|
#1
|
||||
|
||||
|
Kahnittaa vasemmalle.
Jaa-ha. Muista vioista kun on päästy niin uusia löytyy. Vasemmalta takaa kuuluu hitaassa kaarreajossa vasempaanpäin kahnitus aivan kuin jarrulevy laahaisi johonkin. Myös kalkukiihytyksessä kahnitus kuuluu selvästi kuten myös mutkitellessa hitaasti. Jarrut olen tarkistanut ja mikään ei ole jumissa eika satulassa ole hankaamisen merkkejä. Tarkistin joka kantilta ettei levyn pitäisi ottaa mihinkään kiinni. Edestakaisin liikutellessa D-R kuuluu myös naksahdus aika voimakkaasti ihan kuin palat jäisivät jumiin eivätkä palautuisi. Jarrulevy liikkuu hyvin eli jarrukengätkään ei laahaa. Jarrupaloissakin on paljon kulutuspintaa.jarrusylinterin kumin alta männänkin tarkistin ja hyväkuntoiselta näytti. Työnsin kumin alle crc:tä ja liikuttelin mäntää vaikkei jumissa ollutkaan. Laakeriko?...tai??
Last edited by Rane2 : 19.04.2009 at 18:06. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tarkista vetareiden ristikot, mulla oli justiin tollaset oireet ku ristikot antautui.
__________________
1985 Corvette |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ristikot meni uusiksi tänä vuonna, mut olis tarkotus vaihtaa myös vetarit, alkaa oleen flappia niissäkin, paskat ristikot vähän syöneet... tietääkö kukaan hintoja?
![]()
__________________
C4 Corvette, love her till my death. C4 1986 4+3man. http://www.cardomain.com/ride/3332770 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Löytys hyllystä C4 dana36 vetareita jos tarttee, OK kuntoisia, ei häpee uusille. Taitaa jopa olla ristikotikin kiinni jos en väärin muista.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#5
|
||||
|
||||
|
mikä on dana36?
ristikot kerkisin jo ostaan, mut vois kiinnostaa...
__________________
C4 Corvette, love her till my death. C4 1986 4+3man. http://www.cardomain.com/ride/3332770 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Dana36 on tasauspyörästön / perän tyyppi. Yleisimmin käytetty käsittäkseni C4:issa.
Toisaalta kysymys: Voiko vetarit jotenkin vaihtaa, ilman ettei pyörän laakereita tarvisisi samalla vaihtaa? Quote:
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Vetarit voi vaihtaa niin ettei pyöränlaakereita tarvi irroittaa.
Tuolla mun remppatopicissa lisää asiasta.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Automaattilaatikon kanssa tehtaalta tuleva perämurikka C4:ssa. Manuaaliaskin kanssa Dana44.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
aiaiaiaiajaj!
tää on 4+3manuska niin joo, ja noi laakerithan on ihan plug&play juttu ceenelkuissa
__________________
C4 Corvette, love her till my death. C4 1986 4+3man. http://www.cardomain.com/ride/3332770 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Ei se aina noin jakaudu, kannattaa tarkistaa. Ota vaikka meille kuva siitä niin nähdään mikä se on.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|