Milloin absit
 

Tulikos absit ceenelosiin 88 ?

Mielikuva olis että -86

Näin on.

Lisäksi puolivälissä vuotta sitten rautakannet vaihtuivat alumiinisiin, kun alkupäässä oli jotain (halkeama?)ongelmia alukansissa ja meni suunnittelu osittain uusiksi. Kaikki avomallit olivat kuitenkin alukansilla.

Kiitos,eli absit ei vaikuttaneet taka-akselin raideleveyteen joka kasvoi tuumalla(?) 89 -96 malleissa.

Tulikos se tuuma yksinomaan spindlen alueelta?

Raideleveys kasvoi vasta -88. Samana vuonna muuttui ET 38:sta 56:een.

Ainakin etunavoissa se anturi on eri paikassa jos verrataan vanhaa ja uutta olkaakselia.

Takanavasta en osaa sanoa, mulla on tosin tallilla hyllyssä 96 takatuennan osat ja voisin muistaessani yrittää verrata niitä paikallaan oleviin 85:n vastaaviin.

Muuttuihan muuten 88 alkaen se takajarrukin erilaiseksi, eli tuosta alkaen ei enää ole erillistä käsijarrurumpua levyn sisällä.

Kyllä ja ei. Viime talvena vaihdoin -84:een -94:n taka-akseliston. Raideleveys ero on juurikin vetoakselissa, ja alatukivarressa varmaan myös.Tukivartta en huomannut mitata... Tarkoitukseni oli laittaa 94:n kaikki osat paitsi vetarit ja alavarret,näin oisin raidevälin saanut pysyyn kapeana ja zr vanteet pysyyn sisällä. No,ristikot oli huonot noissa 84:n akseleissa ja tilattuani väärät annoin periksi laitoin ehjät 94:n vetarit ja alvarrte paikalleen. Eli sentin verran tuo abs mallin vetari oli pitempi,napaa en tainnut mitata vai olisiko se ollut yhtä paksu (vetarin kiinnityspinta / vannetta vasten tuleva laippa) muistelisin...
Oisko 86:n abs vetoakseli sitten samnpituinen vakio 84:n kaa.Kasinelkussahan ei abseja eikä abs kehääkään vetarissa.
t. Jussi