Viisi vuotta tallissa
 

Starttaa, mutta ei käynnisty. Mistä kannattaa aloittaa?

Jos myös viisi vuotta seisoneet bensat, niin tankista pois ja uutta tilalle.
Tietysti kannattaa myös tarkistaa että kipinä tulee.

Ei taida öljynpaineet nousta niin ylös että bensarele vetäis.

Tankin pään johdot? Mitä tulee jännitettä? Kerran jäin häpeällisesti tien päälle kun konehuoneessa oli johdossa sulake bensapumpulle. Oli palanut. Miten tarkistetaan paine ruiskuputkessa? Käynnistyy huonosti lämpösenä eli ruiskusuuttimet vuotaa. Kylmänä ok

Muistelen ettei öljynpaineilla ole mitään merkitystä käynnistymiseen.

juu ei....

Virrat päälle laitettaessa, ECM ohjaa pumppua aluksi 2 sek ja startin aikana lisää. Sitten kun kone käy (ja ecm saa impulssin virran jakajalta) niin ECM tiputta ohjauksen pois ja rele saa ohjauksensa öljynpainekellon kautta (tästä syystä painekellossa 3 johtoa).

tosin saattaa olla vuosimallikohtaisia eroja sillä noita painekelloja on myös 1 johdolla, jolloin ohjaus tulee kokoajan muualta (ECM?)

tai kaksi öljykelloa.. toinen on mittarille/valolle ja toinen on...?

ei kait noissa sentään kahta kelloa ole.. ei mitään syytä!

kellon 1 piuha antaa signaalin kabiiniin, ja kaks muuta johtoa (jos on kolmijohtoinen) "menevät yhteen" (kellon toimiessa kytkimenä) kun saavutetaan normaali käyttö paine. Tällähän voi sitten ohjata vaikka sumutorvea jos tahtoo, mutta käytännössä niillä ohjataan PA-pumpun relettä...

potkustartti ja se bensa on varmaan haihtunut kaasarista, pari kertaa "talla pohjaan" ja sitten starttaus virrat päällä niin toimii pumppu jos on kunnossa, sitten pelti eli lasikuitu auki ja piuhat irti ja takas jos ei ole jo käynnissä.

Kumia polteltiin eilen, toivottavasti toimii!

jo vain on 2 paine anturia toinen suodattimen jalassa ja toinen jakajan juuressa..