Manuaali laatikon preppaus yritys.

[johny]

Nyt on pähkäilty vienkö pajalle vai koitanko ite.
No ite päätin kokeilla kuinka käy

Ihan ensimmäinen ongelma on se etten sittenkään taida tietää mikä loota toi on? eli mihin alan osia hankkimaan ja minkä räjäytys kuvia etsimään.

Kuoresta löyty tälläset numerot.

Kuoren ja hännän välipalasta tällänen.

Ja hännästä tälläset.

Leväytin sen palasiksi.

Ja löyty sieltä vikaa vaan en keksi mistä johtuu.
Ratas on hangannu laakerin kaulukseen ja uponnu sinne, siks siellä oli vissiin se 5mm ylimäärästä välystä.
Mutta sitä en keksi miks näin on käyny, puuttuuko tosta rattaan ja laakerin välistä jotain. Jotain muuta puuttu ainakin, nopeusmittarin ratasta ei pää akselilla ollu ollenkaan.

Ratas.

Laakeri.

[johny]

Originally Posted by ratblock

näyttäisi olevan pääakselin ja kytkinakselin paketti irti toisistaan.kytkinakseli yhdistää ton 4v rattaan pääakseliin.onko pääakselin molemmat päät varmasti pohjassa?

toi sokka ja shimmilevyn asento yms..

Ei sieltä löytynny tollasta simmiä eikä noita laakeri rulliakaan mitä tossa toisessa kuvassa on

[ToniH]

Katopa tätä, tokassa kirjoituksessa toi sun nrosarja

[WBBC]

siinä meni Muumilakana....

[johny]

Originally Posted by ToniH

Katopa tätä, tokassa kirjoituksessa toi sun nrosarja

Mun pitää mennä johonki netti surffi kouluun
Siis se olis toi. T10-1B cast iron case was used in Chevrolets and Corvettes from June of 1959 through January 1961 ja Borg Warner.

[StadiShark]

"Why pay a mechanic when you can do it yourself? Save Money!"

Saiskohan tuolta ladattua manuaalia, hinta 4,99 taalaa
http://carburetor-manual.com/-c-10.html?page=2&sort=2a

Tossa on ilmanen versio pdäffänä:
http://www.pdfqueen.com/html/aHR0cDo...Zpc2hlci5wZGY=

Linkistä aukeavasta sivusta siitä kohdasta missä lukee google pitää siinä olevasta linkista poistaa cache: sitten vaan search, niin johan näkyy.

[johny]

Originally Posted by StadiShark

"Why pay a mechanic when you can do it yourself? Save Money!"

Saiskohan tuolta ladattua manuaalia, hinta 4,99 taalaa
http://carburetor-manual.com/-c-10.html?page=2&sort=2a

Niinpä ja varsinkin kun kyseisen laatikon rempannu mekaanikko saatin vihdoin kiinni niin hällä oli vielä vappu päällä täysillä
Eli loota ei sinne mee ainakaan sinne takas. Ennemmin koittaa vaikka ite.

Tosta ohjeesta vois olla hyötyä kyllä.

Ja lisää ihmetyksiä.
Jotenki tuntuu ettei toi laakeri ja lukkorengas ole ihan oikein

Sitten tämä.

On hangannu tänne.

[StadiShark]

No tossa on jotain räjäytyskuvaa lodjusta:

http://www.autogear.net/pdfs/T10%20booklet.pdf

[johny]

Originally Posted by StadiShark

No tossa on jotain räjäytyskuvaa lodjusta:

http://www.autogear.net/pdfs/T10%20booklet.pdf

Thaks
Näitä osia ei tuolta löytynny ollenkaan
A 11
A 2
B 4
B 1

[StadiShark]

Originally Posted by johny

Thaks
Näitä osia ei tuolta löytynny ollenkaan
A 11
A 2
B 4
B 1

ok, jospa sitä on vaan kevennetty

Tai sitten tuo on ollut asentajalla sellanen vuoden projekti.
A11 on unohtunut siinä uuden vuoden kieppeillä, A2 on jo vapun vietosta johtuvan muistikatkon ansiota, B4 sattuu just tohon Jussin juhlinnan "unohduksiin" ja B1 on seurausta Joululahja valvojaisista