FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Xenonit C3:seen (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=18388)

KooJii 20.07.2011 08:22

Xenonit C3:seen
 
Onko kenelläkään kokemusta tästä setistä: http://speeddirect.com/index.aspx?nodeID=128
Hinta koko setille noin 450 taalaa plus kulut.

Onko muista vaihtoehdoista kokemuksia etuvalojen modernisointiin liittyen?

Former67er 20.07.2011 08:52

Voi olla että olen väärässä mutta eikö tällaisen setin saaminen läpi leimasta ole vaikeeta!
Mutta jos ei niin ois kyllä aika valaiseva juttu verrattuna nykyisiin lyhtyihin :)

T72 20.07.2011 09:51

Mäkin muistelen että automaattinen valojenkorkeudensäätö pitäisi katsastuksessa löytyä xenonien kanssa :confused: ...

Number11 20.07.2011 10:04

Quote:

Originally Posted by T72
Mäkin muistelen että automaattinen valojenkorkeudensäätö pitäisi katsastuksessa löytyä xenonien kanssa :confused: ...


Automaattinen korkeudensäätö vaaditaan jos Xenonit on tehdasasenteiset. Tehtaalta tullessa myös ajovalopesurit.... Mutta jos asentaa jälkiasenteisena Xenonit, täytyy tietenkin olla E-merkityt (tms. vastaava hyväksyntä), ja manuaalinen korkeudensäätö riittää. Eli Xenonit vaatii aina korkeussäädön sekä pesurin, MUTTA, DOT hyväksytyillä umpioilla ei vaadita pesuria jostain syystä....!?

topi sorsakoski 20.07.2011 10:57

Mihin näissä tarvitaan xenoneja,harraste auto jolla ajetaan kesällä valosan aikaan muutama 100 kilsaa?

groovyjay 20.07.2011 12:38

Quote:

Originally Posted by topi sorsakoski
Mihin näissä tarvitaan xenoneja,harraste auto jolla ajetaan kesällä valosan aikaan muutama 100 kilsaa?


Mihin näitä harrasteautoja tarvitaan? :confused:

ToniH 20.07.2011 13:01

Eikai Vettet tarvii minkäänmoista korkeudensäätöä kun auton kantavuus on about 2 aikuista + sixpack? Eli laillisesti ei voi tulla tilannetta missä takaluukussa olisi niin paljon kamaa, että korkeudensäätöä tarvittaisi. Muistelen, ettei uusissakaan (C5 tjsp) ole/vaadita korkeudensäätöä vaikka se on ollutkin pakollinen uusissa autoissa -95 alkaen.

Mutta, laillisen jälkiasennus Xenon-setin löytäminen onkin sitten toinen juttu. Kai niitäkin on.

topi sorsakoski 20.07.2011 15:00

Quote:

Originally Posted by groovyjay
Mihin näitä harrasteautoja tarvitaan? :confused:

Kohottamaan sitä olematonta egoa.:clown:

KooJii 20.07.2011 17:47

Quote:

Originally Posted by Number11
Automaattinen korkeudensäätö vaaditaan jos Xenonit on tehdasasenteiset. Tehtaalta tullessa myös ajovalopesurit.... Mutta jos asentaa jälkiasenteisena Xenonit, täytyy tietenkin olla E-merkityt (tms. vastaava hyväksyntä), ja manuaalinen korkeudensäätö riittää. Eli Xenonit vaatii aina korkeussäädön sekä pesurin, MUTTA, DOT hyväksytyillä umpioilla ei vaadita pesuria jostain syystä....!?

E-hyväksyntähän noissa näyttää olevan. Mutta siis vaaditaan ajovalopesurit?

KooJii 20.07.2011 17:52

Quote:

Originally Posted by topi sorsakoski
Mihin näissä tarvitaan xenoneja,harraste auto jolla ajetaan kesällä valosan aikaan muutama 100 kilsaa?

Niin, aika vähällähän ihminen toimeen tulee, jos sille linjalle lähdetään. Eli mitä sitä oikeesti tarvitaan ja mitä ei, siitä ei kannata alkaa keskustella harrasteautofoorumissa!

Niitä kommentteja vaan ceekolkkeihin uusituista valoista, kiitos. ;)


All times are GMT +3. The time now is 06:53.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.