Kahnittaa vasemmalle.
 

Jaa-ha. Muista vioista kun on päästy niin uusia löytyy. Vasemmalta takaa kuuluu hitaassa kaarreajossa vasempaanpäin kahnitus aivan kuin jarrulevy laahaisi johonkin. Myös kalkukiihytyksessä kahnitus kuuluu selvästi kuten myös mutkitellessa hitaasti. Jarrut olen tarkistanut ja mikään ei ole jumissa eika satulassa ole hankaamisen merkkejä. Tarkistin joka kantilta ettei levyn pitäisi ottaa mihinkään kiinni. Edestakaisin liikutellessa D-R kuuluu myös naksahdus aika voimakkaasti ihan kuin palat jäisivät jumiin eivätkä palautuisi. Jarrulevy liikkuu hyvin eli jarrukengätkään ei laahaa. Jarrupaloissakin on paljon kulutuspintaa.jarrusylinterin kumin alta männänkin tarkistin ja hyväkuntoiselta näytti. Työnsin kumin alle crc:tä ja liikuttelin mäntää vaikkei jumissa ollutkaan. Laakeriko?...tai??

Tarkista vetareiden ristikot, mulla oli justiin tollaset oireet ku ristikot antautui.

Ristikot meni uusiksi tänä vuonna, mut olis tarkotus vaihtaa myös vetarit, alkaa oleen flappia niissäkin, paskat ristikot vähän syöneet... tietääkö kukaan hintoja?
:confused:

Löytys hyllystä C4 dana36 vetareita jos tarttee, OK kuntoisia, ei häpee uusille. Taitaa jopa olla ristikotikin kiinni jos en väärin muista.

mikä on dana36? :D
ristikot kerkisin jo ostaan, mut vois kiinnostaa...
8)

Dana36 on tasauspyörästön / perän tyyppi. Yleisimmin käytetty käsittäkseni C4:issa.

Toisaalta kysymys: Voiko vetarit jotenkin vaihtaa, ilman ettei pyörän laakereita tarvisisi samalla vaihtaa?

Vetarit voi vaihtaa niin ettei pyöränlaakereita tarvi irroittaa.
Tuolla mun remppatopicissa lisää asiasta.

Automaattilaatikon kanssa tehtaalta tuleva perämurikka C4:ssa. Manuaaliaskin kanssa Dana44.

aiaiaiaiajaj!
tää on 4+3manuska
:(
niin joo, ja noi laakerithan on ihan plug&play juttu ceenelkuissa

Ei se aina noin jakaudu, kannattaa tarkistaa. Ota vaikka meille kuva siitä niin nähdään mikä se on.