Päävirtakytkin
 

Tervehdys pitkästä aikaa!

Ajattelin laittaa C2:een päävirtakytkimen. Mihin paikkaan olette niitä laittaneet? Konehuoneeseen ei varmaan kannata jättää.

Kiteellä on vappupäivänä vanhojen autojen ajot, ja ajattelin lähteä sinne vetteä ulkoiluttamaan. Mukaan on tulossa ainakin useita museokuorma-autoja, toivon mukaan vette-kuskitkin jaksavat nousta vappuaamuna ajoissa ylös :-)

Morjehdus, missäs sitä ollaan piileskelty?

Meitin 65:ssa se on nykyään kätevästä käden ulottuvilla kojetaulun alla.

Wappu menee Lahden messuja kasatessa... ;)

Miten lie tällä tavalla talvi huomaamatta mennyt ohi. Työmaalla on tullut vietettyä pitkiä iltoja, mutta kävin sentään maaliskuussa elämäni ensimmäisellä lomalla työstä, viikon Thaimaassa. Tosin sain sieltä sellaiset pöpöt, että meni sen jälkeen neljä päivää sairaalassa...

Corvettelle ei ole tarvinnut tehdä mitään pariin vuoteen, mitä nyt tulppia vaihdettiin viime kesänä. Ei se suostunut lähtemään viime viikolla talven jäljiltä käyntiin, mutta uudella akulla onnisti. Nyt laitetaan päävirtakytkin ja sitten vaan ajoa!

Hyvä ja hyvä! Mukana Laukaan miitissä?

Tervehdys sinne Kiteellekin!

Päävirtakytkin kannattanee laittaa kojelaudan alle, kuskin ulottuville, jos ihan päävirtakytkintä laittaa. Itselläni käytössä akun navassa oleva kytkin jolla auton saa virrattomaksi tarvittaessa. Voi käyttää melkein kuin päävirtakytkintä kun akku on helposti ulottuvilla kuskin takana. Asennus on ainakin helppo ja osa halpa.

Mä ainakin laittaisin sellaiseen paikkaan, että virrat saa käännettyä pois vaivattomasti vaikka moottoritie nopeuksilla, jos alkaa kabiinissa sähköt kärisemään. Kojetaulun alle siis, eihän siinä tarvitse olla mitään super isoa punaista airoa kiinni katkaisunappulana, vaan ihan huomaamaton katkaisija..

Kojetaulun alle se varmasti kannattaa laittaa. Itselläkin oli ajatusena se, että virrat saisi katkaistua mahdollisimman helposti, mutta että kytkin ei ihan näkyvillä kuitenkaan olisi. Nappasin jo työpaikalta tiehöylän päävirtakatkaisijan, mutta isä oli käynyt hakemassa kaupasta sievemmän mallin :-)

Eipä sitä paremmin voi perustella. Jonkin verrran hommaa on tuoda paksu kaapeli ensin kabiiniin ja sitten pois. Itse suosin tätä nippeliteppomallia on niin simppeli ja siisti.

http://www.nippelit.fi/1st/html/defa...tmode=showprod