Kierroslukumittari (mallia StarTrek) ei vörki
 

Jeba. Ei ole mulla vetessä toiminut digitaalinen kierroslukumittari koskaan jotenka jotain rundikelloa siihen pitäis saada. Viimeksi kun asiaa tutkailin niin hokasin että kiekkamittarin signaalipiuha oli "uusittu" eli vedetty virranjakajalta erillinen johto mittarille. Eikös siinä signaalipiuhassa pitäis olla joku suodatin välissä, muistelen näin, ja epäilenpä ettei tuon "uuden" johdon vetäjä ole asiasta mitään tiennyt. Itse näyttö on kyllä kunnossa mutta kierrosluvut ei nävy eli mittari näyttää nollaa.

Asiaan...voiko tuohon virranjakajan lähtöön kytkeä suoraan jonkin toisen kiekkamittarin jotta vois testata lähteekö sitä sinkkua ollenkaan kannelta?

Ja toisaalta jos en saa tuota korjautettua niin laitan viisarimittarin kierroksille kunhan löydän jostain edullisen ja siistin kiekkamittarin joka käypi 8-pyttyselle koneelle, noi halpismittarit joita olen katellu ei käy ku 4,5 & 6-sylinterisille.

Alkuperäinen mittari vaati sen tach filterin, ei muuten toimi. Tietysti voi olla mittaristokin rikki :( Omassani temppuilee satunnaisesti yläkierroksilla, ilmenee usein moottoritilan pesun jälkeen.
Netistä löysin ohjeen jolla saa tehtyä itse tach filterin, pari vastusta ja kondensaattori. Osat jo hommattu mutta en ole testannut.

Taikka sitten orgistyyliin:

Tuo olikin uusi kuva mulle :) nyt se on arkistoitu minullakin :D
Ilmeisesti tuo laittamani on jonkun "noin" arvoilla tekemä filtteri. Tuo näyttäisi sellaselta kuvalta että varmaan toimii 8)

No en usko että ton kanssa on niin nuukaa, varmasti toimii tuo toinenkin malli. Joillakin toimii myös kokonaan ilman, mutta parempi sen siellä varmastikin on olla.

Oottekos miettiny mitä varten se tach filtteri siellä on. Käsittääkseni se on jokin "virtapiikki suoja". En tosiaankaan oo sähkömies mutta jos noin niin ei sitä koko mutikkaa edes tarvita. Niin kuin ei sulakkeitakaan että joku laite toimis. Mutta jos sulakkeen otat pois niin ei toimi niinkun ei rikkonaisella filtterilläkään. Mutta en ole sitäkään mieltä että sulakkeet kannattaa nyppiä pois tai "ohittaa" toi filtteri.

Joo ei se rikkinäisellä filtterillä toimi, mutta ei toimi välttämättä kaikilla ilmankaan, rpm lukema voi alkaa pomppimaan edes takas. Tuo ei pelkästään toimi virtapiikkisuojana vaan myös häiriönpoistajana.

Se suodattaa häiriöt jakajalta tulevasta kierroslukupulssista. Joskus kokeilin ilman filtteriä, niin kierrokset mittarissa hyppivät edestakaisin ja yläkierroksilla putoaa nollaan.

Hyvä juttu, tieto lisääntyy taas.

Hyvää tietoa on tullutkin mutta vielä askarruttaa nämä pari muuta kyssäriä:

- voiko tuohon virranjakajan lähtöön kytkeä suoraan jonkin toisen kiekkamittarin jotta vois testata lähteekö sitä sinkkua ollenkaan kannelta?

- edullinen ja siisti kiekkamittari joka käypi 8-pyttyselle koneelle?