_settings.pdf

Nyt esim. C4:lle on VBP:n taulukon mukaan Daily Driver suositus aurausta eteen 1/32" ja maksimissaan 1/16" per rengas, joka tekee (17-tuumaisten vanteiden+rengastuksen kanssa taulukosta katsotaan kohtaa rapiat 20 tuumaa) aurauskulmaksi jotain vajaasta 0.1 asteesta reiluun 0.1 asteeseen.

Mutta nyt, kun on saatu kulmalle asteina 'oikea' arvo, joka ei muutu enää renkaan halkaisijan mukaan, niin miten nämä asteet muutetaan minuuttijärjestelmään? Siis kuinka esim. 0.1 astetta ilmaistaan minuuttijärjestelmässä? Oliko se niin, että 1 aste olisi 1/60 minuuttikulmana? Eli 6 astetta olisi yksi minuuttikulma (0 astetta 01')? Vai niin, että 1 aste olisi kuusi minuuttikulmaa (0 astetta 06')?

Torstaina pitäisi taas ihmetellä rengaskulmia ja haluan olla varma, ettei tule yksikkömuunnosvirheitä. Käytettävä kone käyttää mainittua minuuttijärjestelmää.

Se on vähän yli 7 sekunttia:rolleyes:

Masa 09.09.2008 12:16

Eikös noissa nykyajan kulmakoneissa ole ohjelmat valmiina ?
Ainakin mä olen käyttänyt Veten sellasessa kulmiensäätökoneessa , joka hakee autodatan tiedostosta oikeat säätöarvot , ja siitä siten osaava kaveri tietää mitä tekee asiakkaan toiveiden mukaan...

janiv 09.09.2008 13:35

Quote:

Originally Posted by Yorcci
Siis kuinka esim. 0.1 astetta ilmaistaan minuuttijärjestelmässä? Oliko se niin, että 1 aste olisi 1/60 minuuttikulmana? Eli 6 astetta olisi yksi minuuttikulma (0 astetta 01')? Vai niin, että 1 aste olisi kuusi minuuttikulmaa (0 astetta 06')?

Onkohan tuossa ajatus tai pilkkuvirhe?
Aste jakaantuu kuuteenkymmeneen minuuttiin jolloin 1 aste = 60 minuuttia. 0,1 astetta = 6 minuuttia.

Edit: Heitin turhat kysymysmerkit huitsin nevadaan, kun normaalisti ne on näin.
Aste, minuutti, sekunti. esim. Lat: N 60º 56' 42" Long: E 25º 39' 14"

Ympyrä = 360 astetta
Aste = 60 minuuttia
minuutti = 60 sekuntia
(joten aste = 3600 sekuntia = 1/360 ympyrä)

Yorcci 09.09.2008 14:45

Quote:

Originally Posted by ippe73
Onkohan tuossa ajatus tai pilkkuvirhe?


Todennäköisesti. Siis jotain on varmaankin pielessä.

Quote:

Originally Posted by ippe73
Siis eikös aste jakaannu kuuteenkymmeneen minuuttiin jolloin 1 aste = 60 minuuttia? 0,1 astetta = 6 minuuttia.


Jaa-a. Ei ole tietoa, siksi kyselen.

Yorcci 09.09.2008 14:53

Quote:

Originally Posted by Masa
Eikös noissa nykyajan kulmakoneissa ole ohjelmat valmiina ?
Ainakin mä olen käyttänyt Veten sellasessa kulmiensäätökoneessa , joka hakee autodatan tiedostosta oikeat säätöarvot , ja siitä siten osaava kaveri tietää mitä tekee asiakkaan toiveiden mukaan...


Niin mitä tuossa yllä et ymmärtänyt tästä seuraavasta lauseparista?

Quote:

Originally Posted by Yorcci
Torstaina pitäisi taas ihmetellä rengaskulmia ja haluan olla varma, ettei tule yksikkömuunnosvirheitä. Käytettävä kone käyttää mainittua minuuttijärjestelmää.


Haluan kokeilla tiettyjä arvoja ennenkaikkea auraukseen ja koeajon jälkeen tehdään ehkä muutoksia. Joten täytyisi vaan saada sellainen yksinkertainen kaava, jolla noi minuutti- / sekuntikulmat muutetaan 'normiasteiksi'.

Täytyy tietää, millaisilla säätöarvoilla lähdetään tekemään muutoksia, ettei vedetä arvoja kovin paljoa tehdasarvojen ulkopuolelle.

janiv 09.09.2008 15:45

Quote:

Originally Posted by Yorcci
Oliko se niin, että 1 aste olisi 1/60 minuuttikulmana?

Eikun 1 minuutti on 1/60 astetta. (joten tuossa oli siis ajatusvirhe)

Yorcci 09.09.2008 17:03

Quote:

Originally Posted by ippe73
Aste jakaantuu kuuteenkymmeneen minuuttiin jolloin 1 aste = 60 minuuttia. 0,1 astetta = 6 minuuttia.

Edit: Heitin turhat kysymysmerkit huitsin nevadaan, kun normaalisti ne on näin.
Aste, minuutti, sekunti. esim. Lat: N 60º 56' 42" Long: E 25º 39' 14"

Ympyrä = 360 astetta
Aste = 60 minuuttia
minuutti = 60 sekuntia
(joten aste = 3600 sekuntia = 1/360 ympyrä)


No nyt alkoi selkeentyä meikäläisellekin.

0.1º "normaaliastetta" tarkoittaa "minuuttikulmajärjestelmässä" 0º06' Tämä oli se suhdeluku, jota olin vailla. Kiitosh!



All times are GMT +3. The time now is 05:38.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.