Lehdistä bongatut
 

Tuoreimmassa Keilaaja-lehdessä oli koko aukeaman juttu Suomalaisesta huippukeilaajasta,
jolla muutaman muun harrasteauton lisäksi on 2 C3:sta (76 ja 77)

:thumrigh: :thumrigh: :thumrigh:

Olenkohan ainoa, jonka mielestä liian korkea pahka konepellissä ei tee hyvää C3:n muodoille?

Varsinkin kromipuskureissa, pikkulohkon konepelti tekee auton muodoista puhdaslinjaisemman ja tuo lokarit korostetummin esiin. Tämä oli yksi syy, minkä takia kromipuskuri pikkulohkolla miellytti minua enemmän.

Et ole. Sarviksen pulkka ei tee hyvää minkään auton konepellille/-kuidulle.

Disclaimer: Minun mielestäni. Sinä, joka luet tämän, saat vapaasti olla mitä mieltä tahansa, tai vaikka useampaa kerrallaan. ;)

Minä taas pidän tätä onnistuneimpana:

http://www.sunsetclassics.com/1969-c...te-427-l89.jpg

Sorry, offtopiikki...

En pidä korkeista pahkoista yhtään mutta minun mielestäni ylempi? isolohkon pelti on paremman näköinen ja sopivan korkuinen.Pikkulohkossa on liian kapea se keskiosa.