FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 27.04.2009, 19:17
Sanna's Avatar
Sanna Sanna is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kitee
Posts: 216
Sanna on oikealla tiellä
Päävirtakytkin

Tervehdys pitkästä aikaa!

Ajattelin laittaa C2:een päävirtakytkimen. Mihin paikkaan olette niitä laittaneet? Konehuoneeseen ei varmaan kannata jättää.

Kiteellä on vappupäivänä vanhojen autojen ajot, ja ajattelin lähteä sinne vetteä ulkoiluttamaan. Mukaan on tulossa ainakin useita museokuorma-autoja, toivon mukaan vette-kuskitkin jaksavat nousta vappuaamuna ajoissa ylös
Reply With Quote
  #2  
Old 27.04.2009, 19:19
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Sanna
Tervehdys pitkästä aikaa!

Ajattelin laittaa C2:een päävirtakytkimen. Mihin paikkaan olette niitä laittaneet? Konehuoneeseen ei varmaan kannata jättää.

Kiteellä on vappupäivänä vanhojen autojen ajot, ja ajattelin lähteä sinne vetteä ulkoiluttamaan. Mukaan on tulossa ainakin useita museokuorma-autoja, toivon mukaan vette-kuskitkin jaksavat nousta vappuaamuna ajoissa ylös

Morjehdus, missäs sitä ollaan piileskelty?

Meitin 65:ssa se on nykyään kätevästä käden ulottuvilla kojetaulun alla.

Wappu menee Lahden messuja kasatessa...
Reply With Quote
  #3  
Old 27.04.2009, 19:42
Sanna's Avatar
Sanna Sanna is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kitee
Posts: 216
Sanna on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Morjehdus, missäs sitä ollaan piileskelty?

Meitin 65:ssa se on nykyään kätevästä käden ulottuvilla kojetaulun alla.

Wappu menee Lahden messuja kasatessa...

Miten lie tällä tavalla talvi huomaamatta mennyt ohi. Työmaalla on tullut vietettyä pitkiä iltoja, mutta kävin sentään maaliskuussa elämäni ensimmäisellä lomalla työstä, viikon Thaimaassa. Tosin sain sieltä sellaiset pöpöt, että meni sen jälkeen neljä päivää sairaalassa...

Corvettelle ei ole tarvinnut tehdä mitään pariin vuoteen, mitä nyt tulppia vaihdettiin viime kesänä. Ei se suostunut lähtemään viime viikolla talven jäljiltä käyntiin, mutta uudella akulla onnisti. Nyt laitetaan päävirtakytkin ja sitten vaan ajoa!
Reply With Quote
  #4  
Old 27.04.2009, 19:56
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by Sanna
Miten lie tällä tavalla talvi huomaamatta mennyt ohi. Työmaalla on tullut vietettyä pitkiä iltoja, mutta kävin sentään maaliskuussa elämäni ensimmäisellä lomalla työstä, viikon Thaimaassa. Tosin sain sieltä sellaiset pöpöt, että meni sen jälkeen neljä päivää sairaalassa...

Corvettelle ei ole tarvinnut tehdä mitään pariin vuoteen, mitä nyt tulppia vaihdettiin viime kesänä. Ei se suostunut lähtemään viime viikolla talven jäljiltä käyntiin, mutta uudella akulla onnisti. Nyt laitetaan päävirtakytkin ja sitten vaan ajoa!

Hyvä ja hyvä! Mukana Laukaan miitissä?
Reply With Quote
  #5  
Old 27.04.2009, 21:03
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,905
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Tervehdys sinne Kiteellekin!

Päävirtakytkin kannattanee laittaa kojelaudan alle, kuskin ulottuville, jos ihan päävirtakytkintä laittaa. Itselläni käytössä akun navassa oleva kytkin jolla auton saa virrattomaksi tarvittaessa. Voi käyttää melkein kuin päävirtakytkintä kun akku on helposti ulottuvilla kuskin takana. Asennus on ainakin helppo ja osa halpa.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #6  
Old 27.04.2009, 21:37
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,241
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mä ainakin laittaisin sellaiseen paikkaan, että virrat saa käännettyä pois vaivattomasti vaikka moottoritie nopeuksilla, jos alkaa kabiinissa sähköt kärisemään. Kojetaulun alle siis, eihän siinä tarvitse olla mitään super isoa punaista airoa kiinni katkaisunappulana, vaan ihan huomaamaton katkaisija..
__________________
-
Reply With Quote
  #7  
Old 27.04.2009, 22:43
Sanna's Avatar
Sanna Sanna is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2005
Location: Kitee
Posts: 216
Sanna on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Corvette63
Mä ainakin laittaisin sellaiseen paikkaan, että virrat saa käännettyä pois vaivattomasti vaikka moottoritie nopeuksilla, jos alkaa kabiinissa sähköt kärisemään. Kojetaulun alle siis, eihän siinä tarvitse olla mitään super isoa punaista airoa kiinni katkaisunappulana, vaan ihan huomaamaton katkaisija..

Kojetaulun alle se varmasti kannattaa laittaa. Itselläkin oli ajatusena se, että virrat saisi katkaistua mahdollisimman helposti, mutta että kytkin ei ihan näkyvillä kuitenkaan olisi. Nappasin jo työpaikalta tiehöylän päävirtakatkaisijan, mutta isä oli käynyt hakemassa kaupasta sievemmän mallin
Reply With Quote
  #8  
Old 27.04.2009, 23:01
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Corvette63
Mä ainakin laittaisin sellaiseen paikkaan, että virrat saa käännettyä pois vaivattomasti vaikka moottoritie nopeuksilla, jos alkaa kabiinissa sähköt kärisemään. Kojetaulun alle siis, eihän siinä tarvitse olla mitään super isoa punaista airoa kiinni katkaisunappulana, vaan ihan huomaamaton katkaisija..


Eipä sitä paremmin voi perustella. Jonkin verrran hommaa on tuoda paksu kaapeli ensin kabiiniin ja sitten pois. Itse suosin tätä nippeliteppomallia on niin simppeli ja siisti.

http://www.nippelit.fi/1st/html/defa...tmode=showprod
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:25.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.