FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Manuaali laatikon preppaus yritys. (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=15943)

johny 07.05.2010 21:08

Manuaali laatikon preppaus yritys.
 
Nyt on pähkäilty vienkö pajalle vai koitanko ite.
No ite päätin kokeilla kuinka käy:rolleyes:

Ihan ensimmäinen ongelma on se etten sittenkään taida tietää mikä loota toi on? eli mihin alan osia hankkimaan ja minkä räjäytys kuvia etsimään.

Kuoresta löyty tälläset numerot.



Kuoren ja hännän välipalasta tällänen.


Ja hännästä tälläset.



Leväytin sen palasiksi.


Ja löyty sieltä vikaa vaan en keksi mistä johtuu.
Ratas on hangannu laakerin kaulukseen ja uponnu sinne, siks siellä oli vissiin se 5mm ylimäärästä välystä.
Mutta sitä en keksi miks näin on käyny, puuttuuko tosta rattaan ja laakerin välistä jotain. Jotain muuta puuttu ainakin, nopeusmittarin ratasta ei pää akselilla ollu ollenkaan.

Ratas.


Laakeri.

johny 07.05.2010 21:35

Quote:

Originally Posted by ratblock
näyttäisi olevan pääakselin ja kytkinakselin paketti irti toisistaan.kytkinakseli yhdistää ton 4v rattaan pääakseliin.onko pääakselin molemmat päät varmasti pohjassa?


toi sokka ja shimmilevyn asento yms..

Ei sieltä löytynny tollasta simmiä eikä noita laakeri rulliakaan mitä tossa toisessa kuvassa on:confused:

ToniH 07.05.2010 21:36

Katopa tätä, tokassa kirjoituksessa toi sun nrosarja

WBBC 07.05.2010 21:40

siinä meni Muumilakana....

johny 07.05.2010 21:41

Quote:

Originally Posted by ToniH

Mun pitää mennä johonki netti surffi kouluun:oops:
Siis se olis toi. T10-1B cast iron case was used in Chevrolets and Corvettes from June of 1959 through January 1961 ja Borg Warner.

StadiShark 07.05.2010 22:47

"Why pay a mechanic when you can do it yourself? Save Money!"

Saiskohan tuolta ladattua manuaalia, hinta 4,99 taalaa :confused:
http://carburetor-manual.com/-c-10.html?page=2&sort=2a

Tossa on ilmanen versio pdäffänä:
http://www.pdfqueen.com/html/aHR0cDo...Zpc2hlci5wZGY=

Linkistä aukeavasta sivusta siitä kohdasta missä lukee google pitää siinä olevasta linkista poistaa cache: sitten vaan search, niin johan näkyy.

johny 07.05.2010 22:57

Quote:

Originally Posted by StadiShark
"Why pay a mechanic when you can do it yourself? Save Money!"

Saiskohan tuolta ladattua manuaalia, hinta 4,99 taalaa :confused:
http://carburetor-manual.com/-c-10.html?page=2&sort=2a

Niinpä ja varsinkin kun kyseisen laatikon rempannu mekaanikko saatin vihdoin kiinni niin hällä oli vielä vappu päällä täysillä:drunken:
Eli loota ei sinne mee ainakaan sinne takas. Ennemmin koittaa vaikka ite.

Tosta ohjeesta vois olla hyötyä kyllä.

Ja lisää ihmetyksiä.
Jotenki tuntuu ettei toi laakeri ja lukkorengas ole ihan oikein:confused:


Sitten tämä.


On hangannu tänne.

StadiShark 07.05.2010 23:03

No tossa on jotain räjäytyskuvaa lodjusta:

http://www.autogear.net/pdfs/T10%20booklet.pdf

johny 07.05.2010 23:25

Quote:

Originally Posted by StadiShark
No tossa on jotain räjäytyskuvaa lodjusta:

http://www.autogear.net/pdfs/T10%20booklet.pdf

Thaks:salut:
Näitä osia ei tuolta löytynny ollenkaan:confused:
A 11
A 2
B 4
B 1

StadiShark 07.05.2010 23:42

Quote:

Originally Posted by johny
Thaks:salut:
Näitä osia ei tuolta löytynny ollenkaan:confused:
A 11
A 2
B 4
B 1


ok, jospa sitä on vaan kevennetty :D

Tai sitten tuo on ollut asentajalla sellanen vuoden projekti.
A11 on unohtunut siinä uuden vuoden kieppeillä, A2 on jo vapun vietosta johtuvan muistikatkon ansiota, B4 sattuu just tohon Jussin juhlinnan "unohduksiin" ja B1 on seurausta Joululahja valvojaisista :p


All times are GMT +3. The time now is 03:22.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.