Kompuutteri ei katkaise bensan syöttöä moottorijarrutuksessa?
 

Ajotietokoneen hetkellinen kulutus ei mene ikinä nollaan vaikka kuinka kovia jarrutuksia moottorilla tekisi. Kaikissa muissa ajamissani autoissa menee nollille. Eli onko vikaa vikaa vai ominaisuus?

Samaa olen itsekin ihmetellyt, että mistä moinen... Olisko sitten ominaisuus?

Luultavasti C5:n boxissakin on DFCO ominaisuus, mutta ei taida olla päällä vakiona todennäköisesti kattien säästämiseksi tai siksi etteivät katit jäähtyisi liikaa.

Mikä on DFCO ominaisuus? ja miksi?

Ei vielä ole tullut oman auton boksista asetusta tarkistettua, mutta kulutusmittari ei mene nollille moottorijarrutuksessa.
2.3l jää minimissään kulutukseksi.

Deceleration Fuel Cut Off, eli juurikin tuo syötön katkaisu moottorijarrutuksessa. Tuolla termillä sitä ainakin C4 boxeissa kutsutaan.

Sama on myös seenelkussa, aina näyttää sen 2 l / 100 km kulutusta moottorijarrutuksissa. Kuitenkin hateju:n seenelkusta logia otettaessa suuttimien aukioloajat menivät nollille moottorijarrutuksessa.

Kas, tätä samaa taisin kysellä jo pari vuotta sitten, mutta ei silloin tullut kommentteja. Kyselin myös jenkkifoorumilta, mutta eihän ne siellä ymmärrä mitään moottorijarrutuksen päälle. Bensa liian halpaa vissiin :rolleyes: Edit: tai siis kun heillä on MPG defaulttina mielessä, niin eivät oikein ymmärtäneet, että kulutus voi mennä nollaan... yksikin jantteri tiukasti väitti, että DIC näyttäisi km/l, kun vaihtaa metriselle näytölle :p

Itsellä on sellainen teoria, että DIChän näyttää MPG moodissa 99 MPG. Eli laskisiko se tuosta sitten suoraan sen litraa/100km, ja siksi ei menisi näyttö koskaan nollaan, vaan tuo 2.3 litraa/100 km, vaikka syöttö oikeasti katkeaisi.

Nyt tieten voisi joku kommentoida, jolla on alkuperäinen EU-malli, että miten näyttää DIC. Jos siinä olisi tuo ohjelmoitu näyttämään defaulttina l/100 km, ja menisi siksi nollaan :confused:

Mulla on nyt euromittaristo, mutta ei silläkään mene nollaan.

Ei koske vitosta mutta omassa 84:ssa menee mittari nollaan moottorijarrutuksella.