FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 20.07.2011, 08:22
KooJii's Avatar
KooJii KooJii is offline
Aktivitsi
 
Join Date: Dec 2009
Location: Klaukkala
Posts: 1,111
KooJii on oikealla tiellä
Xenonit C3:seen

Onko kenelläkään kokemusta tästä setistä: http://speeddirect.com/index.aspx?nodeID=128
Hinta koko setille noin 450 taalaa plus kulut.

Onko muista vaihtoehdoista kokemuksia etuvalojen modernisointiin liittyen?
Reply With Quote
  #2  
Old 20.07.2011, 08:52
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,160
Former67er on oikealla tiellä
Voi olla että olen väärässä mutta eikö tällaisen setin saaminen läpi leimasta ole vaikeeta!
Mutta jos ei niin ois kyllä aika valaiseva juttu verrattuna nykyisiin lyhtyihin
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #3  
Old 20.07.2011, 09:51
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,870
T72 on oikealla tiellä
Mäkin muistelen että automaattinen valojenkorkeudensäätö pitäisi katsastuksessa löytyä xenonien kanssa ...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #4  
Old 20.07.2011, 10:04
Number11's Avatar
Number11 Number11 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Helsinki
Posts: 21
Number11 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by T72
Mäkin muistelen että automaattinen valojenkorkeudensäätö pitäisi katsastuksessa löytyä xenonien kanssa ...

Automaattinen korkeudensäätö vaaditaan jos Xenonit on tehdasasenteiset. Tehtaalta tullessa myös ajovalopesurit.... Mutta jos asentaa jälkiasenteisena Xenonit, täytyy tietenkin olla E-merkityt (tms. vastaava hyväksyntä), ja manuaalinen korkeudensäätö riittää. Eli Xenonit vaatii aina korkeussäädön sekä pesurin, MUTTA, DOT hyväksytyillä umpioilla ei vaadita pesuria jostain syystä....!?
__________________
Kesäauto:
Corvette C3 Coupe vm.74
383cid. TH700R4.
400hp

Käyttöauto:
Chrysler 300C -07
3.0 CRD
280hp ja 600Nm

Last edited by Number11 : 20.07.2011 at 10:17.
Reply With Quote
  #5  
Old 20.07.2011, 10:57
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 510
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Mihin näissä tarvitaan xenoneja,harraste auto jolla ajetaan kesällä valosan aikaan muutama 100 kilsaa?
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
Reply With Quote
  #6  
Old 20.07.2011, 12:38
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Quote:
Originally Posted by topi sorsakoski
Mihin näissä tarvitaan xenoneja,harraste auto jolla ajetaan kesällä valosan aikaan muutama 100 kilsaa?

Mihin näitä harrasteautoja tarvitaan?
Reply With Quote
  #7  
Old 20.07.2011, 13:01
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eikai Vettet tarvii minkäänmoista korkeudensäätöä kun auton kantavuus on about 2 aikuista + sixpack? Eli laillisesti ei voi tulla tilannetta missä takaluukussa olisi niin paljon kamaa, että korkeudensäätöä tarvittaisi. Muistelen, ettei uusissakaan (C5 tjsp) ole/vaadita korkeudensäätöä vaikka se on ollutkin pakollinen uusissa autoissa -95 alkaen.

Mutta, laillisen jälkiasennus Xenon-setin löytäminen onkin sitten toinen juttu. Kai niitäkin on.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #8  
Old 20.07.2011, 15:00
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 510
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Mihin näitä harrasteautoja tarvitaan?
Kohottamaan sitä olematonta egoa.
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
Reply With Quote
  #9  
Old 20.07.2011, 17:47
KooJii's Avatar
KooJii KooJii is offline
Aktivitsi
 
Join Date: Dec 2009
Location: Klaukkala
Posts: 1,111
KooJii on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Number11
Automaattinen korkeudensäätö vaaditaan jos Xenonit on tehdasasenteiset. Tehtaalta tullessa myös ajovalopesurit.... Mutta jos asentaa jälkiasenteisena Xenonit, täytyy tietenkin olla E-merkityt (tms. vastaava hyväksyntä), ja manuaalinen korkeudensäätö riittää. Eli Xenonit vaatii aina korkeussäädön sekä pesurin, MUTTA, DOT hyväksytyillä umpioilla ei vaadita pesuria jostain syystä....!?
E-hyväksyntähän noissa näyttää olevan. Mutta siis vaaditaan ajovalopesurit?
Reply With Quote
  #10  
Old 20.07.2011, 17:52
KooJii's Avatar
KooJii KooJii is offline
Aktivitsi
 
Join Date: Dec 2009
Location: Klaukkala
Posts: 1,111
KooJii on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by topi sorsakoski
Mihin näissä tarvitaan xenoneja,harraste auto jolla ajetaan kesällä valosan aikaan muutama 100 kilsaa?
Niin, aika vähällähän ihminen toimeen tulee, jos sille linjalle lähdetään. Eli mitä sitä oikeesti tarvitaan ja mitä ei, siitä ei kannata alkaa keskustella harrasteautofoorumissa!

Niitä kommentteja vaan ceekolkkeihin uusituista valoista, kiitos.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:21.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.