Tehokkaammat vauhdin tappajat ?
 

Eteen tarttis ainakin kiukkusempia jarrui tai sitten tehostaja ei ole nimensä arvoinen.
Mitkä laikat keulaan kävisi (C5?) & onko tehostajasta saatavana tehokkaampaa ?

Pakko kysyä alkuun että mitkä jarrupalat sulla on? -96:sessa on edessä hawkin hp plus ja takana hps palat ja niillä saa radalla eturenkaat lukkoon jos tahtoo

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...od+c4&_sacat=0
Aika hyvin pysähtyy noilla.

Mulla auttoi C4:ssa aika paljon, kun vaihtoi hyvät nesteet ja kunnon teräspunosletkut (ja tietysti jarrupalat). Radallakin voi ajaa ainakin muutaman kierroksen;)

En tiedä mitkä siellä nyt on, mutta EBC punaiset tulossa tilalle.
Liekö merkittävää vaikutusta ?

Mulla on C5 jarrut edessä, tehostaja riittää, kunnes antautuu.....

C5:n jarrut vaativat adpterit ja vähintään 17-tuumaiset vanteet. Kaikkiin 17-tuumaisiin vanteisiin eivät sovi.

Toki vakiojarrutkin riittävät normiajoon, jos vaan perusasiat ovat kunnossa (nesteet, palat ja letkut). Jos autossa sattuu olemaan J55-optio, pitäisi niillä pärjätä jo radallakin kohtuullisesti. Kunhan ne perusasiat ovat mallillaan.

C5:n jarrut vs. J55: saa paksummat levyt ja isommat satulat = pystyvät siirtämään enemmän kitkalämpöä ennen nesteen kiehumista. Käytännössä C5:n jarrut ovat olleet ratapäivilläkin aivan riittävät, vakiojarruilla ei montaa kierrosta päässyt ennen häipymistä. Vakiojarruilla ei tosin mulla ollut jarrupaloihin eikä teräspunosletkuihin satsattu.

Tästäkin aiheesta löytyy jo monta ketjua, search on kiva kaveri :rolleyes: