Sähkö- nippelikysymysten kerho
 

Sähköissä piisaa hämmästeltävää riittävästi ja ne hukkuvat pienten kysymysten kerhoon. Jospa keskittäisi asiat yhteen topiciin ja otsikon järkevällä käytöllä tänne syntyy parhaimmillaan kelpo "ratkaisutietokanta", kaikkien rakentelijoiden iloksi.

Laitetaan kärkeen hyödyllinen linkki Corvetten virtakaavioihin, joka täällä useaan kertaan muuallakin. http://www.nrjvette.com/johdotukset/

Tuuletin onglema
 

Otetaan kärkeen yksi viimeisimmistä kummastuksista. Huurteenpoisto on heikentynyt. Vaihdoin konetilan sähköjohdot, mallia "kytke liittimiin, et voi tunaroida" ja lopputulemana tuuletin pimeni. Ilmeni tietty vasta nyt. Tuohon mustaan johtoon tulee virta, mitä ilmeisesti ei pitäisi. Joe-poika amerikasta on jättänyt pienen pähkinän purtavaksi. Tuntuuko tutulta, ooon-ko sulle koskaan käynyt näin?

Kokeiles napata vaikka H4 polttimo ja kytke nuo puhaltimen moottorin johdot siihen ja napsuttele puhallinnopeudet läpi (älä pidä kauaa, etuvastus kuumenee aika äkäsesti kun puhallin ei pyöri!), muuttuuko kirkkaus ja palaako se ylipäätään? Veikkaisin, että piuhat on jostakin syystä ristissä ja puhallin pyörii väärtepäin...


Itsekin voisin heittää jotakin kyselyä aiheesta: millaisella kytkennällä nuo ovivalokatkasijalle tulevat johdot on, mulla näkyy olevan 3 johtoa siihen ovivalokytkimelle ja yhdestäkään ei maadottamalla sisävalot syty? Virrat kun kääntää poies niin sisävalot kyllä syttyy ja palaa sen varmaan 15-20sek(tämä viive muuten noin kaksinkertaistui kun sähkösarjan maadoitukset korjasi, valo myös palaa kahta kirkkaammin), samaten ne saa valokatkasijasta kääntämällä palamaan, mutta ovia aukomalla ei valoja syty. Ovien lukkopatruunat on avaimettomia/jumissa, liittyykö tämä jotenkin siihen vai mistä nyt kiikastaa, ettei sisävalot syty ovista? Ja kuuluuko viivästyksen toimia molemmista ovista vai ei kummastakaan vai miten tuo menee? Tarttisi jaksaa kaivella tuo kytkentä tarkemmin esiin, mutta jos joku tietäisi suorilta sanoa mitä ne 3 johtoa tekee, ja miten ne pitäs kytkeä että vermeet pelaa?
Autohan on -81.

Oiva ja simppeli keino testata, miksi en keksinyt itse:confused: Tack!!

Omassani toimii sisävalot kummastakin ovesta ja viiveen kanssa. Jos maadoittamalla tai mitenkään ovien piuhoja kytkemällä et saa valoja palamaan, vika ei todennäköisesti ole katkaisijassa vaan esimerkiksi seuraavassa liitoskohdassa, tai siitä eteenpäin. Letku lienee jostain kohtaa matkalta irti tai poikki.

Itsellä täysin vastaava tilanne eli tuohon mustaan pukkaa virtaa. Joko vikapaikka selvisi?

Ei ole vikapaikka selvinnyt vaan muuttunut yhä hämyisemmäksi. Molempiin piuhoihin tulee 12v riippumatta siitä, missä asennossa tuulettimen kytkin on. Max asennossa sinne kuuluisi mennä suora virta ja kahdella alemmalla pykälällä säätäjän kautta joka laskee voltteja ja siten pyörii rauhallisemmin. Ja tämä kun toimi ennen kuin vaihdettiin piuha. :confused: